最终的阿玛格顿摘要：无论是在《阿凡达》中的潘多拉星球还是在地球，大家都需要为保护环境、创造可持续的未来而努力。在地球版的潘多拉故事里，奔驰，这个汽车的发明者、豪华车的引领者正在以自身行动，推动汽车业的可持续发展

　　13 年前，3D 电影《阿凡达》上映。戴上 3D 眼镜后，身临其境的视觉体验，不仅让观众感受到影片中的潘多拉星球呈现的自然之美，更意识到保护环境的重要性。该影片上映 41 天便成为电影票房史上第一名，同时它也成为 3D 电影的重要普及者。

　　13 年后，《阿凡达：水之道》再度启程，镜头也从潘多拉星球的陆地转向海洋，不变的是继续探索人、科技与自然的和谐关系。

　　src=作为汽车发明者的奔驰亦在百年历程中不断探索人、科技与自然的和谐关系。一百多年前，梅赛德斯 - 奔驰的诞生让地球上从此多了一种叫 汽车 的交通工具，让人们出行更加便利；一百多年后的今天，奔驰提出 2039 愿景，向电动化转型，在新时代下赋予豪华汽车可持续发展的新内涵。

　　这让汽车发明者和 3D 电影普及者一拍即合。双方都在尊重自然，保护环境，同时利用科技手段实现更可持续的未来。

　　电影《阿凡达》的故事也是在说地球的故事。在未来世界中，人类赖以生存的地球面临资源枯竭，便飞行到遥远的潘多拉星球开采资源。这一行为遭到了潘多拉星球原住民纳美人的反对，因此一场围绕保护自然环境的潘多拉星球保卫战由此开启。

　　如今的地球面临相似的局面，如果无节制开采资源，总有枯竭的一天。大家逐渐意识到，可持续发展才是未来世界的主流，小到个人少使用塑料袋、拒绝使用一次性木筷，大到企业制作流程和生产产品的低碳化。比如近年来就是可持续发展的典型主张。

　　其实，奔驰与《阿凡达》主创团队此前以《阿凡达》为灵感联袂打造的 VISION AVTR 概念车，就体现了 人与自然共生 、 环保可持续 等主张。比如 VISION AVTR 概念车车背表面 33 个可多向移动的元件，是以《阿凡达》所在的潘多拉星球中的生物造型为灵感，它如同变色龙的皮肤，使汽车与周围环境实现全新互动。又如车上配备的 DINAMICA 材质的座椅，这是一种可持续、可回收的优质超细纤维绒面革，和奔驰追求的可持续理念不谋而合。

　　在地球版本的潘多拉故事里，奔驰，这个汽车的发明者、豪华车的引领者正在以自身行动，投入到可持续发展的变革中。

　　实际上，早在 2020 年奔驰 VISION AVTR 概念车发布前，奔驰对于可持续发展的思考就已经初具系统。

　　2019 年，奔驰发布 2039 愿景 （Ambition 2039），致力于全系产品阵容电动化，目标是 2039 年实现新车产品阵容的碳中和，这一目标比巴黎协定中 2050 年的最后期限提前了十余年。

　　随着时间推移，奔驰的战略也在不断细化和坚定，从 电动为先（Electric-first） 向 全面电动（Electric-only） 转型。

　　2021 年，奔驰提出的 全面电动 企业升级战略，将原有的时间规划进一步提前。目标是 2025 年起，所有新发布的车型架构均为纯电平台；在 2030 年前，将在条件允许的市场做好实现全面纯电动的准备；最晚到 2039 年，实现新车阵容全价值链碳中和。

　　奔驰预计在 2025 年发布 3 个纯电架构平台：MB.EA、AMG.EA 和 VAN.EA。其中 MB.EA 平台会涵盖所有中大型乘用车产品，AMG.EA 是性能车专属平台，VAN.EA 平台会负责打造 MPV 和轻型商务车。

　　某种程度上，奔驰对于可持续发展的思考和《阿凡达》电影的产生流程有异曲同工之处。《阿凡达》系列导演卡梅隆是一位严格的素食主义者，在拍摄《阿凡达：水之道》时，他将自己的素食理念带到了整个片场，整个片场内提供的餐食都是纯素食材。这一方面是为了宣扬素食文化，另一方面是考虑到要契合《阿凡达》传达的环保主题：不仅影片主题要环保，拍摄制作流程也要尽可能环保。

　　奔驰也有相似的思路。对奔驰来说，推出电动车型是一方面，同时也要在新时代下赋予豪华汽车可持续的内涵。

　　我提到碳排放，不仅是指零排放的产品，比如电动车。实现零排放是全面系统的考虑，因此从供应链出发是必须的，因为它涉及和产品相关的一切环节。 梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola K llenius）称，在为梅赛德斯 - 奔驰汽车的零配件招标时，公司会设置选择供应商的标准，这意味着供应商也必须确保自己的生产作业将实现碳中和。

　　在奔驰看来，供应商网络在整个汽车产链中占据相当大的份额，因此对于碳中和目标有决定性作用。目前，大多数供应商已经签署了承诺书，同意在未来仅供应以碳中和方式生产的零件。除此之外，奔驰还与物流供应商达成了二氧化碳减排协议。

　　当然，作为主机厂的奔驰在约束供应商的同时也在约束自己。至 2030 年，奔驰致力于通过可再生资源，满足 100% 的电力需求和 70% 以上的能源需求。值得一提的是，2021 年上半年，生产纯电 EQS 的德国辛德尔芬根梅赛德斯 - 奔驰 56 号工厂已经在制造该车过程中实现了 碳中和 。

　　阿凡达是全球最成功的电影 IP 之一，其内核与梅赛德斯 - 奔驰企业精神及‘ 2039 愿景’目标深度契合。 康林松称， 双方坚持共同的愿景——尊重自然，保护资源，《阿凡达：水之道》联合推广活动为梅赛德斯 - 奔驰企业发展再谱新章，我们谨以此举向《阿凡达》系列电影中所呼吁的平衡环境、经济和社会福祉的理念致敬，这也是我们追求可持续发展商业战略的灵感之源。

　　全新 EQS 纯电 SUV 车身外壳使用的钢材有超过 40% 来自节约资源型材料，这些再生原料的重量超过 100 千克。使用这些材料不仅实现了 50% 以上的回收率，还能显著降低二氧化碳排放量。

　　在动力电池方面，奔驰采用了包括重复使用、再制造、回收利用在内的全周期电池寿命管理方法。换句话说，即使全新 EQS 纯电 SUV 的汽车电池达到使用寿命，也依然可以回收利用。目前，奔驰已在德国着手建设电池回收工厂，计划与中国、美国的高科技电池回收合作伙伴一起实现电池回收闭环。

　　但全新 EQS 纯电 SUV 要的不止是环保，还有奔驰一贯的拿手好戏——豪华。

　　全新 EQS 纯电 SUV 的中央扶手台由精美的接缝图案、细腻的皮革表面与大面积实木组合而成，创造出宽敞的储物空间，带来兼具精致与奢华感的视觉印象。电动艺术风格套件带有精美座套的豪华座椅，滚边细节展示了精湛的手工工艺。

　　豪华也体现在科技智能上。与纯电 EQS 一样，全新 EQS 纯电 SUV 同样实现了一脉相承的数字化座舱设计。MBUX 智能人机交互系统很聪明，可以在恰当的时间主动为用户显示所需功能。比如遇到陡峭路段，或遇到减速带时，它会记住用户使用 底盘升高 功能时的 GPS 位置。如果车辆再次接近该 GPS 定位位置，则会建议提高汽车底盘。

　　静谧性也是豪华感的重要体现。由于电动汽车没有常规动力系统噪声，所以驾乘人员对风噪声的感知尤为明显。在这方面，全新 EQS 纯电 SUV 可谓是同类车型中的佼佼者。为了降低或防止低频噪音影响舒适度，全新 EQS 纯电 SUV 在车身的众多空腔中填充了声学隔音泡沫，还对门把手、车窗支架以及车外后视镜进行密封，此外还开发了整车降噪组件。

　　尽管全新 EQS 纯电 SUV 是一款高负载、短后悬的汽车，但它仍实现了 0.26 起的优异风阻系数。这意味着奔驰要实现绝佳空气动力学性能，需要做大量的细节工作。

　　比如全新 EQS 纯电 SUV 对后扩散器的扰流唇进行了创新设计，这是该车的一大亮点。这种设计的好处是在不减小离去角的条件下，消除了流经车身底部以及车身尾部的气流交互。

　　又如踏板的设计，设计师和空气动力学专家在设计踏板的过程中从 F1 赛车的车身底部汲取灵感，将踏板延伸至车底的隐蔽区域，气流因此导向轮毂背面，从而极大地优化了空气动力学表现。

　　值得一提的还有个性化模拟声浪，全新 EQS 纯电 SUV 可根据多达 12 个参数，对加速踏板开度、车速或能量回收力度等进行动态调整。

　　作为汽车发明者，梅赛德斯 - 奔驰在过去若干年的战略目标始终是打造符合 新豪华主义 理念的产品阵容，其核心就是拥有高科技、高品质、高安全性以及与梅赛德斯 - 奔驰设计美学相契合，奔驰所承诺的这些核心内容在当下、在未来都会得以延续。虽然汽车行业正处于转型期，但继承自梅赛德斯 - 奔驰先驱的创新精神不会改变，奔驰希望打造可持续新豪华主义，在未来最终实现产品阵容的碳中和，从而继续推动汽车行业的发展。