火影佐助重生传福特汽车的未来就在你眼前，这款车的名字是Iosis MAX，是一款令人震惊的家用概念车。当时在今年3月份的瑞士日内瓦国际车展上面出展的时候，这款车吸引到了不少人的眼球。作为C-MAX小型MPV的代替品，车子的量产版本会在今年的另一汽车盛会，德国法兰克福国际车展上面首次亮相，并且会采用S-MAX的设计风格，在运动感上面增强表现。下面我们回顾一下 Iosis MAX的情况，来看看我们的新款的C-MAX代替品有可能会是什么样子。

　　车子的滑动式后门应该会出现在量产版本上面，因为实用性还是比较高的。不过Iosis MAX 向人们展示了一点，那就是福特汽车从S-MAX身上学会了如何在表现出较强的通用性的同时，不用牺牲设计上面的个性化。现在这款车看上去无疑是十分有魅力的。

　　车子的从A柱延伸出来的突起曲线相当的显眼，一直流向前栅格部分。而腰线也在后轮毂的部分合而为一。设计上显得比较聪明的部分是尾门，整个尾门被分为了3个部分，更加方便装卸货物。只需要按下一个键位，最下面的部分就会平摊出来，按下第二个键位，车窗就会打开。如果按下第三个按键，车子的装卸就会好像传统的尾门那样方便。

　　在车子的内部，中央控制台部分的中空式坐席能够让乘客感受到更加的轻松和舒适，而不是座椅的沉重感。不过，福特汽车表示这样的设计成为现实化的量产还需要一定的时间，而且车子上面使用的未来式仪表盘，键位等等应该也不会在短时间之内出现在经销商的橱窗里面。

　　车子的发动机应该会来自于福特蒙迪欧以及S-MAX，同时表现可能也会不错。排量为1.6升的涡轮增压发动机是第一款新的福特 EcoBoost直喷发动机，拥有更强大的输出功率和更优异的环保以及经济性能。

　　在动力参数表现上，福特Iosis MAX同样也可圈可点。车子从静止加速到60英里每小时的速度只需要7.5秒，最大速度更可以达到135英里每小时。更重要的是，车子的驾驶感平滑，当然这些都要多亏双离合器的电动换挡变速箱。至于其他的部分的表现呢？这款车是基于福克斯的机械构造的，相信最终的量产版本也不会让我们失望。现行版本的福特C-MAX可谓是同级车之中驾驶手感最好的一款，我们期待这款车的后继版本带来更敏锐的操作，更智能化和敏锐的车身控制。

　　精明的消费者不是那么好骗的，不过有一款这样宽敞，舒适和实用，并且可以选择7人乘坐或者5人乘坐版本的车辆，相信他们不会不买账的。