恶劣逃妃“我国从汽车大国走向汽车强国的关键是建立坚实、强大的产业链支撑，包括线控底盘在内的核心关键技术和供应链务必要加快实现安全、自主、可控。”在4月2日召开的中国电动汽车百人会论坛（2023）智能汽车论坛上，上海拿森汽车电子有限公司创始人兼CEO陶喆的一番话将业界目光聚焦在线控底盘这一汽车产业电动化、智能化两大发展方向的核心交汇点。

　　“对于L3+自动驾驶而言，线控底盘将是决定这项技术能否最终落地的关键。”陶喆指出，在新能源汽车发展的历程中，不管是上半场的电动化，还是下半场的智能化，线控底盘都是这两大变革的交汇点。

　　值得关注的是，线控底盘作为实现高级别自动驾驶的基石，是我国被“卡脖子”的关键核心技术之一。

　　在智能电动化时代，中国汽车产业在上半场取得的成果业界有目共睹，但在真正决定胜负的智能化下半场，特别是实现高阶自动驾驶的普及和应用，产业链要做的事还有很多。拿森的突围，虽给了自主线控底盘企业决胜下半场赛道的信心，但中国汽车产业要做大做强，除了本土供应商在各自的核心领域持续突破，还在于产业链上下游企业要通过相应的机制、做好深度协同，方可实现1+1+110的效应。

　　外观好看动力充沛油耗低车灯不好看性价比低隔音效果差配置低看看网友怎么说》