主动驾驶仿线、通用AI在汽车行业的应2、基于英伟达Omniverse的用

　　存储产物线处理方案部部长孙福生是新华三集团计较，T处理方案担任人HPC/AI等I，计较存储从业经验具有20多年的，础架构征询专家是资深的IT基，算等范畴也有着深切的研究在HPC/AI、边缘计。

　　研讨会中在本次，GPU的主动驾驶开辟方案》进行直播讲解陈晔将环绕主题《基于英伟达A100 ，发平台DRIVE INFRA并重点解读英伟达主动驾驶开。

　　识店肆上以视频直播的形式进行本次研讨会将在智工具公开课知。、问答两个环节形成研讨会全程由主讲。次研讨会针对本，专属交换群也组建了，位主讲人都将插手陈晔和孙福生两，家申请接待大。

　　福生孙，产物线处理方案部部长新华三集团计较存储，T处理方案担任人HPC/AI等I；算存储从业经验20多年的计，础架构征询专家资深的IT基；算等范畴有着深切的研究在HPC/AI、边缘计。

　　研讨会中在本次，深度进修架构设想》为主题孙福生将以《无人驾驶系统，程及面对的挑战出发从无人驾驶开辟流，景中的AI计较和并行存储深度讲解新华三无人驾驶场，度进修架构中的集成使用及其在无人驾驶系统深。

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　　开辟是一个复杂的系统然而主动驾驶的系统，和决策等环节步调的智能算法不只包含了面向传感、感知，了车端和云端还同时笼盖。了传感器车端包含，驶芯片主动驾，统和算法操作系。精度地图绘制及深度进修模子锻炼等云端中又包罗数据存储、模仿、高。

　　交换群插手，看直播之外除了能够收，识讲师还能认，友一路进修与更多朋，深度会商并进行。

　　车行业营业拓展总监陈晔任职英伟达汽，达汽车行业营业次要担任英伟，用AI在汽车行业使用、Omniverse在汽车行业使用等包罗主动驾驶端到端开辟软硬件方案、主动驾驶验证平台、通，车行业工作布景具有16年汽，大陆汽车、3M处置研发已经在结合汽车电子、，办理产物，规划计谋，发卖的工功课务拓展和。际工商学院MBA同时他也是中欧国，辆工程工学硕士上海交通大学车。

　　的主动驾驶成长回首2021年，政策律例稠密落地先有主动驾驶相关，施破冰而出多项鼎新措。企业跨界进入智能汽车范畴后无数十家出名科技及制造，“跨界造车热”开启了新一轮。策的屡屡破冰而无论是政，造车新势力的加快融入仍是市场本钱及跨界，业成长和贸易化落地历程都极大推进了主动驾驶产。

　　算机能、矫捷性和高可用性等需求的主动驾驶范畴新华三面向具有海量数据、处置速度以及对并行计， (HPC) 系统供给了高机能计较，架之上成立起贸易敏感数据系统并在集群办事器和数据办理框。

　　21日1月，推出「主动驾驶系统开辟与仿真在线研讨会」智工具公开课结合新华三、NVIDIA筹谋。新华三集团计较存储产物线处理方案部部长孙福生参与本次研讨会邀请到英伟达汽车行业营业拓展总监陈晔和，A与新华三无人驾驶AI计较存储主讲英伟达DRIVE INFR。

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　　系统本身的开辟除了主动驾驶，化落地所绕不外去的一个问题仿真也是主动驾驶大规模贸易，以模仿出道路情况通过仿真系统可，和气候天然情况包罗一些光照，码进行仿真测试对主动驾驶代，统的平安性进而加强系。时同，化为GPU的物料成本和工程师的学问经验成本仿真测试能把大量主动驾驶开辟和测试的成本转，缓解该痛点进而大大。

　　个面向主动驾驶行业的端到端平台NVIDIA DRIVE是一，整参考架构（DRIVE Hyperion）包罗了车载计较机（DRIVE AGX）和完，ation™）和深度神经收集锻炼平台（DGX™） 以及数据核心托管模仿（DRIVE Constell。件开辟东西包（SDK）这些平台供给了丰硕的软，车（AV）的开辟以加快主动驾驶汽。之外除此，iverse在主动驾驶仿真中的使用他还会在研讨会中讲解英伟达Omn，汽车行业的使用以及通用AI在。

　　晔陈，业营业拓展总监英伟达汽车行；达汽车企业营业次要担任英伟，端开辟软硬件方案包罗主动驾驶端到，验证平台主动驾驶，汽车行业使用通用AI在，e在汽车行业使用等Omnivers；车行业工作布景具有16年汽，合汽车电子已经在联，汽车大陆，事研发3M从，办理产物，规划计谋，拓展营业，的工作和发卖；商学院MBA中欧国际工，辆工程工学硕士上海交通大学车。

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