第一台L3级自动驾驶车型 新一代的CR-V仅供日本市场 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/6/1 8:45:00 | 【字体:小 大】 |
平阳水头找富婆特别是耕耘市场持续多年后,CR-V在消费者的生活中链接很深,是广大消费者购买SUV的首选,从这一点来看,我们也应该更加期待。 世界上第一辆经过认证的L3级驾驶辅助量产车问世了,本田行驶距离,行驶距离是本田的旗舰机型,1968年发布第一代机型,至今只发展了4代。
可能很少有人知道行驶距离这个名字,当时本田为了进军北美豪华市场而讴歌,但其实并不是独立的设计制造,而是直接把行驶距离这个车变成了讴歌的标志,线级别自动驾驶的本田的行驶距离其实是讴歌RLX,只不过外观内饰设计也就是车标不同,可以看出动力配置也基本相同。
但是,由于这辆车身份特殊,前后保险杠上有蓝色辅助灯,如果辅助灯打开,表示那辆车处于自动驾驶模式,自动驾驶开启后,行驶距离在特定的交通条件下,可以实现保持离手车道、变更离手车道、超车、辅助离手堵塞、检测驾驶员状况和自动减速靠边停车等多种全自动功能。
但是本田表示,这种L3自动驾驶功能还有很多限制,其中不存在损害车辆乘员和其他道路使用者安全的问题,要启用自动化,必须满足必要的环境条件,未达到驾驶环境条件的,车辆应当警告驾驶员,将控制权交给驾驶员,不能交付的,车辆应当停止。
本田Legend轿车L3级自动驾驶版只在日本市场发售,限定100辆为1000万日元(约人民币60万元)的售价。
上市后将与雷克萨斯LS500h高级驱动器版直接竞争,后两种车型分别为1632万日元(约人民币97.7万元)和1826万日元(约人民币109.3万元)。
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