饭店员工遭殴打沸沸扬扬的2022汽车奖励已经到了，对购买电动汽车还是犹豫不决的街友们可以来看一下这次汽车奖励将带来的优惠力度，华人街小编只能说政府真金白银的优惠机遇难得，有需要的不要错过！

　　这次汽车奖励最大的特点就是，分为报废原有高排放旧车，和不报废两种方式，获得的奖金自然价格就不一样，话不多说，我们一起来看看，该奖金用到各款汽车上具体能带来多大的优惠：

　　作为一款本就便宜的电动汽车，它的起价也仅仅2.01万欧元。它适合作为一款市区的代步车，27 kWh 电池可确保 230 公里的自主行驶里程，而 45 马力的电池更适用于城市路线，而不是长途旅行。当这款汽车利用报废奖励的最大折后可以降至15,100 欧元。而不报废旧车的价格将是 17,100 欧元。

　　菲亚特500一直是意大利人最喜爱的汽车，菲亚特的电动 500 有三种车身变体：轿车、敞篷车和原始的 3 + 1，它在汽车右侧设有第三扇门，以方便进入后排座椅。

　　Action 版的汽车拥有23.7 kWh 的电池可实现 190 公里的自动驾驶，它的起价为 26,550 欧元。而通过报废旧车可以获得最大折扣是21,550 欧元，而不报废将可以以23,550 欧元的价格购买。

　　从 2020 年开始，Smart 已经转变为 100% 电动品牌，这种2.7 米长的车型的两人座汽车在意大利十分的实用。

　　在行驶中，电动 fortwo 的速度凭借 82 马力变得十分的快，不过续航里程比较低，仅135 公里，适合在城市内驾驶。该车起价 25,210 欧元，但加上政府的奖金，报废一辆旧车最低可以以20,210 欧元入手，而不报废则为 22,210 欧元。

　　Zoe采用了相当高质量的饰面和高科技配置，拥有9.3 英寸垂直显示屏。车长 4.08 米，为四名乘客提供宽敞的客舱。有四门和二门的区别，均配备 52 kWh 电池，但电动发动机的功率有所不同，分别为 108 和 135 HP。

　　第一种续航为 395 公里，第二种续航则为 386 公里。正常售价是 34,500 欧元起，使用报废旧车的奖金后价格是 29,500 欧元，而未报废旧车的价格则为31,500欧元。

　　目前，ID.3 可以在意大利订购 58 kWh 版本和 77 kWh 版本。第一款的续航里程为 426 公里，第二款的续航里程为 544 公里。发动机相同，功率为204马力。ID.3 的轴距为 277 厘米，长度为 4.26 米，在高尔夫的外部尺寸上几乎拥有帕萨特一样的内部空间。

　　它是欧洲市场历史上最畅销的电动车型之一，永磁同步发动机由 50 kWh 的电池供电，功率为 136 马力，续航里程为 340 公里。

　　销售有三个版本：Active、Allure、Gt，入门级需要 33,850 欧元，通过政府的旧车报废奖金可降至 28,850 欧元。而不报废的价格为 30,850 欧元。

　　外观活泼，82马力的后轮驱动发动机在短距离冲刺中大放异彩，22千瓦时的电池组保证了190公里的续航里程。

　　最便宜的 Life 版本的标价为 22,750 欧元，通过政府的激励措施，该价格降至 17,750 欧元，而不报废旧车的价格为 19,750 欧元。

　　50 千瓦时电池组的续航里程为 345 公里。然而，驾驶舱与 208 的驾驶舱非常相似。入门级版本的价格为 38,750 欧元，如果加上政府的旧车报废的奖励措施，价格降为33,750 欧元，不报废车辆的价格为 35,750 欧元。

　　它有两个功率等级：96 千瓦（130 马力）或 160 千瓦（218 马力）和 300 牛顿米的扭矩。还有两个电池组：40 千瓦时（300 公里的续航里程）或 60 千瓦时（470 公里）。

　　价格从 37,100 欧元（40 kWh 版本）起价，加上政府的折扣后，在报废旧车的情况下变成32,100 欧元，而不报废旧车将是34,100 欧元。

　　电动 Kona 配备两款 39.2 或 64 千瓦时的电池组可选择，续航里程分别为 305 公里和 484 公里。标价从 36,100 欧元 (39 kWh) 起，如果加上政府的旧车报废的奖励措施，价格降为31,100 欧元，不报废车辆的价格为 33,100欧元。

　　通过对比我们可以发现，报废与不报废旧车的奖金区别在2000欧元左右，而政府能够给的降价在5000欧元左右。也就是说，现在购买一辆电动汽车，都将可以减免最高6000至7000欧元！