海北新闻理想汽车势如破竹，在刚刚过去的2023年第28周（7月3日-9日），理想汽车的周销量达0.79万辆，持续领跑新势力。7月5日，理想汽车完成了第40万辆的用户交付，成为国内首家最快达成40万辆交付的新势力车企。

　　理想汽车采取了增程式电动和高压纯电动双技术路线，很好地适应了在汽车电动化转型时期的客户需求。自有的技术研发、生产制造、质量管理能力，实现“上市即上量，上量即高质量”的市场表现，而这亮眼成绩的背后是理想汽车及时调整、不断突破的创业精神。

　　理想汽车自2019年12月正式交付以来，历时42个月，成为国内首家最快达成40万辆交付的新势力车企，其中30万辆交付到40万辆交付用时仅不到4个月。

　　第40万辆交付车型为品牌旗下家庭五座旗舰SUV——理想L7。理想L7于2023年2月发布，次月开启首批用户交付，在首个完整交付月便实现了交付过万辆，并且自交付以来每个月都是中国市场中大型SUV月度销量冠军。

　　理想L7拥有超越D级豪华轿车的二排空间和舒适性、爱人的皇后座、全家人的星空大床、百万豪华车的旗舰级配置。理想增程电动2.0系统为驾乘者带来了旗舰级的强性能、超静音、长续航、低能耗。

　　理想汽车起量依靠产品矩阵逐渐成型。2022年6月，理想汽车发布理想L9；当年国庆节前夕，理想汽车发布理想ONE换代车型理想L8；理想L7在今年2月正式问世。

　　在理想L7、理想L8、理想L9的共同加持下，理想汽车的月度销量走高。2023年上半年，理想汽车向用户共计交付新车139117辆，同比增长130%，这一数据已经超过2022年全年交付量总和。

　　理想汽车不仅已连续四个月交付量突破2万辆，更在6月交付量首次超越3万辆，理想L系列通过三款车型，便超过奔驰、宝马、奥迪任一品牌在中国市场全部SUV产品销量的总和，持续蝉联中国造车新势力月销量第一名。

　　展望2023年下半年，理想汽车将继续凭借L系列产品，于今年第四季度挑战4万辆的月交付目标。此外，理想首款纯电车型，超级旗舰理想MEGA也将于年底发布，该车有信心成为50万以上销量第一的新爆品。

　　理想汽车能够在造车新势力中一枝独秀，得益于自有的技术研发、生产制造、质量管理能力，理想汽车全面实现“上市即上量，上量即高质量”，每一款产品都致力于承载一家人的出行幸福。

　　2023年4月，在上海国际车展上，理想汽车发布了包含“智能”和“电能”两大方向的“双能战略”。“智能战略“方面，理想汽车将基于软件2.0能力，打造“智能驾驶”和“智能空间”的技术平台，提供卓越的AI智能用车体验。“电能战略”方面，将推出高压纯电解决方案，“增程电动”和“高压纯电”将并行发力。

　　得益于AI大模型技术的率先落地应用，理想汽车于6月开启国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾。此外，理想汽车通勤NOA功能也将在下半年向用户交付，用户通过自己设定路线、车辆学习NPN（NeuralPriorNet）特征，为上下班路途提供NOA功能，以此让每位车主都拥有出行的“专属电梯”。

　　除了5C纯电产品的年内落地，可实现充电12分钟，续航500公里外，理想汽车正在以高效的扩展速度，自己研发、建设并运营5C超级充电网络。今年年底，理想汽车将建设完成超过300个超级充电站，2025年超过3000个。

　　6月15日，工信部网站显示，理想汽车正式获批北京理想汽车有限公司公告资质，根据目前的产能规划，该资质关联的生产基地有两个，分别是位于北京市顺义区的 理想汽车绿色智能工厂，以及江苏省常州市的理想汽车常州智能制造基地。也为理想汽车长足发展奠定坚实基础。

　　在增程式路线月宣布，首款纯电车型“理想MEGA”将于今年年底正式发布。理想汽车采取了增程式电动和高压纯电动双技术路线，很好地适应了在汽车电动化转型时期的客户需求。

　　国信证券分析师韩卫东认为，在纯电动车补能问题仍存在短板，并不能适应所有的出行场景的情况下，增程式电动则是一个极佳的过渡性选择。具备较佳的成本管控能力，整体运营效率较高，与主流新势力车企相比，理想汽车各项业务指标、运营指标均处于最好水平。

　　不过，这个过程并非一帆风顺。近期，理想汽车董事长兼CEO李想在社交平台发文揭开了理想汽车2022年底调整的原因，“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。”

　　面对压力，2022年12月，理想汽车启动面向千亿规模年收入的全面矩阵型组织升级。当时，李想表示，“在从0-1的发展阶段，速度就是效率，垂直型组织的模式帮助我们实现了百亿收入规模，我们做得非常好；而从1-10的发展阶段，质量成为了效率，我们需要用组织升级实现千亿收入规模的突破，向万亿收入规模发起挑战。”

　　组织调整令销量不断高企，李想6月21日转发“新能源汽车免征车辆购置税”的消息时表示，“非常好，直接给出了四年的稳定政策。我们团队完成2025年公司的战略目标就没有任何借口了。160万辆/年，5000亿营收，2026年初验证！”

　　韩卫东认为，预测公司2023年总收入将延续近年来的高速增长，达到900亿元左右的规模，将实现扭亏为盈。预测公司2024年收入水平将继续以较快速度增长，达到1300亿元以上规模，而盈利水平将有望明显提升。

　　投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才用户体验计划

　　不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237