海贼王480集如今买车,经常有人把科技感挂在嘴里,从表象的外观造型、内饰设计、屏幕大小和屏幕清晰度,到进阶的语音识别系统是否智能、AR实景导航是否好用,再到深度的芯片标准、交互系统逻辑甚至自动驾驶辅助系统的全面程度。
别看宝马iX的销量不高,但它却是宝马真正意义上面向未来的电动化产品,堆上了各种高科技配置。光从外观来看,脱胎自宝马iNEXT概念车的宝马iX做了大量的减法,抛弃复杂的线条,但宝马特有的“M”套件并未缺席;而且宝马iX虽说身为中大型SUV,风阻系数却仅有0.25。
宝马iX的前格栅表层采用了特殊的工艺,以确保格栅背后的雷达传感器的精准度,而值得一提的是,前格栅使用了特殊的聚氨酯涂层,轻微的划痕可以通过静置24小时或者加热5分钟来自动修复。
宝马iX的内饰以悬浮式曲面连屏为中心,配置iDrive 8操作系统,车载网络应用了传输速度高达30Gbit的千兆以太网技术,操作按键则被隐藏到了木板平台的内部,且内饰的材质和色彩搭配等部分支持定制,甚至后排的USB Type-C电源接口也别具一格的设计在了前排座椅的椅背上。同时,宝马iX的内饰大量使用了再生材料,贯彻领先的环保理念。
动力方面,宝马iX全系匹配双电机,最大综合功率有240kW、385kW和455kW几种,在售3款车型CLTC测试续航里程也从455km到665km不等。
和宝马iX一样,奔驰EQS也有一些孤芳自赏的感觉,目前有的经销商甚至给出了接近30万元的优惠幅度。但比起宝马iX,奔驰EQS并没有选择把科技感隐藏在细节之中,而是大大方方地摆出来——打开车门,奔驰EQS那整体宽度超过141cm的三联屏就足够震撼。
凭借着全新的MBUX Hyperscreen系统,奔驰EQS基本取消了物理按键,但依旧在中控屏幕控制功能区域布置了触感反馈便于盲操。而在大屏幕的背后,更是8核CPU、24GB内存和每秒46.4GB的带宽,让奔驰EQS拥有了一定程度的智能学习能力,可以推送多达16种定制化的功能服务,并支持通过指纹、面部和声纹来识别不同用户。
奔驰EQS的尺寸和目前在售奔驰S级)十分接近,轴距更达到了3210mm,后排空间的表现完全找不到吐槽的地方,且奔驰EQS的整车风阻系数仅为0.20,打破了目前量产车的世界纪录。
动力方面,奔驰EQS有最大输出245kW的后置单电机版本,也有综合输出380kW的双电机版本,其中双电机版本车型的官方0-100km/h加速成绩能达到4.4秒,在售4款车型CLTC测试续航里程从720km到849km不等。
作为国产品牌的科技标杆之一,阿维塔11的确足够抢眼,还号称是“35-45万元SEV天花板”。只不过,先有网友吐槽过“阿维塔幺幺”才是正确的发音,又有繁多的选装和配件,让阿维塔11的性价比不够出众,但纵使如此,长安、华为和宁德时代这三家巨头的合作依旧让阿维塔11值得期待。
阿维塔11的最大亮点之一,便是华为系的智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电驱,因此,阿维塔11理所当然使用了华为HarmonyOS智能座舱车机操作系统,以及华为ADS智能驾驶操作系统和华为VOS智能车控操作系统。且阿维塔11全车配置了34个传感器,包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗高清摄像头,具备400TOPS算力。
阿维塔11的内饰由10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾触控屏组成,且支持快捷手势操作、分屏应用,体验感受不错,还以NAPPA真皮来营造高级感。同时,2975mm的轴距搭配纯平的后排地板,乘坐舒适度也很好。
动力方面,阿维塔11标配最大输出分别为195kW和230kW的前后电机,CLTC测试续航里程有555km和680km两种,其中前者的官方0-100km/h加速成绩能达到3.98秒,后者的官方0-100km/h加速成绩也能达到4.5秒。
高合HiPhi Z车型其实在8月26日开幕的成都车展才刚刚正式上市,作为高合品牌的第二款量产车型,高合HiPhi Z在10月1日10:00才开启大定,并计划将于2022年底开启交付。有人或许要问了,等这么久还要拼手速订车,到底值得吗?当然,因为高合HiPhi Z的科技感实在是太强了。
高合HiPhi Z配备了第二代PML智能灯光系统,可编程实现星环ISD光幕、动态交互、投影灯语,甚至可以让车辆通过PML智能灯光系统实现拟人化效果,全车交互系统更是通过4066颗LED光源构成!前脸的主动式进气格栅和外格栅部分也进行了整合,毫米波雷达则藏在期间,科幻感十足。对开门设计加上车门开口角度接近90°,以及3150mm的轴距长度,让高合HiPhi Z的空间实用性也很强大。
有意思的是,高合HiPhi Z的15.05英寸中控多媒体屏幕背后,则配备了三根机械臂,允许进行多轴位移,不久能满足各个角度的使用需求,甚至能让中控多媒体屏跟随音乐摇摆。同时,HiPhi Pilot自动驾驶辅助系统由1个激光雷达、8个探测摄像头、4个侧向摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个DMS摄像头等32个辅助驾驶传感器组成,还用上了英伟达Drive Orin-X自动驾驶芯片。
动力方面,高合HiPhi Z会标配最大输出都为247kW的前后电机,综合最大输出494kW,官方0-100km/h加速成绩能达到3.8秒,CLTC测试续航里程为705km。
虽然吉利汽车发展的很好,现在很多消费者都是吉利汽车的粉丝,可是吉利旗下依旧有销量不太好的车型。今天我们要说的车,就是吉利汽车旗下的一款紧凑型SUV,官方将它命名为远景X6,这是一款
一款新车型从亮相到发布再到上市,往往要经历很长一段时间,在这期间如果市场环境发生什么变化,官方还会进行适当调整,最终以更好姿态呈现在大众面前。当前,坦克400 Hi-T这一硬派插混
牛车网讯:宾利汽车推出“Belonging Bentayga”,充分诠释品牌对于包容性和归属感的理念。这一计划的启动之际,可以说是宾利汽车设计团队不畏挑战的结晶之作,创造出了多元化
很多人都有选择困难症,特别是在一堆差不多的选择中选出适合自己的那个,就更难了。就拿买车这件事来说,在10-15万元的价位中选择SUV,确实很费劲,不过在10多万元的价位中选择一款7
“降价”已经是当前汽车市场的常态,不论是上市多年的经典老车,还是上市不久的新车,只要卖不出去,最后都免不了通过降价的方式来提升销量。这样的境况对于广大消费者来说无疑是一件好事,当前
汽车市场实在太大了,得不到消费者喜欢的车型有很多。比如云度新能源打造的云度π1,就是一款没有人喜欢的车型。和市面上受人喜爱的车型相比,云度π1完全就是一款“没有”知名度的车型,甚至
最近这几年现代品牌的车型销量不行,已经是人尽皆知的事情,但原因究竟是什么?恐怕没人能够说清楚。今天我们来看定位紧凑型轿车的现代悦动,这款车的官方指导价从8.49万元-11.59万元
虽然汽车市场有很多细分市场,不过很多消费者都说,紧凑型SUV市场的热度能够排在第一梯队。于是几乎所有汽车品牌都在紧凑型SUV市场下功夫,推出旗下紧凑型SUV车型。但结果显然不像车企
梅赛德斯-奔驰是有史以来第一家获得监管机构批准进行自动驾驶系统量产的汽车制造商。在研发开始的时候尚未确定相关法律框架,那么奔驰又该如何向立法者证明Drive Pilot驾驶领航系统
现在电动汽车也走进了外观更大更好卖的“胡同”!曾几何时,自主品牌燃油车将外观造得很大,同时排量也堆得很高,短暂性取得不错的销量后,不少消费者发现2.0T的动力系统油耗太高。紧接着,
一转眼,就来到了金九银十的下半场,汽车厂家之间的价格战已经进行了半年有余,以至于许多此前不愁卖的热门车型,如今都必须拿出诚意来讨潜在消费者的喜欢。因此,从即日起至10月6日的18:
近一两年时间里,市面上出现了越来越多有着“方盒子”外形的硬派城市SUV,不仅能够满足日常代步需求,而且偶尔还能进行轻度越野,对于平常喜好户外自驾游的年轻人来说成了再合适不过的选择。
特斯拉:一个极具话题度的新能源全球车企,从进入国内市场到现在,多次处于舆论的风口浪尖,不论是夸奖还是批评,总能用自己的方式轻松化解。仅凭四款车型便在国内取得可圈可点的销量成绩,即便
出于各种各样的原因,很多自主车企首次“触电”新能源市场,最先出击的都是纯电微型车市场,就这样市面上的纯电微型车越来越多。只不过甭管新车型有多少,都无法超越宏光MINI EV,上市的
在国内紧凑型轿车市场,有一款指导价9.99万元的车型,这款车型搭载1.5L发动机和6AT变速箱,也能位于细分市场销量排行榜前100名,可是这款车型并不是很有名气,大多数消费者都不知
每家车企旗下,或多或少都有那么几款经典车型因为受到各种因素的影响而退出市场,成为了很多消费者心中的一份遗憾。时隔多年,很多车企或为致敬经典或应对竞争激烈的市场环境,会在适当时机选择
为了给自身注入新的发展活力以及顺应潮流,很多车企都会开启全新品牌战略,在最新造车理念的加持下,或推出新车型或针对经典车型进行改款升级,不出意外,在全新造车语言和技术加持下打造出来的
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