高君雅蔚来不仅仅是一家汽车品牌。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式，打造全球范围内的 “用户品牌”。

　　蔚来汽车名气很大，由刘强东、腾讯等等一票“互联网大佬”，联手打造的品牌，名气很大。

　　小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。

　　威马汽车（WM Motor）成立于2015年12月（ 前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。

　　奇点汽车致力于为用户提供兼具智能科技、极致体验、开放个性的新价值智能新能源汽车产品及服务，以科技诠释“懂你”让每次出行都成为美好的记忆。

　　奇点汽车首款智能纯电动量产车型——奇点iS6 预览版于2017年4月13日正式亮相，售价区间20万~30万元。 将于2018年正式量产。

　　云度π3最大功率122马力，最大纯电续航251公里，三电系统质保期为8年或15万公里，整车质保3年12万公里，定位是一款小型SUV

　　这台车前两天刚刚亮相北京车展，推出了升级版，纯电续航里程达到320km，对于一款体积比较小的新能源车来说已经算是有进步了，不过知名度线. 正道汽车

　　看外观感觉这台车应该还处于概念阶段，整体的设计来自玛莎拉蒂御用的设计公司：宾尼法利纳，据说综合功率达到408马力，综合续航能到1000km，不过在量产之前，宅宅还是持保留态度。

　　爱驰U5 ION 爱驰也是一家新兴的新能源汽车品牌，U5 ION是他们旗下的首款SUV，L4自动驾驶未来也会出现它的身上。

　　拜腾创始人的身份很有意思，是前英菲尼迪中国的总经理戴雷。它们首款车型除了有一个炫酷的外观，最亮眼的还是车内的设计。

　　新特DEV 1是一款走亲民路线的新能源车，据说补贴完在10万以下，这款车实际是由一汽来生产的，拥有很多年轻化的配色。 小车的续航里程在350km，支持快充，40分钟可以续航200km。

　　这台车嘛，外观让我联想到了马路上横冲直撞的“老年代步车”，但它的确是一台新能源汽车。售价补贴完应该也不超过10万元，不过续航里程就不如上一位了只有200km，勉强维持城市通勤。

　　零跑代表的是另一类新能源车的现状和思路，一上来就生产跑车。第一款车代号LP-S01采用了双门四座的设计，透过车窗还能看到一体式座椅，运动感不错。

　　这台车明显也是一台概念车，鸥翼车门看起来很炫酷，不过真正的效果还要等到量产之后。

　　这台车本身其实就是前面咱们说过的云度π3的翻版，刺猬汽车只是一家上市公司旗下的一个项目，所以基本上只是换了一个车标，大体上还是保留了云度的设计，这台车的中文名叫做思迈尔。

　　腾势是目前为止完成度比较高、相对成熟的新能源汽车了，它是比亚迪和戴姆勒的合作的产物，前一段刚刚完成改款，最新的500车型续航里程达到了451km。 之前试驾过的驾驶感受也比较不错，比一些处于PPT造车阶段的新能源车强了不少。