阿宝色游记txt下载不知道从什么时候开始，很多人买车的首选条件从发动机变速箱变成了大屏幕，屏幕越大越好，越多越好，因为这样看起来更有科技感。其实无论这辆车的屏幕有多大，有多少，只要不出质量问题，能够给消费者带来便利，那就是好产品。关键是现在很多的车型为了所谓的科技感，给车里面强行加装大屏，这些大屏的公摊面积也就是黑边，真的是一言难尽。

　　早期的汽车是没有中控大屏的，中控区域只有一个收音机，后来慢慢的演变成了那种内嵌式的中控屏，尺寸还不算太大，因为这种内嵌式的中控屏，一般两边都有实体按键，所以看不到黑边，总体看起来也比较协调。

　　后来又逐渐演变到那种悬浮式中控大屏，一块屏幕立在中控台上方，很多的实体按键也取消了，功能被集成在大屏幕里。这样做看似很科技，但是很多车的设计真的是不敢恭维。为了做出这个所谓的中控大屏，包了一层特别大的黑边，就跟20年前家里的电视机一样。

　　后来为了进一步强化这种科技感，很多车型开始采用双联屏，也就是把全液晶仪表和中控大屏做成一体式的屏幕。说是一体式屏幕，但是一样就是两块屏幕拼在一起的，就是这种拼在一起的双联屏，公摊面积也是很大。部分有双联屏车型的低配版本，两块屏幕点亮之后，那效果简直了，就跟在一面墙上开了两个窗户似的。

　　就这种拼在一起的双联屏还算好的，有些车型所谓的双联屏，真的是打破你的认知。从远处看是双联屏的效果，你靠近了看，发现中控屏是没错，但是那个仪表盘还是传统的机械式仪表，只不过在外面套了一层黑塑料壳，然后连接着中控大屏，这就是很多车型所谓的双联屏。

　　这并不是个别现象，而是普遍现象。就跟早年的智能手机刚起步的时候，那个时候智能手机并没有多先进，杂牌也很多，虽然看起来是全触控式屏幕，但是手机的黑边真的是非常大，后来逐渐演变到现在的智能手机，黑边已经非常小了，视觉效果上看也很不错。

　　实际上并不是所有车型的大屏幕都有非常大的公摊面积，现在也有很多车型的中控大屏幕做的非常精致，黑边控制的也非常好，视觉效果上看也确实有科技感。比如捷尼赛思G80和GV80上面的中控大屏，虽然尺寸不大，但黑边控制非常好。再比如日产新天籁和新奇骏上面的那个中控屏幕，黑边控制的也不错。理想ONE这辆车一开始虽然是三联屏，但是屏幕的黑边很大，效果不是很理想。现在的理想L9，理想L8屏幕的黑边控制的就很好，视觉效果上看也确实更有科技感。

　　汽车大屏的公摊面积越来越小，这是一个趋势，也是一个必然的结果。现在很多汽车大棚的公摊面积很大，你可以认为是厂家设计的不用心，也可以认为是节省成本的做法。但是除了这种满是大屏的新车之外，现在依旧有很多车型采用小尺寸的中控屏，配备很多的实体按键，这样的车型反倒更实用。对于现在汽车大屏的公开面积，你有什么不一样的看法？