桓楚 余英慕展作为行业盛会，果然名不虚传，现场人头攒动，十分热闹！随着汽车的大量普及，人们对车辆的智能性以及安全性要求越来越高，智能化的体验可以让驾驶者更轻松惬意，同时有利于事故的减少，而在即将到来的则提出了更多的要求，瑞萨电子充分考虑驾驶者、乘客、开发者的需求推出了一系列惊艳的方案。

　　你看，TTR-Driver环视+前方碰撞预警系统方案展示成功吸引了很多专业人士的关注，让小编来普及一下为什么这款产品备受关注。该方案通过搭载“TTItegration”提高开发效率，提供实现多个软件整合的软件和工具，这可解决大量传感器和功能的产生所面临的集成难题，瑞萨电子和TTTech合作开发出的高度自动化驾驶平台（HADP），是一款原型电子控制单元（ECU），它基于双R-Car H3 SoC和RH850/P1H-CMCU开发而成，符合ASIL-D功能安全标准，可为量产车辆提供集成的软件和工具。HADP它为复杂的高度自动化驾驶系统提供超高效集成，可加快Tier 1和OEM的量产步伐。该平台还具有可扩展性，可支持最高达L5自动驾驶。可将开发者的工作化繁为简，同时兼具安全性、可靠性，难怪开发者这么关注此方案了，小编也相信用上这款方案的汽车跑在马路上，就一句话“我要稳稳的幸福”！

　　远远的小编又听到后面关于智能驾驶舱的讨论，人们追求智能沉浸式体验的热情不断攀升， 于是汽车上出现了全屏液晶仪表盘，车载娱乐系统屏幕，中控显示屏等可视化设备，这极大提升了人车交互体验，让汽车在“芯”时代真正“活”了起来。本次展会中瑞萨也亮相了最新智能驾驶舱解决方案，用单芯片集成了全液晶虚拟仪表，娱乐与空调设置，前视与多媒体播放以及ADAS等功能，驱动三个屏幕。该解决方案基于瑞萨电子 可量产车用运算SoC R-Car H3 ，以及Green Hills软件公司的INTEGRITY®RTOS和 INTEGRITY Multivisor™ 虚拟化技术，且整合了符合ISO 26262标准的关键安全应用与安卓信息娱乐系统和驾驶舱功能。有了这个解决方案，真可谓是“一芯在手，智驾无忧”。

　　随着汽车电子的不断发展，ADAS备受关注，通过对车辆不同部位的众多传感器采集的数据进行分析，并结合地图等工具综合研判，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加驾驶舒适度与安全性。而3D环视系统则在ADAS中扮演了重要角色。例如，本次展会中瑞萨电子所展出的R-Car V3M VIDEOBOX套件（3D环视泊车辅助解决方案）就是专门针对3D环视开发的解决方案，它提供了高度定制的3D全景可视软件，具有高分辨率与低功耗的软件平台，专用的图像渲染单元（IMR）实现自由视点3D全高清环视图，内置ISP并支持4个130万像素的摄像头，集成的IMP-X5计算机视觉引擎可实现对图像识别，并且具有开放的开发环境，很震撼有木有，看图！

　　再来这边看一下瑞萨电子3D图形仪表，目前，汽车上机械仪表盘最为常见，但是，当看到这款3D图形仪表盘的时候，“科幻”两个字油然而生，近三十年的机械仪表盘的传统的确该被颠覆了！这款方案，可以提供高质量的3D图形显示，这就为自动驾驶所要求的苛刻的仪表显示提供了强有力的支持，该方案凭借内置的PowerVRGE8300 3D图形处理器，可呈现专业的UI效果，并且支持多种主流操作系统以及HIMI工具，为您的开发提供更多的可能性。区别于2D显示，3D仪表才是最好的选择，能够体验到未来的科技，你是不是很激动？反正粉丝们很激动。

　　近年来，车联网逐渐流行，将车辆的速度、位置、路线等车辆状态数据经过综合处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期也是大势所趋，除此之外将车辆资审的数据传递给行车电脑以及多媒体的联网功能等等都离不开网关。小编接下来要说的就是来自瑞萨电子的车载网络解决方案，RH850网络开发学习板提供了目前汽车电子网络通信相关的，并且支持CAN-FD和CAN的功能。既可作为初学者入门之选，又为有经验的网络开发者提供了硬件上的便利，所以这款产品可以为各层次开发人员带来方便，更具备高效率、低功耗等特点。

　　在车辆日益智能化的今天，各种产品层出不穷，但无一不是为了让人们享受更丰富的驾驶乐趣，与更安全的驾驶保护，瑞萨电子也是一直坚持创新，力争用最先进的技术提供更优秀的产品，为人们的驾驶乐趣与安全保驾护航。小编想问，今天智能车世界游玩的如何？我们明天继续探讨智能家居与智能工业！

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