东京热n0495【TechWeb】7月4日消息，今日，世界人工智能大会（WAIC 2024）在上海浦东新国际博览中心召开。特斯拉今年将继续参加这一AI届的盛会，并展示其Cybertruck（赛博越野旅行车）、Optimus人形机器人、FSD（完全自动驾驶能力）最新成果。

　　赛博越野旅行车是世界上第一款采用48V低压架构的车，它也是首款采用线控转向的量产车型，即完全用电能实现转向，实现更安全灵敏的转向操控。

　　特斯拉不造慢车。赛博越野旅行车三电机版本百公里加速2.7秒。得益于48V低压系统，赛博越野旅行车搭载了线控转向技术和后轮转向技术，使得方向盘转动角度减少，转向或掉头变得轻松，同时转弯半径也变小，使得超过5.6米的赛博越野旅行车转弯半径和Model S一样。

　　作为一辆电动越野车，它拥有近5吨的牵引能力（相当于一头非洲象的平均体重），最大载荷1134千克（相当于一头成年野牛）。

　　赛博越野旅行车配备HW4.0最新自动辅助驾驶硬件，支持完全自动驾驶能力。

　　在6月中旬的特斯拉股东大会上，马斯克提到，赛博越野旅行车已实现单周生产1300台的产量纪录，目标是年底达到2500台/周。

　　Optimus是特斯拉在2021年8月发布的一款智能机器人，搭载了特斯拉自主研发的神经网络和计算机视觉技术。设计目标是能够为人类执行一些危险或无聊的任务，如搬运重物、采购杂货等。据了解，二代人形机器人Optimus将亮相2024世界人工智能大会。

　　特斯拉预计将于明年开始限量生产人形机器人，将有超过1000个Optimus在特斯拉工厂帮助人类完成生产任务。马斯克预计，将来，人形机器人将成为工业主力，数量有望超越人类，预计达到100-200亿。特斯拉目标年产10亿台，占据市场10%以上份额。其成本控制在1万美元左右，售价预计2万美元，这将为特斯拉带来25-30万亿的市场。

　　特斯拉具备出色的芯片设计能力。特斯拉车载人工智能芯片，从之前的HW3.0升级到现在的HW4.0，使得车辆可以模仿人类的驾驶方式，依靠视觉成为一个合格的“驾驶员”。马斯克在前不久的特斯拉股东大会上表示，特斯拉已经完成了HW5.0的设计——现在称之为AI 5, 其性能将是HW4.0的10倍。

　　基于大规模行驶里程、自研运算平台、巨大算力的深度布局，搭载HW4.0的特斯拉FSD完全自动驾驶持续升级迭代，已进入V12.4阶段，能够对相当复杂的路况做出灵活准确的反应。

　　特斯拉2024年第一季度安全报告显示，使用Autopilot自动辅助驾驶系统的特斯拉，让行车安全达到美国平均水平的11.4倍。

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