梦回大唐之萧瑟流光或许是离年底没几天过不了多久就要正式亮相了比亚迪唐L最新谍照的涂装并没有遮住所有细节可以明显看到唐L机盖和格栅中间这块连接两侧大灯的区域走线;不同的地方是宋L两侧的镀铬线C;并把车灯放下了线C;而唐L的线条走势没那么上挑车灯放在了镀铬和机盖线;另外在格栅两侧有两处大灯露出基本可以断定唐L的前脸灯组将会是分体式尾灯部分也有些许改动线C;设计有点偏海洋网的风格侧面上看唐L和在售的唐系列是一样的正常SUV而非宋L那种偏跨界的风格以目前市场偏卷的价格走势个人觉得唐L的价格...

　　雷达这么久没新车都快忘记了吉利还有个纯电皮卡的品牌雷达是22年7月份官宣同年11月份推出首款车型雷达RD6至此到现在雷达就没再有过新车雷达RD6也只是正常的改款如今雷达的第二款车型总算有点消息了新车获奖命名为雷达金刚预计定价再10到15万区间杀入皮卡的主销价位外观上雷达金刚和RD6的设计语言基本一致都是一样的下包围加上灯带只是车灯部分的形状略有不同金刚的大灯有两个明显的竖直走向的灯条RD6则是沿着大灯下沿和靠车侧的这边有灯条铺设不过吉利一直都想着把纯电皮卡推广到家用以现在皮卡的市场处境来看这显然是件相当...

　　小米的成功算是让大伙看到了要想车卖得好除了车本身火爆外交付速度也是极其重要的一环即便是不少老车企新车上市后都不一定能做到小米这样的交付速度首月超7000辆第三个月就开始破1万辆到现在每月破2万辆订单攥在手里没有任何实际意义销量才是检验一款车型到底火不火值不值得买的关键更离谱的是小米即便是以现在这个速度交车现在去订SU7不管是哪个版本等车时长都还要20周左右起步可见小米手里的SU7订单数量有多夸张感觉小米未来继续扩大产能SU7单月交付破3万甚至4万辆都不是没可能

　　优雅的捷豹算是一去不复返了捷豹的新概念车不能说很劳斯吧只能说外观设计大概率有借鉴的感觉而且这个设计地漏形状的前后格栅设计有特点确实是有特点难看也是线;虽说目前发布的这个只是概念车但了解概念车的朋友应该都清楚往往最开始的概念车就决定了后续量产车的设计方向这点从捷豹新车的谍照中就能看出整体的外观轮廓虽没有概念车的比列这么夸张但大体还是一个思路勾画的本来以为捷豹决心转型新能源推出新设计是好事然而看完概念车后又感觉不太好了一辆车好不好看轮廓很重要但细节也没法忽视要是捷豹真在量产车上弄点奇...

　　感觉零跑就是个下半年战神去年也是差不多的节奏上半年销量平平然后慢慢涨到下半年开始爆发只不过今年下半年的销量涨幅比之去年还要强上不少连着月销超过3万都还不算超常发挥11月份的销量甚至突破到了4万目前做到这个成就的新势力之前就只有理想和问界零跑确实找到了流量密码找到了自己的舒适区10到20万价位的新能源竞争压力确实比20万以上小不少人人都想着追求高端的时候却忘记了入门级价位才是汽车的销量大头当然零跑能卖得好也有自身的努力在毕竟花十几万买车的用户基本好几年都不会换车皮质可靠性才是他们选车的第一刚需这也...

　　比起各种看似优惠实则套路的卖车方案特斯拉的五年免息加尾款1万直降就是简单粗暴事实证明消费者也不全是傻子特斯拉这种零套路的方案显然更吸引人这不看着特斯拉用免息大杀四方理想坐不住了推出了自己的免息方案不过比起特斯拉的五年免息理想只有三年且选了三年免息后其他的积分补贴等优惠就都没有了理想这么操作也很正常首先买理想的一般都是有家庭的买来当家用车或者公司的工作车拿出来的预算一般都偏高没必要弄五年免息那么长其次减掉优惠是给之前全款买车用户的平衡调整要是选择了免息还有优惠那全款买车的人不成小丑了...

　　新款丰田铂智4X指导价和老款比一点没变配置有所增加但也不多入门版多了一套智能车机加8155芯片其他舒适相关的配置都没变17.98万的指导价方向盘还是塑料的没有驻车雷达360全景影像和电动座椅座椅面料是皮织混搭这就非常丰田想要入手这辆车的建议次低配起手两万的差价多了前后驻车雷达360全景影像主副驾电动座椅前排座椅加热和通风真皮方向盘和方向盘加热等一众舒适配置智能化硬件部分则是多了8个超声波雷达2个毫米波雷达3个车外摄像头和1个车内摄像头软件功能多并线;倒车车侧预警和开门预警不过不管是17.9...

　　就说特斯拉Model Y降价是有意为之没想到现在都有小道消息称新款Model Y已经在上海工厂和现款车型共线;记得新款Model Y谍照首次曝光都是今年五月份的时期了时隔都半年时间也该有新动作了国内的特斯拉Model Y新谍照虽然也是裹得严严实实但至少明确了新款Model Y的大灯和焕新版Model 3并非同款而是上下分体式的设计貌似之前说过的新款Model Y没啥好期待的单纯就是焕新版Model 3的SUV版本的言论这下要被推翻了另外消息还称新款特斯拉Model Y将在明年1月份推出这点的可信度感觉挺高的原因就是现款Model Y的优惠政策正好也是持续到...

　　理想最早吃到了国产大型SUV的福利问界M9是第二个在连续两家都尝到甜头后总算有其他厂家意识到这块市场还是蓝海准备造车下场入局了首先是腾势N9腾势的新旗舰SUV目前外观内饰什么的基本都曝光了预计明年一季度正式上市其次是昊铂HL和腾势N9不同这辆车之前都没怎么透露过风声但这次广州车展亮相的实车完成度是线月上市估计也不是开玩笑的除了这俩领克的旗舰级SUV也提上日程了最近又有新谍照曝光在已经拥有领克09的情况下领克新旗舰SUV的尺寸估计是大型没跑了腾势N9的预计售价区间是50-60万估计是准备正面硬刚问界M...

　　发布会上何总说的小鹏P7能OTA续航给到了的OTA时间是12月份但没想到车才上市20天还没到12月续航OTA就落地了长续航Max版本从602km提升到615km超长续航Max从710km提升到725km百功率最低综合能耗从11.6度优化到11.4度虽说提升不算大但侧面反应出了小鹏的技术力一直都有在提升而且现在只能通过OTA提升十几公里的续航不代表之后补能提升更多的续航不得不说小鹏对于P7确实挺上心说好的OTA也没有拖延该是什么时候落实就是什么时候落实不过现阶段的小鹏P7的选择空间实在是太小了排除掉基本都是表面功夫提升的限定版实际上就只有两个后...

　　华为对智界是线C;几次发布会都带智界玩可惜销量一直都没法和大火的问界比这次智界S7新款上市整体价格下调估计想让利来获取更多的销量了首先是入门版本指导价下调2万元电池换成了纯三元锂容量依旧是82度配置则是主驾驶位的座椅通风升级为了前排座椅通风并多了后排隐私玻璃和模拟声浪功能另外因为各种购车权益低配需要选装的配置基本都是白送入门即是大满配的配置再22.98万这个价位相当能打其次是中间两个MAX版本简单来说就是把低配需要选装的配置都变为了标配并在此基础上升级了激光雷达和智驾部分功能长续航电池还是82度超...

　　尊界的实车外观就跟之前透露的差不多因为有了预期所以惊喜不是很多但不得不说实车的尺寸看着是线C;完全不是渲染图能比尊界的整体设计风格其实有点劳斯的感觉方正的车头匹配圆润的线C;看着确实挺稳重大气这次发布会关于尊界的部分很短透露的信息也很少说明这车离正式上市估计还要等很久目前已知的只有车型外观车型尺寸以及100到150万的预售价格顺带还开启了预订需要意向金2万元实线C;这个预售价格给人一种华为和江淮都豁出去的感觉不是八九十万而是实打实的百万级不过也能理解毕竟上来就是旗舰级轿车价格再怎么说也得定高点...

　　江淮未来将投入200亿元研发预计5年时间共推出30款以上智能新能源汽车产品尊界S800估计就是江淮启动的第一款产品了5年30辆新品平均每年6辆每两个月1辆这新车推出的速度算是史无前例了不过这个目标大概率也就起到振奋人心的作用一年两款新车都算速度快了而2个月时间推出一辆新车怕是测试里程都跑不完除非说江淮为了计划成功实施早在几年前就开启了测试现在就等着发新车就完事了此外研发新车的同时已推出的车型也要跟着时间和技术的发展升级改款第一年的车总不可能第五年一点变化都没有吧然而以江淮的体谅真的能做到研发新车的同...

　　最近小米SUV谍照的曝光度有点高频频有新照片亮相估计离这车正式公布的时间也不远了从谍照上不难看出小米SUV的整体造型和一般的SUV不太一样与其说是辆SUV不如说有点像小米SU7的跨界版本就跟沃尔沃S90和V90CC关系差不多不过图片存在误导性具体实车看起来如何尚未可知另外小米SUV的一些设计也与SU7接近比如尾灯部分形状基本就是SU7同款还有此前传的小米SUV将会采用对开门设计谍照的测试车型并没有搭载看来小米属于务实派不整这些花里胡哨的配置挺好奇小米SUV到时候上线C;会采取哪种定位作主要宣传方向虽说这个造型看着很运动...

　　虽然尊界S800预告官图就放了张车尾侧面的图但也算是透露了不少信息了首先这个轮毂就非常迈巴赫貌似高端商务车都喜欢用这种大饼轮毂其次尾灯部分设计的比较简约就一条贯穿式的长条灯带不过放大细看确实能看到部分媒体透露的星光设计感觉这个灯到了正式亮相绝对会被当做重点宣传然后是门把手上也能看到类似的碎星光点缀应该是在门把手上装了屏幕解锁的时候会点亮最后是车灯部分可以明显看到后窗上方有一块小突起虽说其他车型也有类似的设计但一般都是小的摄像头突起这么一大块的却很少见难道说这车尾部头顶也是一块激光雷...

　　虽说现在特斯拉Model Y的销量完全看不出这车有什么优惠的理由然而实际上换新版的Model Y确实要来了现款Model Y也的确算是这一代的末款车型了所有推出优惠活动自然是合情合理只不过这优惠一出一众特斯拉Model Y的竞品车型就头疼了没优惠的时候光凭五年免息就能大卖特卖遥遥领先其他同价位竞品现在还多了1万尾款的立减这要怎么打估计销量要胜过Model Y得等到换新版正式上市的头两个月销量比较低迷的时候了就跟换新版Model 3刚上市的时候一样

　　好消息是特斯拉官方准备将Cybertruck引入中国市场坏消息是为了过中国的行人碰撞法规Cybertruck需要进行整改官方虽然只透露了将采取两种不同的方案对将采取两种不同的方案进行整改没说具体实施内容但Cybertruck的原版造型估计是留不住了这就很矛盾了Cybertruck的卖点就是这个棱角分明的外观造型而这个造型又因为需要引进中国市场而被整改那这辆车进入中国还有什么意义呢当然不排除用户买到手后自己走后门改回原版的造型但改回来后如果真出了什么意外情况感觉特斯拉自己也得被连累还有不锈钢的车身材料到了国内大概率也要改成利于行人保护...

　　真正取代纯燃油车的不是纯电车而是插电混动车

　　新晋卷王纯电小车入手吉利星愿前你需要知道的二三事

　　看来五菱对于五菱之光EV的宣传方向最终还是以K-CAR为主了说明这车大概率和燃油版本切割了这点从内饰的设计和布局上也不难看出尽管纯电版的内饰用料还是一眼塑料质感满满但布局就不是一个商用车的布局一些镀铬的点缀和旋钮设计都更偏向五菱的其他纯电小车感觉五菱要靠着五菱之光EV重启小车改装热潮了毕竟比起宏光MINIEV五菱之光EV的改装空间要大上不少比如夜市餐车唯一的问题就是续航部分五菱之光的最长续航能到多少如果最多只有300km那使用范围就得局限在城区代步了如果能到400km那么自驾露营会方便不少国内小车风潮兴起现在更是...

　　没想到深蓝S05还挺火的虽说10月下旬上市后剩余的天数里没交多少车但订单还是挺多的首月订单就超过了2万要是这些订单都能成功交付深蓝的销量无疑能更上一层楼另外有一点让人挺好奇的深蓝S05增程版的订单占比是多少辆作为少数的增程版本只有高配且比纯电版本还要更贵的车型深蓝S05的增程版本应该起不到多少走量的作用走量究竟是靠增程还是靠价格深蓝S05两个动力版本的销量占比或许能作为不错的参考

　　捷豹全新车标设计圆形的豹子头车标变成了180对称的两个英文字符J也是捷豹品牌命名首字符J和尾字符r的艺术书写镀铬质感向前跳跃的豹子车标变成了背景有地漏装饰的豹子跳跃整体设计也更加平面一些最后是品牌名的书写风格变得更加圆润了有种奢侈品的感觉此外换标后的捷豹首款车型也没走寻常路根据谍照来看这辆车是一辆定位接近GT的跨界车型并且将由纯电驱动甭管新车标改的好不好看捷豹能求变是好事以后捷豹也将全面转向电动化了只是新车暂时还不会销往全球至于国内市场捷豹虽然销量在二线豪华里都算垫底但以目前的...

　　其实贾老板这个打法就是特斯拉同款先推出高端车型撑起品牌价值再推出低端车型收割市场只不过第一战贾老板打得有些臭第一品牌直接半死不活了没曾想贾老板还是按部就班地开启了第二阶段新品牌FX公布才没多久原型车都有谍照了这也再次说明了贾老板很早之前就规划好了第二品牌了从这次的新品牌原型车先抵达FF中国总部这点来看这次贾老板应该是选择在中国代工再出口到海外售卖至于新车是否会在中国市场销售我觉得这个大概率会有因为FX首批两款车型的价格一辆约为14到21万人民币另一辆约为21到35万人民币这还是卖到海外的价格作为代工地的...

　　最新新势力周销量榜单出炉看来新势力们的格局算是基本定下来了理想还是一如既往的猛今年也就问界上半年崛起的时候暂时屈居第二下半年凭借L6销量赶超问界后貌似就再也没有掉下第一的位置了更加令人意外的是零跑还以为是昙花一现的上升结果却是线;现在稳定前三不说超过问界拿到第二也是常有的事情小鹏总算是起来了上半年别人都在突飞猛进的时候小鹏就跟个局外人一样现在找到性价比的销量密码后连着MONA M03和P7两款车型全部爆火销量也跟上大部队的脚步了最离谱的还得是小米尽管周销量只在中游但它就只有SU7这...

　　好消息下一代宝马3系的鼻孔貌似没有加大坏消息外观颜值可能要比现款还要低全新宝马3系的谍照虽然遮得严严实实但依旧能看出些蛛丝马迹首先是双肾格栅并没有像5系和7系那般加大还属于正常范畴其次是车灯有种现款车灯但把中间隔板拿开的感觉而且上沿线条也更加平直两侧更加内收估计尺寸会变得比现款更小保险杠部位明显几个孔被堵住了显然新款大概率不会采用现款的大嘴加两侧回旋镖的样式而是分体式的四块左右对称的区域应该和宝马M2有点像单就这个前脸靠想象去掉谍照后怎么想怎么别扭感觉就是新款宝马3系变得更加...

　　仰望U7的内饰视觉上给人的感觉其实挺矛盾的整体是U8同款比较豪华庄重的对称式布局给人一种豪华庄重的感觉类似于奔驰S级那种然而这个科技运动感十足的方向盘和内饰整体布局格格不入有种西装搭运动鞋的感觉虽说U7的外观设计承袭得U9看着确实有点运动但作为车长接近5米3的大家伙定位应该是更偏向行政豪华对标车型也应该是BBA的旗舰级行政轿车直接把U9方向盘样式搬到U7上看着多少有点矛盾了红内饰还好整体氛围感更加偏向运动倒也没那么矛盾白内饰就比较难受了尤其是方向盘上的启动按键还是红色的就很扎眼当然不排除仰望U7...

　　奥迪A4L的换代之作奥迪A5L都正式公布了没想到前者居然还有新款将会在明年2月上市而换代的奥迪A5L则是在明年第三季度上市这一代奥迪A4L的最后一款车型不管怎么说都得靠优惠过活了而且还得是比较大的优惠才行毕竟新款就在眼前了本着买新不买旧的原则估计不少人都愿意等而且这一代的A4L内饰确实有点太老悬浮小屏幕下面的实体按键操控面板也给人一种上了年代的感觉但凡这一代A4L用的是A6L同款的内饰销量估计能涨不少国产版的奥迪A5L内饰没官宣公布但海外的版本已经曝光的明明白白大尺寸双联屏加上副驾屏幕明显比现款的小屏幕强上不少...

　　奇瑞iCAR V23就预售了两个版本一个后驱版本搭载59.932度磷酸铁锂电池一个四驱版本搭载81.76度三元锂电池官标纯电续航分别为401公里和501公里电机峰值功率分别为100kW和155kW新车三围和轴距分别为4220/1915/1845mm和2735mm预售价分别为11万和15万单就这个参数和性价比来说这车面向的显然不是常规追求家用的消费者但有iCAR 03的成功案例在前奇瑞这样自信定价其实也能理解不过有一说一这个预售价明显和iCAR 03撞车了加上新车尺寸比iCAR 03小一圈正式售价大概率会往下降一点这车的卖点就是这个比较个性的外观同样也是这个方正外观的原因...

　　有点意外极越这个品牌才起步不久旗下目前就只有两款在售车型定价区间均为20到30万结果第三辆车直接整上超跑了这辆极越ROBO X长宽高分别为4650/2000/1195mm轴距为2700mm车重为1850kg重量和路特斯Eviya差不多但尺寸大了不少外观上设计思路也又几分路特斯的影子尤其是前脸部分这个车灯形状和镂空的机盖设计吉利旗下的路特斯大概率提供了协助虽说在广州车展极越ROBO X是首次亮相但同时也开启了预订意向金49999元预计将会在2027年量产也就是差不多两年后感觉极越有勇气说出两年后量产还开启了预订十有八九有吉利做担保不然...

　　说好的尊界亮相广州车展结果搞了半天只开了一部分博主的私享评鉴会实车依旧没正式亮相要等到本月26日的华为Mate品牌盛典与华为Mate70一同亮相这波私享评鉴会进一步拉高新车神秘感和热度还加上华为新品发布会的热度叠加只能说华为是懂宣传的根据看过实车的博主描述尊界首款车型代号S800车长在5米4到5米5大灯是带投影功能的激光大灯和日行灯组成了C字型的前脸灯组横着的四条是日行灯竖着的两条是大灯后车门很大三角窗在车门上车顶很平车漆是双拼色尾灯是贯穿式的车头是图片车标车尾是英文车标全车还有很多星光装饰目...