忽必烈的大刀“未来车”正全面驶上“法治道”。3月22日，上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式举行，会上发布《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》与《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用实施细则（试行）》，友道智途等8家企业首批获颁无驾驶人智能网联汽车创新应用通知书。通知书的发布意味着友道智途等企业可以正式开展智能网联汽车的无人驾驶的道路测试和运营测试，也预示着智能网联汽车行业在大规模、常态化的无人驾驶商业示范运营路上更近一步。今年2月，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》正式实施，从企业准入、上路通行试点、车路协同等多个方面保障了新区“无人驾驶”有法可依。本次《实施细则》明确了如何保障创新应用活动安全开展，提出交通保险、事故处理、数据监管等管理要求，同时明确了如何创新设置道路运输经营条件，为科技企业在创新应用过程中开展收费的商业试运营活动打开通道，将助力浦东发挥先行先试作用，增强智能网联汽车技术创新能力和产业竞争力，进一步夯实和扩大浦东“未来车”发展优势。

　　随着政策进一步完善，浦东新区也为相关企业点燃创新发展“助推器”，多措并举鼓励企业开展智能网联汽车商业化运营。友道智途集成上汽集团产业链优势，致力于成为自动驾驶商业化应用的创领者。凭借其行业领先的全栈自研技术实力和运营经验，在去年12月达成“L4智能重卡”五车编队，三车真无人队列跟驰的“减员化”项目目标，成为国内首个在社会开放道路启动“真无人”常态化运营测试的自动驾驶科创公司。截至目前，已累计完成超500万公里全业务链自动驾驶测试里程，累计运输超过18万标准箱。并从东海大桥迈向全场景“无人化”，先后在上海外高桥四期码头、宁波大榭国际招商码头、青岛港、曹妃甸港、江苏佳利达物流园、六安钢铁厂等多个场景开展自动驾驶示范运营，实现全领域、全业务链自动驾驶商业化生态布局。未来，友道智途将结合浦东新区发展战略，借力“浦东优势”，成为自动驾驶技术的开拓者、商业化运营先行者、港口自动驾驶领域引领者身份，实现智能网联汽车产业与智慧城市的融合发展。