重生之崛起在美国极北大模型时代，最大的发展机会在哪里？基础服务还是行业服务？百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏认为都不是，而是在应用。在近期公开的18条“创业军规”中，李彦宏说，对创业者来说，卷大模型没意义，卷应用机会更大。百度要做第一个把全部产品“重构”一遍的公司。

　　10月12日，百度举办“百度世界2023媒体预沟通会”，披露了网盘、智能工作平台如流、Apollo智舱等产品基于大模型重构的最新进展。此外，据了解，在10月17日召开的“百度世界2023”上，百度还将发布国内首个生成式商业智能产品——百度GBI。

　　商业世界里，商场如战场，企业竞争，不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼。企业要想获胜，最离不开的就是商业分析。但传统BI工具，数据发现难、工具使用难、指标覆盖有限，无论是Excel还是数据分析平台，都为高频(预设)场景设计，无法灵活地随时应对各种问题。一个复杂问题的分析洞察，往往需要数小时或数天才能完成。在市场竞争激烈，瞬息万变的情况下，这样长的决策周期，有可能失去重要的商机。

　　百度智能云技术委员会主席、百度智能云应用产品中心总架构师孙珂表示，即将在10月17日发布的百度GBI可以把数据分析，从以天为单位，缩短到以分钟为单位。

　　首先，传统BI只有专业人士才能操作，而GBI能直接听懂总裁问题，实时执行，快速得出结论。其次，GBI提供了便捷的接入方式，企业可以接入数据，对任意数据提问、分析，而不再需要人工去跨数据库、跨表格分析。第三，GBI还具备学习能力，企业可注入本行业专业知识，让它成为行业专家。

　　“AI时代的网盘，已经不再聚焦文件中转或存储，”百度智能云网盘产品部总经理吴天昊表示，“而是进一步迈向个人与企业的知识管理，实现让信息从数据到知识的转变。”

　　过去11年，百度网盘为8亿用户服务，每一天用户会上传超过10亿张图片。所以，百度网盘在AI重构的方向上，重点就是做好个人文件的智能服务。

　　“云一朵”就是百度基于文心大模型打造的国内首个网盘智能助理。它不仅实现了从图形界面交互到自然语言交互的转变，还增强了多模态信息理解。用户只需要一句话，就能对网盘内的文件、图片、视频等进行操作，方便用户在网盘里、视频里“找东西”。值得一提的是，百度网盘“云一朵”还可以帮助用户快速了解视频内容，可以从视频里提炼内容重点、为视频添加字幕、将全部字幕导出文稿、甚至添加文稿标题，极大地提高信息理解和传播效率。

　　近期，百度网盘还推出了微信端可使用的“云一朵文件助手”，转发任意公众号文章给云一朵，它就能直接“阅读”，并且在10秒内总结、提炼要点，让用户在短时间内获取“精华干货”。

　　“百度网盘云一朵强大的视频处理、理解能力也将在百度世界大会展示给大家，敬请期待，”吴天昊说。

　　“大模型是企业办公领域的重大机遇。”百度智能办公平台部总监和为表示，“在文心一言加持下，百度智能工作平台如流基于AI原生思维重构智能工作，激发企业创新提效。”

　　和为重点介绍了如流打造的“超级助理”，具备懂你、专业、实时陪伴三大特点，随时随处被唤起，目前已在丰富的办公应用场景应用。

　　在智能任务执行时，超级助理通过自然语言语音唤起，对于预约会议、休假、差旅行程等场景，实现复杂系统一步直达；在智能文档处理场景中，超级助理根据指令，快速找出相关文档，知识获取效率倍增，还能在浏览器Web端快速查阅、总结、翻译文献资料；在高频沟通场景，“IM智能总结”和“AI会议洞察”“AI会议纪要”可以快速提炼要点，生成结构化纪要内容。数据显示，通过使用的AI会议洞察功能，目前会议内容阅读量增长3.5倍。

　　和为认为，“不同于助手概念下更强的工具属性，超级助理能胜任更复杂的任务，同时会更主动的帮助你完成工作，让智能工作代替勤奋工作。”2023百度世界大会现场，重构后的如流新功能将重磅亮相。

　　大模型在重塑千行百业的同时，也在深刻影响着汽车产业。当大模型与汽车座舱相结合，汽车将成为具备EQ和IQ的汽车机器人。

　　百度智能驾驶事业群组(IDG)智能汽车业务部总经理苏坦表示：大模型时代，基于重构的思路，我们有机会把汽车座舱中人和机器的关系变成人和虚拟人的关系。基于文心大模型作为基础模型，和百度Apollo在百万量级智能汽车和不同场景的大量数据积累，进一步增强出了Apollo智舱大模型和智舱开发工具链。

　　大模型的智能涌现带来理解、生成、推理、记忆等核心能力，让智能座舱业态都将被重构，包括交互、开发模式、架构、用户运营模式等。首先被重构的是人车交互方式，从“命令式”升级到“对话式”，交互自然度会大幅提升。交互体验提升也将让车内导航、用车等刚需场景用户体验大幅提升，与此同时，车内娱乐、服务类长尾需求将进一步释放，用户的使用场景也将得到重构。百度Apollo为汽车座舱打造了专属大模型技术底座，以文心大模型为基础，增强了大模型在汽车座舱内效果，提供更拟人化的智能交互，包括舱内理解力提升、新增多模态理解、主动交互能力、动态回复能力、响应时间优化等能力建设，满足用户对座舱的智能化需求。

　　为了让大模型赋能的智能座舱更快速的落地，百度Apollo也重构了汽车智能座舱的技术路线，以大模型为主的车载AI原生应用开发模式，以本地化为方向的车端深度结合。Apollo将智舱AI原生应用开发范式流程化、工具化，全链路降本提效，助力行业落地探索，汽车主机厂商可以自主开发自己品牌模型和应用场景，Apollo也将提供精品车载原生应用样板参考，针对座舱生态环境内置大量常用插件调度能力，大幅降低汽车主机厂商投入成本。

　　目前，百度Apollo智舱大模型加持的车载语音产品已经在极越01、凯迪拉克锐歌、别克E5、吉利银河L7、吉利银河L6等车型中实现量产搭载，吉利银河、哈弗等品牌也即将搭载上线基于大模型本地化的语音交互，在毫秒级响应、全时免唤醒交互、多路同时交互、全页面所见所说等核心能力，在业界量产车型中均处于领先水平。

　　百度正在用大模型重塑自己的产品，那么创业者和企业下一个问题是，该如何打造AI原生应用呢？

　　百度智能云AI平台副总经理李景秋在沟通会上表示，百度已经把这些成功的实践经验，总结成工具和方法论，沉淀在全球首个一站式大模型服务平台“千帆”上，帮助创业者和企业低成本、高效率的打造自己的AI原生应用。

　　百度智能云持续不断的完善和升级千帆平台上的工具链。目前，千帆平台上预置了41个数据集、226套高质量的Prompt模版，企业可以针对自己的业务场景快速优化模型效果。平台上还纳管了42个国内外主流大模型，提供中文增强、性能增强、上下文增强等能力。对于企业客户关注的性能保障问题，千帆平台提供了极致稳定的训练环境。常规方法下，工程师们有30%-40%时间都花在容错和故障恢复上。现在，百度智能云自研的集群组网故障管理机制，使模型有效训练时间达到95%以上。

　　百度智能云AI平台副总经理李景秋在沟通会上透露，千帆平台自3月以来，用户规模快速增长。截止9月初，百度智能云千帆平台上的月活企业数近万家，覆盖制造、能源、交通等多个行业的400多个场景。

　　“围绕AI原生应用加速落地，10月17日的百度世界2023上，千帆平台还将发布更多新产品。”百度智能云AI平台副总经理李景秋表示。

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