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科大智能2023年半年度董事会经营评述
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/9/8 12:15:33 | 【字体:

  兽性大发txt下载行业发展趋势方面,随着智能电网、智慧城市和节能减排战略的加快实施,新能源的加快接入和利用,能源结构的优化和调整,以及分布式电源的快速发展和电动汽车、储能等大量应用,电网正在由传统的无源网络成为有源网络,功能和形态正在发生显著变化,对供电安全性、可靠性、适应性的要求越来越高。同时,随着技术的不断创新和应用,智能电网的信息化、自动化和智能化水平也将不断提高,为用户提供更加优质、高效、安全的供电服务。

  主要业绩驱动因素方面,“十四五”期间,国家电网和南方电网均计划加大电网投资,国家电网计划投入约2.23万亿元,南方电网规划投资约6,700亿元,较“十三五”全国电网总投资高出13%,较“十二五”期间高出45%。受多重因素影响,2022年电网建设投资完成5,012亿元,同比增长2.0%,整体投资未达预期,2023年“十四五”计划进入关键推进年,相关电网投资会加快落地。2023年6月,国家能源局组织发布《新型电力系统发展蓝皮书》(以下简称“蓝皮书”),我国新型电力系统的发展方向初步明晰。蓝皮书明确新型电力系统具备安全高效、清洁低碳、柔性灵活、智慧融合四大重要特征,构建了新型电力系统的“四位一体”框架体系;蓝皮书同时提出制定新型电力系统“三步走”发展路径,即加速转型期(当前至2030年)、总体形成期(2030年至2045年)、巩固完善期(2045年至2060年),其中当前加速转型期以支撑实现碳达峰为主要目标。

  新能源汽车产业方面,2022年12月,中共中央和国务院印发《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》提出,推进汽车电动化、网联化、智能化,加强充电桩、换电站等配套设施建设。2023年1-6月,国内新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,继续保持迅猛的增长态势,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的28.3%。预计2023-2025年国内新能源车销量有望继续维持高速增长态势,预计2025年新能源汽车保有量达到4,378万辆,充电桩市场规模在2025年将超过1,000亿元;同时换电新能源乘用车和商用车的销量和保有量的持续增长带来了全国换电站投建数量的迅速增长,推动了换电行业的快速发展。我国新能源汽车产业发展的生态已逐步健全和完善,充电桩和换电站产业发展已进入规模化快速发展的新阶段。

  新能源光伏及储能产业方面,我国《“十四五”现代能源体系规划》提出要推动能源绿色低碳转型、能源产业和生态治理协同发展,大力发展非化石能源,加快分布式光伏建设,加快新型储能技术规模化应用,培育壮大电储能企业等新兴市场主体。在全球新能源大爆发和国内“3060碳达峰碳中和”的宏观背景下,光伏及储能业务将迎来高速发展阶段。

  随着人工智能、物联网等技术的不断发展,智能制造装备和产品的技术含量和附加值将不断提高,市场竞争将更加激烈,产品价值将更多地体现在技术创新和品牌价值上;随着工业4.0的推进,制造业将更加注重网络化和信息化,通过互联网、物联网等技术,实现设备、工艺、生产过程、管理等信息的互联互通,提高生产效率和质量;个性化定制已经成为消费者的普遍需求,智能制造装备和产品将更加注重个性化需求,通过大数据分析和人工智能技术,为消费者提供更加定制化的产品和服务;智能制造将更加注重服务化,通过建立完善的服务体系,为客户提供更加优质、高效、便捷的服务,提高客户满意度和忠诚度;智能制造将更加注重产业链协同,通过建立完善的产业链协同平台,实现产业链上下游的互动和协同,提高整个产业的竞争力。

  在“碳达峰碳中和”政策的宏观背景下,面向百年一遇的能源革命和工业革新,公司积极响应国家号召,以“数字能源”和“数字工业”两大业务载体,积极布局机器人先进控制、人工智能、主动配电网等核心技术研发。凭借在工业生产、智能配电网领域的技术、产品工艺及应用实践方面积累的丰富经验,围绕高端装备制造业、轨道交通、综合能源、基础工业、航空航天、消费品制造业等行业客户实际应用场景,提供智能电网终端设备、智能机器人、智能装备、新能源充电桩和换电站等产品及涵盖产品全生命周期的服务体系。

  公司作为电网公司的供应商,积极布局智能电网、新型电网的发展。核心业务产品覆盖电力系统主要环节,具备智能配电、智能变电、智能用电等领域的整体解决方案能力、核心设备制造能力和工程服务能力。公司以电网应用、云平台、5G移动互联等技术为核心,在“分环节发展重点”中的变电、配电、用电等关键环节拓展以数据采集处理为核心的智能化产品和智能化服务,实现覆盖配电设备、隧道管网、分布式电源及微电网等全设备、全状态的智能感知及故障过程全状态记录,提高预警、故障自愈能力和信息化水平,抢占智能电气领域内的科技制高点。

  公司拥有“光储充换用”一站式新能源综合解决方案的能力。新能源汽车充电领域,公司经过多年经验积累,与各大主流新能源汽车主机厂深度展开合作,合作领域包括随车配交流桩、充换电站、目充桩、超充桩等,同时公司拥有完整配套的智能化场站建设和丰富的运营经验,为公交场站或中小运营商提供运营解决方案;公司自主研发的智慧充电桩运营管理平台,可做到远程精确诊断和实现设备生命周期追踪,依据大数据提供充电安全防护,引流等,为客户提供简单高效的智能运维。新能源汽车换电领域,公司为国内最早一批进入换电站领域的企业,目前在乘用车、物流车、重卡、环卫车换电站等领域均有良好布局;公司自主设计并开发的SCADA平台可以实现对整个换电站的智能管理,包括设备管理及换电整个过程的智能化和自动化管理。新能源储能领域,公司具备光储一体混合型逆变器、储能变流器、储能电池PACK、储能系统集成的自主设计和生产能力,针对分布式储能业务开发出的模块化储能产品报告期内已逐步投入市场。

  公司作为国内高端智能装备制造领域的领先企业,深耕非标定制化智能装备、机器人核心技术的研发、应用,在相关方案设计、模拟仿真、工艺创新等关键环节形成深厚行业经验积累和技术沉淀,能够为高端制造业领域下游客户配套符合实际生产要求的非标定制化装备及智能化生产线,产品主要涵盖机械手、AGV移动机器人及AGV+解决方案、智能巡检机器人、堆垛机等。

  公司智能电气业务主要客户为国家电网、南方电网、各级电力企业及其指定的设备采购单位等,产品销售主要通过招投标方式获取订单,根据订单组织生产。按照用户的实际需求确认功能,采购部门根据生产计划及库存情况编制采购计划,将采购计划分解成采购单,经过多方询价从合格供方名录中选择供方进行采购。

  公司新能源和智能制造业务主要采取“以销定产”的经营模式,根据客户的个性化需求提供非标准化产品和服务,一般通过参加客户招投标获取订单以及持续为客户提供服务并创造客户需求进而与客户直接签订订单的方式销售产品。采购方面采用订单式的采购模式,由设计部和生产部提供项目需求采购申请,采购部门根据审核后的采购订单进行采购。

  公司电力一、二次设备在电力行业内具备一定市场影响力,公司专注技术创新,攻克了多项行业技术难关,多次参与行业新标准的拟定,具备ISO9001质量、安全、环境体系三重认证,并取得CANS认证,为客户提供售前售中售后专业便捷的咨询服务,具备完善的质量管理及服务保障体系,在日益扩大的市场中具备较强的市场竞争力。

  在新能源业务领域,公司持续投入充电设备控制和电力电子核心技术研发,随车配充电桩供货国内众多头部新能源汽车主机厂商,在直流大功率充电桩上已经完成多次迭代升级,小直流充电桩市场地位居于前列,换电站充电柜产品市场占有率居首,超充桩也不断获得客户认可,目前已经形成了多种充电桩产品、多项充电相关的关键技术的领先地位。作为国内最早一批进入换电站领域的企业,公司在研发能力及技术前瞻性、人才积累、技术沉淀、产品迭代升级等方面拥有先发优势。随着国家鼓励和支持政策的陆续出台,以及新能源汽车的快速发展,电动汽车销量和保有量的持续增长,充换电市场迅速扩大,公司充换电相关产品的市场份额及销量在持续增长并有望抢占更多的市场份额。

  公司智能制造业务能够提供非标定制化整体解决方案,项目经验丰富,具备优秀的工艺设计和方案设计能力及多年与一线合资品牌的合作基础,积累了良好的客户口碑,在汽车、工程机械等行业占有率较高。公司是国内少数拥有自主知识产权的机器人产品提供商和智能运维方案解决商,也是国内极少数机器人产品先期进入轨道交通、钢铁、煤炭行业的公司,形成了业务集群优势,具备进一步开阔市场空间潜力。

  公司从事工业机器人核心零部件或本体相关业务的,本季度公司产品整体市场销售均价较去年同期变动30%以上

  公司目前已实现在工业生产智能化领域的全产业链布局,主要业务及产品涵盖智能电气、智能制造、新能源充换电等,能够为客户提供涵盖业务全链条的智能化、一体化的整体综合解决方案,打造工业智能化领域的“量身定制”,从而形成了具有核心竞争优势的产业平台。

  作为全国领先的工业智能化整体解决方案供应商之一,公司始终坚持“工业+智能”的核心理念,致力于探索工业领域智能化技术的应用创新。通过将5G、AI等先进技术深度应用于物流机器人大规模集群控制、“5G+AI”智能终端数据处理与分析、工业制造过程智能控制、制造工艺大数据优化等核心应用场景,为综合能源、新能源汽车、轨道交通、基础工业、分布式光伏等行业客户打造创新的智能化产品及解决方案,助力传统生产模式,推动行业转型升级。

  公司具备持续的自主创新能力和国内领先的核心技术。公司多年专注于新型电力系统和新能源领域,拥有较强的技术研发实力。截止本报告期末,公司及子公司累计获得103项发明专利,626项实用新型专利,90项外观设计专利,306项软件著作权。公司高度重视人才队伍的建设,经过多年发展,公司形成了一支学历层次高、专业配置完备、年龄结构合理、行业经验丰富、创新能力强的优秀技术研发团队,有能力通过创新保持公司的技术领先优势。

  在坚持自主创新的同时,公司高度重视与外部科研机构的技术合作,积极与国内高校、科研机构开展多层次、多方位的技术合作,建立紧密的“产学研用”合作体系。公司与中国科学技术大学、复旦大学、合肥工业大学等众多知名高校以及中国电力科学院等知名科研单位建立了良好的科研合作和技术交流关系,在发展过程中不断积累将科研成果产业化的经验,通过联合创新实现了诸多技术突破,保证了技术的领先性。未来,公司将基于产业平台经验沉淀及技术交流优势,继续不断加大研发投入,结合激励机制,吸引高素质的技术人才,持续保持公司的技术领先优势,进一步提高产品市场竞争能力。

  公司秉承“智能科技、智慧未来”的企业愿景和使命,专注各领域核心技术的开发及应用,努力做最符合客户需求、能为客户创造价值的产品,以精益求精的工匠精神诠释公司的企业追求。公司核心优势在于拥有业内核心技术,经验丰富、产品质量过硬,并且能够从引导客户需求开始,提出满足客户定制化需求的非标综合解决方案,通过机器人应用数据的积累,进行方案设计、研发、生产、安装调试和验收等全过程的服务。

  公司目前拥有完善的销售网络和健全的售后服务机制,售后服务网点覆盖全国,能够及时为客户提供优质的服务。未来,公司将继续发挥多年项目经验及对客户业务模式、工艺及需求的深入理解优势,持续提供差异化、定制化、实用化、切实满足客户需求的产品和服务,并进一步强化完善营销体系,着力强化销售定位,推进业务前端的整合和营销能力提升,优化各销售组织机制及流程,制定符合公司战略发展的营销、服务管理模式,拓宽营销渠道,扩大公司的品牌影响力。

  公司在多年的经营发展过程中,凭借较为领先的综合方案设计优势、过硬的技术实力、良好的产品品质、本土化服务优势以及持续的研发创新能力和多年来积攒的优质信用,在行业内树立了良好的品牌优势,获得了较高的市场知名度,积累了一批实力雄厚、信誉良好、业务关系持续稳定的优质客户,覆盖汽车、电力、新能源、工程机械等行业,与供应商建立了长期稳定战略合作关系。

  公司将巩固深化与现有优质客户和供应商的合作,不断提高产品质量和性能,满足客户在提高生产效率、优化流程管理、降低人员成本等方面的业务需求,增强客户黏性;做好采购管理,加强与供应商的长期合作,维护公司上下游产业链建设。三、公司面临的风险和应对措施

  公司所处行业较容易受到国家总体经济政策和宏观经济环境的影响,如公司所处市场行业环境发生大幅波动,将会对公司生产经营带来较大影响。

  随着国家扩大内需、发展新能源等一系列政策的陆续出台,公司近年来持续拓展的新能源行业具备良好的市场发展前景,后续公司也将持续完善健全快速的市场政策分析与监测机制,有效捕捉政策动态,聚焦发展具有核心竞争优势的主营业务。

  公司所处的行业属于市场化程度较高、竞争较为激烈的行业,部分产品市场领域的资金门槛和资质壁垒逐渐降低,新厂家的涌入叠加客户招标总量的不确定性,导致市场竞争愈发加剧。若公司在激烈的市场中无法保持自身的竞争优势,可能导致公司市场地位及市场份额下降,从而对公司的生产经营和未来发展产生不利影响。

  公司始终坚持“工业+智能”的核心理念,坚持技术创新与产品研发,提升产品质量和服务能力,提供差异化产品服务,不断强化核心优势,增强公司的核心竞争力。公司将紧抓国内科技产业变革契机,结合行业发展趋势,发挥公司技术及平台优势,及时审慎调整公司业务结构,把握市场机遇,抢占市场份额,同时努力拓展更多高毛利产品项目和优质客户,提升公司盈利水平。

  公司2023年6月30日、2022年12月31日的应收账款净额分别143,039.71万元、156,941.34万元。如果公司对应收账款催收不利,亦或主要应收账款客户财务经营状况发生重大不利变化,导致应收账款不能及时收回,将对公司的偿债能力、现金流及公司正常的生产经营产生不利影响。

  公司已对应收账款按企业会计准则的规定计提了坏账准备,后期将继续加大对应收账款的催收和清理工作,进一步降低应收账款余额。公司客户主要为电力、汽车、机械设备等行业内的优质企业,信用风险较低,应收账款账龄合理,坏账风险较小。未来公司将继续加大对头部企业的市场开拓,提升优质客户的业务占比,进一步降低应收账款的风险。

  惠誉评级将信用挂钩票据(CLN)的11个评级从“AAAsf”下调至“AA+”

  已有10家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据,持仓量总计8003.92万股,占流通A股12.59%

  近期的平均成本为7.34元。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。

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