湖中倒影水纵横凭借以往丰富的通信芯片开发经验，漫思团队在车载智能终端开发中可以说是顺风顺水。从公司成立至今不到一年的时间里，漫思科技一口气推出了“大熊座”“寄居蟹”和“读心者”3款车载智能终端。

　　“通过手机APP，用户便可以查看车辆位置、油耗和汽车健康状况等信息。”销售代表张坚介绍，未来，漫思科技还将立足平台大数据，为用户提供更深入的服务。

　　张坚介绍，“大熊座”主打4个功能，分别是定位、健康分析、车况检测和娱乐功能。车辆装备“大熊座”之后，用户不仅可以通过手机APP或者PC端定位车辆位置，还可以利用该功能进行车队管理。

　　张坚介绍，“寄居蟹”具有体积小和超长待机等特点，适用于汽车租赁公司定位车辆。而“读心者”则以车况检测功能为主，远程监控、车辆故障排除和油耗统计都是“读心者”的主要功能。

　　“在技术研发方面，我们还是很有自信的。”张坚介绍，一方面，漫思科技近20人的团队，大部分是技术人员。团队以往通信芯片研发经历，为如今车载智能终端开发打下了技术基础。另一方面，漫思科技在产品应用上有别于市场多数智能终端研发公司。

　　“我们更注重智能终端平台的建设，更注重数据的积累。”张坚透露，利用平台数据，漫思还可以分析用户行驶习惯，这些数据将应用到更广泛的领域，为保险公司提供数据分析就是其中之一。

　　同时，也没有大量能够直接面向消费者的推广人员。 但这并不代表漫思网络不向用户推广自己的车载智能终端，“到2017年之后，在做实商家用户的基础上，我们也会将推广重点慢慢转向消费者。在具备商家和用户的基础上，平台配套业务的推广会更加顺利。” 通过商家推广成有效途径 “要说服消费者为车载智能终端买单并不是一件容易的事。”杭州泰恒投资管理有限公司投资总监梁小龙认为，通过商家来“说服”消费者安装车载智能终端是比较可...

　　”黄汪说，“华米将通过与各类企业合作，帮助用户轻松融入到未来IOT（物联网）的世界。” 毫无疑问，未来智能终端将会成为人的一部分，实现人、机、云端更高级与无缝的交互，实现情景感知。这其中，人机交互和大数据分析是两个关键技术。人机交互方面，百度、科大讯飞、阿里巴巴等已取得了长足的进展。

　　下一步，重庆智能终端产业要努力集聚总部经济，促使结算、研发、物流等具有总部经济性质的业务更多落户重庆；要努力推动上中下游产业链集聚成为共享经济，形成产业链一体化协同发展的格局；要努力引领平台经济，形成高效的生产性。

　　“要把电子信息产业技术更新快，靠企业’单打独斗’把产业做大做强很难实现。”南岸区智能终端及物联网协会责人称，日前，重庆市南岸区智能终端及物联网协会顺势而生，南岸区智能终端及物联网行业的领头企业纷纷都加入进来。

　　会上，南岸区政府与中国联通沃易购运营商中心签订了《2016年智能终端产业链全生态战略合作协议》。根据该协议，中国联通联手产业链伙伴在2016年将推出2000万部智能终端。 值得一提的是，这2000万部智能终端有大部分将从重庆走向各地。南岸区人民政府区长郑向东介绍，南岸区的手机产业已成规模。

　　在百度上搜索“社区智慧服务”，结果也多是各种APP的介绍。其实，社区服务的涉及面很广，几乎包括老百姓衣食住行的各个领域，仅仅将各种信息源整合归类，再吸引社区居民下载注册试用的产品，不能算做是真正的社区智慧服务，只能被以为是社区服务信息的发布而已。 今年4月，在河北省石家庄市，一款方方正正的蓝色柜子出现在一些社区。

　　未来的用户需要的是设备＋云服务的完美结合体验，为此我们就必须打造更加智能的连接。”杨元庆说。 而基于这样更加智能的连接技术，杨元庆认为未来的终端将朝着两个方向去发展。 一是智能终端将从今天非常有限种类的智能设备（ “有限种类”包括：个人电脑、智能手机、智能电视），扩展到无数设备，都将具备计算、存储和网络连接的模块，即：智能功能。

　　从中长期看，股市依然向好，但在股价快速上涨的背景下，短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。

　　近期南船对旗下上市公司重组方案的调整，无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。

　　“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章，为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。

　　港交所与股转的合作可参考沪港通、深港通的模式，预计今年6月7月将出现首批合资格三板企业上市。

　　现在企业拟IPO热情下降了很多，大部分企业对于是否要冲层保层保持着顺其自然的态度。

　　A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分，并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。