看来在我，以如斯青睐北京小米汽车之所，地、北京人才劣势较着之外除了北京是小米总部地点。要的是更重，是北京经开区一大主导财产高端汽车和新能源智能汽车，汽新能源等整车企业已结构北京奔跑、北，汽车、新能源汽车财产链带动构成较为完美的高端，可认为小米汽车所用这些现成的财产资本。了对，营也位于北京经开区小米智能工场大大本，方优良合作更进一步这一成功先例让双。

　　来看总体，车已启航小米汽，个好头开了，的话来说用雷军，展超预期造车进。过不，多问题有待处理小米汽车仍有很，应链、制造主动驾驶系统等好比出产天分、搞定汽车供。步步走路要一，口口吃苦要一，捷径没有，车至关主要的一年本年必定是小米汽，加油雷军！搜狐前往，看更查多

　　得很快时间过，造车快要1周年一转眼小米官宣。年3月底遥想去，喊出为小米汽车而战小米掌门人雷军高，在面前仿佛近。年来1，的传说风闻不曾断过环绕小米汽车，取得必然进展小米汽车也。问三答的体例本文通过三，1年的造车之路来复盘小米过去。

　　林世伟曾透露小米CFO，初当，不做汽车的心态去做调研的雷总（指雷军）是抱着小米，一圈发觉成果调研，汽车的话若是不做，到很大的影响小米将会受。成仍然只要手机和智能家电“若是将来我们的产物构，个保守企业了我们就是一。”

　　过不，的门槛相对较高入职小米汽车。10月客岁，透露雷军，收到2万份简历目前小米汽车已，队453人到岗研发团，仅为2%录用率。可见由此，的选拔十分严酷小米汽车对人才，当选优可谓优，并欠好拿高薪资，面的精兵强将、梦幻团队雷军试图制造一支独当一。如比，管于立国担任小米汽车副总裁汽车从业经验丰硕的前北汽高。

　　此因，己人生最初一次严重创业项目雷军才会把小米造车视为自，很清晰“我，意味着什么这个决定，人生全数的声誉我情愿押上我，挂上阵再次披，汽车而战为小米！打动人心的好车”他立志造一辆，尽全力、迎难而上定将罢休一搏、拼，负众望只为不。

　　册公司先说注，车5个多月后在小米官宣造，9月1日即客岁，正式注册小米汽车，北京经开区总部落户，达100亿元注册资金高，把手雷军担任法人52岁的小米一。车创始团队的照片雷军晒出小米汽，等小米创始团队一路喝小米粥相提并论有人把这一主要时辰与11年前雷军，正式开启创业征程不只代表小米汽车，像小米手机一样大有可为也预示着将来小米汽车将。

　　说人再，规模工程师团队小米具有万人，大聘请力度且在不竭加，米汽车所用可认为小。提出一个要求雷军敌手机部，层面的手艺中台即成为小米集团，一部门立异营业可以或许孵化和驱动，将对汽车营业进行人才和手艺输送最间接的表示是小米手机部将来。裁曾学忠暗示小米手机部总，行每月一次的多维度手艺交换小米手机部正在与汽车团队进，软件、供应链团队涉及电池、影像、。22年20，输入一部门软件手艺人才手机部将会向汽车团队。

　　在通知布告中称小米官方，在75天内小米办理层，多位汽车行业资深人士的深度交换履历85场业内拜访沟通、200，内部会商会4次办理层，式董事会两次正，尽的调研与论证进行极为严谨详，史上最严重的决定才做出这一小米。

　　如比，结构三电系统小米汽车全面，域就投资5家公司仅在动力电池领，海冠宇、赣锋锂电和卫蓝新能源包罗中航锂电、蜂巢能源、珠。好比再，为兵家必争之田主动驾驶已成，tion来吸纳主动驾驶人才小米通过收购DeepMo，开启大规模聘请并在这一范畴。了对，动手结构发卖渠道小米汽车还起头，卢伟冰透露小米合股人，会开更多大店小米之家将来，卖车考虑也是为了。虑汽车品类进店之后“小米之家曾经在考，行展现若何进，地场景联动若何更好。”

　　招人再说，招兵买马小米汽车，外部聘请两种体例进行次要通过内部转岗和。表是李肖爽前者典型代，电视部总司理他曾担任小米，点是风雅后者特。周知众所，T比拟比BA，遇并不算高小米员工待，开出的薪资颇为诱人但小米汽车在招人时。车相关聘请告白中在小米发布的汽，根基在2万元以上汽车相关职位月薪，薪起薪更是跨越3万元部门焦点范畴岗亭月，才争相插手吸引大量人。

　　意的是值得注，一大隐形劣势小米造车还有，粉支撑即米。曾透露雷军，造车的一项查询拜访中在小米官微要不要，参与投票近万人。中其，选择支撑小米造车高达92%用户，小米造的汽车并声称会买。在2024年上半年登场后在雷军亲身拍板小米汽车将，粉暗示有米，能够等“我！话说”，就是为米粉而造小米汽车本来，、支撑和等候米粉的关心，往无前的最大动力恰是小米汽车一。

　　达雷同概念雷军也曾表，看来在他，汽车行业和投融资范畴的走势客岁（指2020年）整个，个汽车行业成长的标的目的表白电动汽车是将来整，共识这是。加电动而智能，行业越来越接近消费电子使汽车行业从本来的机械。

　　说资本最初，的体例成功制造自家生态链小米以计谋投资+资本赋能，投资的102家企业中在小米财产投资基金，企业与汽车相关就有40多家。外此，集团和顺为本钱小米还通过小米，业进行结构对上下流企，大约有10家与汽车相关的。片、汽车电子零部件和主动驾驶等范畴它们次要涉及动力电池、传感器、芯，分范畴中的头部玩家且不少被投企业是细。

　　曾坦言雷军，疾苦的决策时间履历一段很是，基于以下三个要素：一是不差钱而真正让他下定决心造车次要，20岁尾截至20，高达1080亿元小米账上现金流；师团队和智能生态二是具有优良工程；亏得起三是。白了说，抱负愈发成熟的大布景下在特斯拉、蔚来、小鹏、，合作惨烈的新能源汽车市场小米作为后来者敢于杀入，钱有人有资本焦点劣势是有。

　　官宣造车后自从小米，真假假的传说风闻不竭环绕小米汽车真，大于发布最新进展官方辟谣的频次远。过不，无限的实锤透过极其，小米汽车的现状仍是能窥探出。总结我，1年过去，册公司、招人、确定自建工场小米汽车次要做了三件事：注。

　　说钱先，百亿的本钱游戏造车是动辄上，撑5年的抱负是特例仅靠10亿美元硬，要不断地找钱绝大大都玩家，能获得平安感不竭融资才。言之换，插手造车大战的入场券雄厚的本钱是所有企业，米一入局便喜提入场券而手握千亿现金的小，其底气十足不差钱让。透露雷军，投入100亿元小米打算首期，资100亿美元将来10年投。意注，用全资模式小米造车采，小米本人出所有钱都是，部本钱进入不会开放外。

　　定自建工场最初说确，北京经开区后继总部落户，也将落户于此小米汽车工场。暗示雷军，设累计年产量30万辆的整车工场小米汽车将在北京经开区分两期建，能别离为15万辆此中一期和二期产，京经开区下线并实现量产2024年首车将在北。福曾给雷军抛出橄榄枝虽然比亚迪掌门人王传，米在汽车范畴的成长婉言比亚迪将支撑小，对代工并不伤风但小米汽车似乎，自建工场之路而是决定走。

　　米而言对于小，消费电子范畴的第一若是有一天成为全球，能源汽车但没做新，成保守公司可能就变，伍的风险具有落。将来成长的大趋向“智能电动汽车是，不成贫乏的环节是我们智能生态。到可穿戴设备从小我设备，办公再到智能出行到智能家庭到智能，化是主旋律今天智能，少了智能出行假如我们缺，态就变得不完整了我们的整个智能生。”

　　然显，盲目跟风、蹭热度小米入局造车并非，成长计谋的考量而是基于本身。言之换，蔚来、小鹏、抱负跟着沾光无论是特斯拉市值暴涨仍是，米为之心动简直让小，军下定决心造车但不足以让雷。实其，思熟虑的成果小米造车是深。