国内服装品牌大全这些年来，消费者在选车时对大空间、多用途、高安全等需求愈加凸显，推动着多功能车在“家用”领域的优势不断受到消费者的认可。因此，SUVMPV等多功能车也越来越受欢迎，成为一种家庭用车风尚。

　　从家用的角度来看，油耗高低会是人们考虑的重点，一些SUV车型因此没有被作为最优选择。此外，7座位和大尾箱也是人们通常的需要，因为满足这样要求的车，才可以让更多家庭成员同时出游，并携带更多的行李和物品。

　　除此之外，能够营造“家的温馨”和“用的自在”的驾乘感受，承担起时尚生活的情趣，达到使用的最均衡和最体贴，才是最佳的家用多功能轿车。综观车市，广汽丰田逸致正是这样一款适合家庭使用的多功能轿车。

　　逸致是来自丰田欧洲设计中心的作品，但整体明显是体现了东方气质。它主体的线条和过渡包括发动机盖、车顶和翼子板处都比较圆润，看上去简洁时尚的同时又给人结实强壮的感觉，又具有内敛的动感。虽然外形没有同类产品中的马自达5那般前卫和独特，但气质更沉稳大气;而相较途安的设计，又显得要有现代感一些。这种不张扬的时尚，非常适合三代同堂的家庭使用，也完美体现了丰田汽车一直追求的造车理念。

　　值得注意的是，逸致是一款以中高级车设计理念打造的一款家用多功能轿车。虽然和马自达5、途安等车型相比，逸致以4450mm的长度居中，但它拥有比凯美瑞还长的2780mm超长轴距，是同类产品中最长的，也确保了宽敞自由车内空间。7座逸致的第三排座椅，采用50：50分离式可折叠设计，也就是它的靠背可以完全放平，让空间更开阔灵活。

　　此外，逸致的内部设计，整体的风格简洁大气。灰色和米白色的仪表台显得淡雅简洁，方向盘和换挡处也非常清新悦目，内部的浅色调更容易营造家的感觉。在材质的细节上，逸致在材料运用方面和色调搭配上营造了不错的品质感，看上去有种低调的高档感。逸致配用的扁平比60的轮胎和座椅设计都可以更好地缓解冲击，所以坐在车内有出色的舒适性，坐在车内的小孩或者老人会很受用，整体的舒适感依然不错，包括对于悬挂声音的处理都很到位，不会轻易受到外界路面或者噪声的干扰。

　　逸致搭载“双VVT-i+CVT”铂金动力组合，使这款车具有澎湃动力，同时，具有出色的燃油经济性以及平顺的操控。其中，双VVT-i智能可变进/排气门正时控制系统、ACIS谐振式进气控制系统、加速提升控制/减速提升控制，是它最大的技术亮点。

　　所谓加速提升控制/减速提升控制，就是逸致可以在车主加速或减速时通过根据节气门大小和车速以及刹车操作，判断驾驶员是不是要加速或减速，然后进行合适的控制，使操作更顺滑，加速时提速更加迅速，比传统的CVT无级变速器更能体验到驾驶的乐趣，加速过程更加的平稳;减速时，当突然松开节气门踏板时不会有顿挫感，充分利用发动机制动，保证减速时对车辆的控制和安全性，提高燃油经济性。在加速时，逸致虽然没有途安1.4T那样突然爆发的威力，但优点是非常平稳，没有换挡冲击感，这是因为它用的是CVT无级变速箱，没有换挡间隙，加速时唯有连绵顺滑的车速提升，舒适性很强。

　　根据国家工信部的数据，逸致的综合油耗为7.7L/100km，但需要提及的是，逸致车内还设有ECO节油模式，本来丰田的2ZR-FE发动机和CVT组合就是省油利器，再加上ECO节油模式发挥作用，可令逸致的百公里综合油耗低至6.5L。

　　逸致的定位是一款家庭多功能轿车，因此作为家庭出行的护航者，它充分考虑了安全性的需求，配置了丰富的鼎级安全配置。在主动安全方面，全系标配ABS、EBD、BA以及HAC(上坡起动辅助控制系统)、TRC、VSC等在中高级车上才广泛应用的安全配置，并拥有五个安全气囊，180G等级以上车型更是拥有七个气囊。在被动安全方面，逸致采用了独有的GOA车身，即便在恶劣天气造成的极端路况下车身失控碰撞，GOA车身能在碰撞中吸收能量，将撞击力分散到车身各部位结构中，尽可能降低内部空间的变形程度，从而更好的保护行人及驾乘者。并且，还全系标配“ISO儿童座椅固定装置、三点式安全带、儿童安全锁”等儿童乘车安全装置，对于大多有或即将有小孩的年轻家庭来说，是一种确切关怀。而在中国汽车技术研究中心公布的“2012年度第二次C-NCAP评价结果”显示，逸致获得5星安全佳绩，其安全性能之高可见一斑。