秦时明月之挥剑问情本期全球电动车网介绍的为一款国标车HIMO T1。这款车在小米有品平台进行众筹，且售价定在2999元，不得不说这个价位国标车其实还算可以，然后再看看HIMO T1的配置，可以说性价比是非常高，是值得入手的一款车。

　　本期全球电动车网介绍的为一款国标车HIMO T1。这款车在小米有品平台进行众筹，且售价定在2999元，不得不说这个价位国标车其实还算可以，然后再看看HIMO T1的配置，可以说性价比是非常高，是值得入手的一款车，不说闲话了，直接看车吧。

　　HIMO T1外观有一种隐约的复古感，车灯、挡板、车轮层次分明，跟其他车型相比，看着更多元化一些。坐垫形状还可以，挺顺眼的。坐垫下方是放置电池的储存箱，之后就是脚蹬。车尾处，尾灯是单独设计的

　　锂电池：48V/14AH与48V/28AH两种配置的电池可选择，官方给出的续航为60km和120km，根据实际而言，其实能40与80km的续航就算不错了。

　　刹车：采用的是前碟后鼓，这种配置在往期节目专门提过，属于中规中矩的配置，是能满足日常的骑行需求。

　　坐垫：阻燃PVC+发泡+PP三层材质复合，这种配置属于常见的中等偏上配置

　　灯：左右转向灯、大灯远近光、刹车灯、日间行车灯等都齐全，且前车灯亮度官方给出1800cd亮度，够日常的使用了。

　　定速巡航：骑过电动车的都知道这个功能其实意义不大，况且市区车辆还多，需要时时刻刻注意车速、车况

　　仪表盘：界面简洁先不提，最让小编喜欢的还是高感光数显，也就是能根据不同的光线环境，其亮度都能使骑手看清仪表盘，好评

　　一键启动：功能是强大，但这个车型是在6月4日发售，目前还不知道此功能的不足之处，有的车型就是一键启动功能容易坏，反而卡手

　　在驻车P档及支梯打开状态下，转把是不起作用的，启动车辆需收起侧支撑，按下左手P档开关，Ready灯亮，拧把即可前行。安全方面HIMO T1考虑的还是挺不错的

　　消费者最担心的就是上牌问题了，这款车目前在和某省能上牌，某些省不能上牌，这是官方给的公告

　　总的来说，车辆这价格2999元，价格不贵，又在价格不贵的情况下，加入了许多中、高配电动车才会有的配置，可以说是很良心了。话不多说，这辆车值得入手。