黄菡女儿多大随着智能时代的到来，汽车的智能已经成为当下市场的核心竞争力。然而，在汽车智能化到来的时候，大家普遍将“智能化”看做是汽车变革的下半场，但其中也不乏一些率先为智能化发展做好准备的“抢跑者”，例如作为后来居上的亿咖通科技。

　　亿咖通科技虽然是后起之秀，但是这个出行科技公司在汽车智能方面却取得了不错的成绩。亿咖通科技受益于过去几年互联网与数字座舱的融合，从应用软件和人机交互实现突围，并探索范式创新。而在这些成绩中，最让人惊喜的还是亿咖通科技与其投资的领先的车规级芯片企业芯擎科技共同研发的“龍鷹一号”芯片。这款芯片有着非常好的性能。亿咖通科技沈子瑜介绍到，“龍鷹一号” 采用行业领先的多核异构架构设计，高性能算力集群，拥有8核CPU、14核GPU，以及8 TOPS AI算力的独立NPU，可支持丰富的智能驾驶功能开发，为该智能座舱计算平台提供了高算力基础。同时，其强大的音视频处理能力最多可支持7屏高清画面输出和12路视频信号接入，并在行业内率先配备了双HiFi 5 DSP处理器。“龍鷹一号”还内置独立的功能安全岛、信息安全岛，不同的处理器集群独立服务于不同的功能域，满足ASIL-B等级的系统安全功能，极大程度提高了系统的实时性、安全性以及数据隐私。

　　可见，亿咖通科技在车机芯片方面的实力是不容小觑的。当然，亿咖通科技的实力不仅是车机芯片方面，亿咖通科技对高性能的追求不止于此，另一款主力产品是与AMD战略合作打造的车载计算平台E05，将应用于下一代沉浸式智能座舱，去年年底在CES首秀即受到关注，并宣布了smart品牌计划2024年量产上车的消息，为追求高性能的品牌和产品带来了选择。此外，亿咖通科技还和红旗合作，以及smart这样的全球品牌合作，相信与这些汽车品牌的合作一定可以提升亿咖通科技在市场中的竞争力。

　　也正是由于亿咖通科技的实力，才使得亿咖通科技获得了高工智能研究院的认可。近日，高工智能研究院发布了《2022年度智能座舱单芯片域控制器供应商市场份额榜单》、《2022年度智能座舱高通平台域控制器供应商市场份额榜单》，其中，亿咖通科技成为首次同时进入两个榜单的企业。

　　综上而言，汽车智能化之战已经打响，抢跑者亿咖通科技已建立优势，在智能化汽车市场取得优秀的成绩。