高温轴承shgbzc奥迪e-tron最终总得分为143分，这个成绩并没有新势力电车那么亮眼。e-tron骨子里还是个很传统的车：操控和驾乘质感优异，但在智能化方面还有不少可提升的地方。

　　奥迪e-tron的表现令人意外，尤其在封闭场景的测试中表现不尽如意，固定假人、移动假人鬼探头都失败，被EQC远远抛离。另外全系没有配备泊车功能，也让它也丢了不少分数，导致排名靠后。

　　奥迪e-tron的表现令人意外，尤其在封闭场景的测试中表现不尽如意，固定假人、移动假人鬼探头都失败，被EQC远远抛离。另外全系没有配备泊车功能，也让它也丢了不少分数，导致排名靠后。

　　经过ICT300智能座舱部分的评测，奥迪e-tron的屏幕数量最多，显示效果也非常细腻并且提供有触感震动反馈。车机性能上，它的仪表和手机互联表现突出。语音部分，它对于模糊语令都可以识别，但是连续语句则都不能完整识别。在智能进阶部分得分一般，最终它的总得分为59分。

　　经过ICT300智能座舱部分的评测，奥迪e-tron的屏幕数量最多，显示效果也非常细腻并且提供有触感震动反馈。车机性能上，它的仪表和手机互联表现突出。语音部分，它对于模糊语令都可以识别，但是连续语句则都不能完整识别。在智能进阶部分得分一般，最终它的总得分为59分。

　　奥迪e-tron在性能环节取得了30分的好成绩，e-tron是极少数性能环节比其余环节表现都要好的车型之一，其悬架质感以及转向手感都是纯电车中少有的高品质。

　　奥迪e-tron在性能环节取得了30分的好成绩，e-tron是极少数性能环节比其余环节表现都要好的车型之一，其悬架质感以及转向手感都是纯电车中少有的高品质。