红袖添香网站福克斯也是这个级别车型中的老将了，在前不久完成了换代上市。全新一代的福克斯刚推出的时候很多人都说它丑，但是现在已经没有这个声音了。相信那些对颜值有追求的年轻消费者，肯定无法拒绝战斗气息浓厚的ST-line版福克斯。在这里给大家推荐三厢版的福克斯，实用性会更强一点，看起来更大气。

　　在外观上，新一代福克斯依然是保留了大嘴进气格栅的家族化前脸，辨识度很高。并且大嘴中网设计的更低，营造出俯冲的姿态。侧面的车身比例很舒服，加上运动套件后看起来很饱满。高配车型还配备了18英寸的轮毂，很有性能车的范儿。

　　福克斯的内饰给人的感觉比较素，也就是没什么感觉，不惊艳，也不豪华。没有钢琴烤漆的面板，也没有什么镀铬装饰，唯一彰显时尚科技感的地方就是那块悬浮式的中控大屏。但其实这种简单的风格，反而会很讨年轻人的喜欢。

　　配置方面，新一代福克斯也搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包括有智能领航系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、智能交通标志识别等齐全的主动安全辅助功能。

　　在乘坐空间方面，2700mm的轴距比起旧款要更长，相对的后排乘坐空间也要更宽裕一点，另外头部空间表现不错。

　　动力方面，福克斯提供1.0T和1.5T两种动力选择。在这里我们还是推荐门槛更低的1.0T车型，匹配8速手自一体变速箱，不管在平顺性还是燃油经济性方面都有明显的提升，再搭配上换挡拨片和手动模式，极具可玩性。

　　车型小结：焕发新力量的老将，整体实力都得到了明显的提升。动力和操控方面都是吸引年轻人的点，毕竟之前运动化家轿的名头在那里摆着。官方指导价格与之前相差不大，但也因为是刚上市的车型，在经销商那里自然也是没有什么优惠的，这一点比较遗憾。

　　总结：本次给大家推荐的几款适合年轻消费者的紧凑级车型，都是目前市面上性价比较高，口碑较好的车型。蓝鸟的外观内饰不用多说，独特的造型在同级别车型中更具辨识度，19款车型也新增了智能车联网系统，更符合现在年轻消费者的需求。领动则适合对配置有较高要求但预算较低的消费者，韩系车的性价比优势有目共睹，至于福克斯和昂克赛拉，则是同级别中偏运动化的车型，如果您更喜欢操控，则可以选择这两款车型。

　　福克斯提供3年10万公里的质保周期，而且还可享受3年共6次免费基础保养的政策，如果按一年2万公里来计算，每年可省1千元。

　　去年福特在海外发布的全新一代福克斯，除了国内常见的两厢及三厢版车型外，还有旅行版车型以及跨界车型，让人振奋的是跨界车型福克斯Active即将迎来国产！在此次重庆车展上，长安福特首次亮相了福克斯Active，相比于在国内市场早已深入人心的福克斯两厢/三厢版车型，我更看好跨界车型福克斯Active的市场表现，因为它实在太惊艳了。

　　小熊是一个货真价实的大众粉，目前开的是一台大众高尔夫R-Line版本车型，他对他的座驾十分有认同感，总有意无意间表露出“20万以内无对手”般的自信。而福克斯作为两厢紧凑型轿车的另一位老牌强者，在换代后也迎来了全方位的升级，那么这次我们就让小熊亲自体验一下新一代福克斯的两厢ST-Line版本车型，看看这款车能不能撼动高尔夫在他心中的地位。

　　福克斯自2018年底迎来全新换代之后，国内汽车消费主力军90后群体又多了一个不错的选择。但同时也瞧准了15万左右合资紧凑车型的另一运动座驾——思域，它和新一代福克斯一样具备年轻、个性的特点，到底哪一款更适合你呢？接下来我们将两车进行对比一番，看看谁的实力更胜一筹。

　　紧凑级轿车市场产品多如牛毛，但要选上两个标签，例如两厢、运动，那么剩下的代表车型就并不多了。而这其中新一代福克斯和高尔夫都是佼佼者，今天我们就围绕着“合资两厢扛把子”这个核心，来看看新一代福克斯和高尔夫谁更具性价比。

　　号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI)，日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试，从成绩看来，它的表现还不错。

　　1.8吨的车身重量，搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现？

　　之前我们已经对豪越进行了静态体验，空间的表现可以说无可挑剔，那机械上的依旧能够维持高水准吗？这一次试驾为大家揭晓。

　　时下，轿车在年轻化道路上越走越精彩了，它们的外观内饰做得相当有运动气息，甚至还推出运动套件的车型。