生化危机之异变吉利帝豪GSe“兄弟”车 真无人驾驶 特斯拉Model Y迎来“劲敌”

　　吉利帝豪GSe“兄弟”车 真无人驾驶 特斯拉Model Y迎来“劲敌”

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　　[车友头条-车友号网上车市几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利领克并行的一级子品牌，目前仅一款纯电动轿车-几何A。网上车市日前从几何汽车官方获悉，旗下第二款车型，也是首款纯电动SUV正式定名“几何C”，新车采用吉利最新智能网联技术，是全球首款量产无人驾驶纯电SUV。

　　据了解，几何C基于吉利纯电专属GE2.0全新科技平台打造，采用ITCS3.0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术，提升车辆真实续航里程，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。

　　在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，该技术是国内首个结合车端、云端、场端，未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，几何C是吉利首款拥有此项技术的量产新车。

　　此外，作为几何汽车首款纯电SUV，几何C在吉利集团智能技术的加持下，无人驾驶技术按照L4级标准开发，且功能可持续迭代升级，真正实现用户寻车、取车、泊车场景下的全自动无人驾驶体验。

　　从外观造型来看，几何C整体偏运动风格，与吉利帝豪GSe较为相似。新车采用了封闭式中网，悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计。几何C的车身尺寸也与帝豪GSe十分接近，仅车身长度短了8mm，其他数据完全一致。从此前工信部公布的信息中，我们发现几何C还提供可选“几何B”、“几何X”的尾部标识，新车将于今年二季度上市。

　　从目前纯电动车市场中来看，几何C这种跨界风格SUV并不多见，综合尺寸和动力来看，几何C竞争对手有望是比亚迪宋ProEV这一级别车型，未来也有望竞争特斯拉国产Model Y。不过由于该车跨界风格造型，尺寸方面比竞品略小。在动力方面，几何C采用的是宁德时代提供的锂离子电池，驱动电机由日本电铲汽车马达（浙江）有限公司提供，最大输出功率为150kW。（文/车友号 网上车市）

　　帝豪GSe口碑 帝豪GSe这车的性价比和实用性都挺好的，非常适合上班族通勤代步用车，电耗少，配置性能都挺好的，对比燃油车的使用成本无形中又节省了很大一笔开支，还有车子的价位不高，就这配置化，买合资品牌的车都要接近20万的样子，配置也够用的，对于一款十多万的家用纯电动车来说已经很优秀了，挺好看也很好操控

　　帝豪GSe口碑 内饰的细节做工都很精致，而且用料挺厚道的，整个车子虽然价格不算很贵，但是质感做的很到位，给我的感觉就是很厚道

　　帝豪GSe口碑 整体性能比较出色的帝豪GSe，作为新能源纯电动车的优势很明显，不管从外观颜值方面，还是空间乘坐感和储物能力都挺好的，没有压抑感，同时也符合当下的流行时尚趋势，就是一台有颜有色的新能源纯电动车，科技感方面也做的挺不错的

　　帝豪GSe口碑 用车成本低，外观好看就是我非常满意的地方！首先说用车成本吧，我之前开的是燃油车，每个月加油的钱就有不少，现在提了它，一星期充一次电就可以了，真的是超级省钱啊！后续使用成本低，开车出门就一点压力都没有了，现在恨不能去物业拿快递都要开着它去了哈哈~外观方面就更不用多说啦，封闭式的前脸造型我很喜欢，看着就有科技感的，而且大灯也很炯炯有神，特别的精神，对它是越看越爱了

　　帝豪GSe口碑 最满意的应该就是帝豪GSe这车的整体性能，非常喜欢这车精致小巧的外观设计，没有其他大SUV的笨重感，这样的精致感更吸引人，空间还是能满足一般家用都需要的，主要就是绿色节能环保，可以为了我们节约很大一比用车费用，续航里程也够了，比较其他车就这入手了这款，非常满意