人在囧途之秦囧4月17日，上海市智能网联汽车示范应用创新项目成果发布暨首批智能网联出租示范运营启动仪式在上海国际汽车城举办。活动仪式上，2022年度上海市智能网联汽车示范应用创新项目成果正式发布，上海市首批智能网联出租示范运营通知书和示范运营证正式颁发，上海市首批智能网联出租示范运营在嘉定正式启动。

　　活动主题为“申城智行 生态共营”，由上海市交通委员会、上海市经济和信息化委员会、上海市公安局、上海市道路运输管理局、上海市嘉定区人民政府联合主办，上海国际汽车城（集团）有限公司承办。上海市交通委主任于福林，嘉定区区长高香，市经济信息化委副主任汤文侃、嘉定区副区长钱志刚、临港新片区管委会副主任吴杰等政府部门领导以及智能网联汽车相关企业代表出席活动。

　　嘉定区区长高香在致辞中指出，嘉定抢抓汽车“新四化”发展机遇，以“双智试点”为牵引，以打造“双智协同”中国样板为目标，在“网联汽车”“智慧交通”“城市治理”三个维度上深度赋能，多个领域实现首建、首创、首发。在产业承载领域，先后布局“汽车芯谷”和国内首个聚焦智能网联汽车领域的软件园——智能汽车软件园，全力突破汽车芯片和软件布局瓶颈。在智慧设施领域，建成全国首个轻量化、规模化车路协同环境，累计达230.6公里；全国首张IPV6+智能网联、智慧交通和智慧城市多元业务承载网络。在技术标准领域，率先制定智慧道路建设技术指南，并升级为上海市团体标准；牵头发起业内首个基于智慧交通应用的《车路协同智能路侧决策系统》系列标准。在应用示范领域，自动驾驶测试道路全域开放，总里程达到1117公里，各类车辆示范应用规模居全国之首。未来，嘉定聚焦打造“世界智能网联汽车创新高地”总体目标，坚持全球视野和世界级标准，在产业集聚、创新能力、载体布局、政策赋能、场景支撑、示范带动、生态营造等各方面持续聚力发力，更好巩固和彰显嘉定新汽车的领先领跑地位。

　　上海市交通委主任于福林在致辞中指出，上海持续推进城市智慧交通体系建设，提升市民交通出行的智能与便捷体验。注重场景建设，赋能行业发展。累计开放926条、1800公里测试道路、测试场景近1.5万个，持续赋能智能网联汽车产业升级，助推智慧交通与智慧城市的融合创新发展。注重试点先行，支撑政策创新。组织智能网联汽车“揭榜挂帅”创新应用，支撑推动《浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用管理规定》《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》的发布实施。注重标杆引领，共营发展生态。推动智能网联汽车的规模化示范应用，打造出行服务、货物转运、生产作业、民生保障等应用标杆，企业及车辆数量均位居全国首位。洋山港智能重卡累计完成19万TEU运输量，部分项目更是成功拓展至全国多地开展运营活动，本市智慧交通应用发展生态正加速形成。未来，上海将遵循统筹协调、创新驱动、试点突破、安全有序的发展思路，积极探索可持续、可复制、可推广的商业化应用路径，加速推进规模化示范运营活动，推动智能网联汽车与智慧交通、车路协同、车联网等领域融合发展。

　　活动上，市经信委副主任汤文侃、嘉定区副区长钱志刚、临港新片区管委会副主任吴杰、市交通委科技信息处处长李哲梁、市公安局交警总队车管所副所长朱一清为百度智行、裹动科技、赛可出行、上港集团、新石器、三快科技、白犀牛、酷移科技、德鑫礼行9家“揭榜挂帅”完成企业代表颁发证书。

　　上海积极拓展智能网联汽车示范应用场景，聚焦智能出租、智能物流、智能配送等多类型应用场景，组织企业积极参与探索智能网联汽车商业化路径。2022年，十余家参与企业共投入548辆智能网联汽车和无人驾驶装备，完成智能载人出行56.3万单、智能载货运输12.6万TEU、智能配送63万单、智能清扫作业超1.6万小时。经综合评估，有6类场景、9个创新项目超额完成试点任务目标，成功揭榜。

　　依托示范应用创新项目实践成果，上海实现了智能网联汽车政策法规的重要突破，政策保障体系不断完善；企业智驾技术稳步提升，新型智能终端量产有序推进；成功实现了智能重卡商业化示范运营落地，智能网联汽车商业运营路径已初步形成。上海将继续厚植应用场景，持续搭建闭环应用生态，不断深化示范运营试点，探索可持续、可复制、可推广的商业化应用“上海方案”，全力打造智能网联汽车产业的新高地，奋勇开创智慧交通发展的新格局。

　　市道运局、市经信委、嘉定区及临港管委会等部门领导为本市首批智能网联出租示范运营企业颁发证照，为百度智行、裹动科技、赛可智能、赛可出行、大众出租、锦江出租等企业颁发示范运营通知书，并发放车辆示范运营证。

　　上海是全国重要汽车产业基地，智能网联汽车测试企业数、牌照发放量、开放道路里程、道路测试里程、场景丰富度等均位居全国第一。上海已经向28家企业624辆车颁发道路测试和示范应用牌照，测试里程超过1422万公里。

　　基于固化“揭榜挂帅”创新试点成果，市交通委、市经信委、市公安局在去年11月联合发布《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》，为上海市智能网联汽车的示范运营活动提供政策依据。按照政府引导、企业自愿原则，同步推动企业开展智能网联出租示范运营，并先后多次组织召开企业沟通会。经综合评审，明确了首批示范运营企业。

　　上海市智能网联出租示范运营活动的正式启动，将加速智能网联汽车商业化路径的探索形成。未来，上海将分场景、分阶段、分批次推动更多企业走向示范运营，着力形成规模化商业运营，加快打造智能出行服务生态。

　　市交通委主任于福林，嘉定区区长高香、市经济信息化委副主任汤文侃、嘉定区副区长钱志刚、临港新片区管委会副主任吴杰共同启动上海市首批智能网联出租示范运营，标志着上海智能网联汽车发展正式迈入示范运营新阶段。

　　上海积极探索智能网联汽车示范运营开展模式，鼓励传统出租企业积极参与创新，通过运营经验赋能和模式探索，共同推进示范运营活动的规范、安全、有序开展。同时，夯实安全运营根基，加强对示范运营“事前-事中-事后”监管，形成闭环管理体系。今年，上海将加速推进智能网联汽车规模化示范运营，实现参与示范运营企业3-5家，示范运营智能网联汽车力争达200辆，覆盖道路范围超2000公里，年出行服务超50万单次，年货运量超20万TEU运输量。