笔趣阁谢谢邀请!汽车的无人驾驶技术的发展，已经被国家重视，未来可以设计到很多领域，但是和你考驾照来说，现在基本上是两码事，无人驾驶技术不可能很快应用到正常驾驶员的驾驶上，因为城市内复杂的路况包括行人，电动车等等，目前不是人工智能可以处理的。还有就是现在把你放在一辆无人驾驶的汽车上，你敢吗？

　　所以说未来无人驾驶技术可以设计到很多领域，可以在有限区域内设置无人驾驶的小型车辆，有固定的路线，但是真正设计到私家车驾驶的，无人驾驶技术还有很长的路要走。

　　首先就是5g网络的普及，无人驾驶车辆面对复杂的路况要经过大量的计算，对于突发路况也要有一定的判断能力，机器毕竟不是人类，如果说真正能实现全方位的无人驾驶，那么机器人领域也会突飞猛进，给人类带来了前所未有的体验。

　　其次无人驾驶体系可以在特定的专用车道使用，比如建立无人驾驶高速网络，在这个区间内的车辆都是无人驾驶，可以极大的避免交通事故，而此区域内只有车辆，并没有其他东西，这样可以避免干扰，到了复杂的城市路况还是需要人来驾驶车辆，这时候无人驾驶就是驾驶员的辅助系统，避免长时间开车劳累。在高速上可以休息一下（现在不敢想象）。

　　对于考驾照来说，现在需要还是尽量去报考吧，不要觉得无人驾驶到时候会特别靠谱，方向盘还是握在自己手里最安全，只要我们谨遵交通规则，养成良好的驾驶习惯，开车其实也是一件有趣的事情。

　　无人驾驶车辆暂时没有售价。也没有完全能够进行无人驾驶的车辆。无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

　　目前看来在未来的2020年我们绝不可能开上无人驾驶汽车，但预计到2020年我国的辅助驾驶技术应用将达到50%，到2030年智能网联汽车的装车率接近100%。到2035年以后，无人驾驶车比例将会越来越高。无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。

　　深圳的无人驾驶公交车设有海梁、深巴、福田三站，路线公里。深圳的无人驾驶公交车在2017年12月2日上午就已经开通，一共设有三个站点，但是目前这条线路只用是数据采集试运行阶段，目前只对一些专业人士以及受邀请的市民开放使用，并且全程免费。这条无人驾驶公交线路一共使用了四辆公交车，这四辆公交车全部搭载了阿尔法巴智能驾驶公交系统，这套系统能够实现公交车自动驾驶，并且公交车能够根据路况实现减速避让、紧急停车、绕开障碍物以及自动停靠站点等功能，基本上已经实现无人驾驶功能，但是，因为目前的公交智能系统还没有很完善，目前只是试运营阶段，并没有对市民开放，或者是在交通法律法规方面还有一些障碍，暂时无法实现无人驾驶。这辆无人驾驶公交车的车速最高车速40km/h，也希望无人驾驶技术能够尽快发展，尽快投入使用，给广大市民带来不一样的体验，相信科技的力量。

　　调头车道是不需要等红灯的，如果可以调头，直接视情况找合适的时机调头就可以了。但是在调头时，一定要注意对向来车，如果对面有汽车开过来，自己应该原地不动让直行的车辆先通过。在有些路口是不允许调头的，在不允许调头的路口，大家不要随便调头，因为这样会发生危险或导致交通堵塞。如果违规调头，那会被扣分和罚款。大家在调头时，一定要注意安全，要观察后视镜。在开车时需要注意，并不是所有的路口右转都不需要等红灯，有些路口右转是需要等红灯的，遇到这种路口后，不能直接右转，否则会被扣分罚款。在公路上行驶时，一定要严格遵守交通规则，遵守交通规则不是为了不罚款不扣分，而是为了自己和他人的生命安全。良好的交通秩序需要每一位驾驶员共同维护，建议大家在平时开车时礼让非机动车和行人，并且不插队，不加塞，不超速行驶，不随便鸣笛，不酒后驾驶。如果遇到了插队加塞的，可以直接举报。在市区道路内行驶时，夜间不要使用远光灯，否则会影响对向来车驾驶员的视线

　　驾驶乐趣，要看如何定义，是速度与激情，还是平稳与安逸。 无人驾驶已经成为当今汽车行业的一大热门线，不断前行的科技水平，带动着无人驾驶技术不断向前推进。 汽车的无人驾驶，主要是通过车载计算机智能控制车辆，使汽车达到自动驾驶。通过各种车载的传感器，获取各种路况信息，通过“大脑计算”，下达指令，控制车辆的转向和速度，自动规划行车路线，使车辆达到正常行驶。 无人驾驶技术，能极大程度地缓解驾驶所带给人的压力，长时间的驾驶带给驾驶员的疲劳感，在不经意之间都能酿成大错，而有了智能驾驶技术，在检测到您的状态之后，只能提醒、接管，保证车辆的正常行驶，在极大程度上提高了行车的安全性。 同时伴随着无人驾驶技术同步发展还有一些了辅助设施，当这一系列服务发展完善之后，目前的“堵堵堵”状况都能得到极大程度的缓解。 不过，这都是理论下的无人驾驶大环境，其实现实也并不乐观，特斯拉的智能驾驶死亡事件，虽然主要是因司机看电影而导致了这一惨案的发生，但这恰恰也是对人工智能过度依赖的结果，科技为我们提供了便利，但科技绝不是无懈可击。所以以目前的科技发展水平，无人驾驶的路还很长。 无人驾驶技术的发展带给了人们无限的可能，但是为了这种高端化的人工智能，您就不得不放弃一点纯粹的驾驶乐趣，毕竟你总不会放心让人工智能带着你去“速度与激情”吧！

　　当汽车实现了无人驾驶，是不是驾驶员就可以离开驾驶位了，只能告诉你：醒醒吧！ 根据我国的交规，在日常驾驶中，双手离开方向盘一经被发现都会被认定为是违规行为，交警都会对你进行处罚，就更不用说是驾驶位没人的无人驾驶的情况了。 对于无人驾驶这个领域，全世界可以说都在紧锣密鼓地筹备相关的法案，可是就目前这种情况，在国内进行无人驾驶测试都是一种违规的行为。就像前段时间的百度老板李彦宏发出了一张乘坐无人驾驶汽车的照片，之后引发网络上的争议，毕竟根据照片内容，他这种情况是涉及违规驾驶的，之后，李彦宏解释到，主驾位置其实是有人乘坐的，并没有无人驾驶。所以说，想要真正的无人驾驶，就目前的情况还是一种空想。 其实在无人驾驶的政策上，国内相对于国外，或者说是美国，还是更加严苛一点。在大的政策上放的不是特别宽，这也是为何众多研究无人驾驶（现阶段应该说是智能驾驶），将自己的研发基地或者是试验场放在美国。 其实就是在不考虑政策法规的情况下，想要实现没有司机却依然能到达你想去的地方，也就是真正意义上的无人驾驶，还有很长的路要走，毕竟虽然现在的科技水平开挂般的发展，但是能够实现的智能驾驶也只是到达了level3级别，虽然离level4只差了一个数，但是这个“1”需要的可能是几年甚至更长时间来努力。 所以说，如果政策法规以及技术水平能达成完美的契合，那么不坐驾驶位未尝不能实现，但是现在，还是醒醒吧！

　　无人驾驶如海浪般向我们层层推来，在这科技的浪潮之下，人们不禁“幻想”当无人驾驶真的来临时，我们的生活究竟该开启一种怎样的状态呢，到时候到底还用不用学习驾照呢？ 现在人对于无人驾驶方面的研究十分看重，同时无人驾驶方面的发展也是十分迅速，只不过在现阶段它被称为“智能驾驶”可能更为合适。毕竟按照现在的科技手段，实现真正意义上的无人驾驶还需要经历一段艰难地历程。 如果有一天，无人驾驶真的成为了现实，我们是不是就不用考驾照了，这个真的没办法预测，毕竟未来的交规究竟会发生怎样的变化，我们谁也说不准，不过这个需不需要驾照肯定有一个先行条件，那就是你是要买车还是要坐车，如果说是按科技化的无人驾驶出租这个路线走，那么你确实没必要考取驾照，不过如果是考虑购车方面的问题，那情况肯定会有所区别。 至于说在无人驾驶的时代一旦发生了交通事故，责任方究竟在谁呢，毕竟掌管车辆状态的是人工智能而非车主，可是如果说所有的交通事故的锅都由车企来背，那未免就有些欺负人了。 其实，一旦无人驾驶时代真的来临，那么有关汽车的一切必然会发生翻天覆地的变化，但是在现在这个时代，用自己正在被局限的视野去观望一个全新的未来，倒不如看看自己的眼前之事，过好自己的每一天。

　　是的，2019年异地考驾照不用居住证了，身份证就可以了：1、驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照；2、驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶；3、但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”，这说明驾驶证是一种“许可证明”。

　　2019你那异地考驾照现在已经不用居住证了：1、报考驾驶证是有户籍限制的。根据规定，异地凭1年以上的暂住证可以考C1以下的驾驶证。B2以上的驾驶证必须在户籍所在地考试；2、异地考取的驾驶证只能在异地发证的交管部门换证（C1以下驾驶证不需要年审，六年换证就可以了）；3、如果你在异地取得C1以下驾驶证后，可以将驾驶证转到你户籍所在地的交管部门，转证手续也很简单。

　　交警直行手势是不需要看头的转向的：1、停止信号：当交警举手朝向用户，无其它动作时就是告诉用户停止，这时就应该靠边行驶；2、直行信号：交警做出先是俩胳膊张开，右手弯曲胸前允许右直行通过，两手成0度，这时就只能直行，而不能转弯；3、左转弯信号：右臂向前平伸，掌心向前，左臂与手掌平直向右前方摆动，掌心向右，准许车辆左转弯，在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以掉头；4、右转弯信号：左臂向前平伸，掌心向前，右臂与手掌平直向左前方摆动，手掌向左，准许右方的车辆右转弯；5、左转弯待转信号：左转弯待转就是左手上下摆动，注意就是只有一只手在一侧动，这是只能左转。

　　变速箱油终身免维护要换的：1、自动变速箱清洗等量换油机是利用两个重力传感器来称量新、旧油的重量，再据单位时间内来计算新、旧油的流量；2、先计算回旧油的流量大小，再根据旧油的流量大小电脑芯片调整加新油的油泵的转速，得出与旧油相等的流量，此更换过程不断调整新油油泵转速；3、新油加入到变速器内，当更换时达到操作者设定的油量时，设备更换完成，停止新油油泵，同时将自动切换自动变速箱油路进入自循环的工况。

　　无人驾驶车的价格暂时还没有公布的：1、目前还没有真正符合上路要求的无人驾驶汽车在销售，主要是因为安全能力还达不到；2、今后的无人驾驶汽车，都将是以电动汽车类型的为主，也就是全部实现数字化控制，这是目前燃油车很难达到的；3、随着电池或储能技术的快速发展，预计在不久的将来就会出现性能优越，储电容量超大的电池，解决目前电动汽车续航里程短的问题，每次充电或换电后普遍可以具有1000公里的续航能力。

　　是的，不过各个地方不同，具体是不是一个费用你可以问问你们的教练就知道了：1、驾驶准考证明有效期延长至3年，从2013年1月1日起，驾驶技能准考证明有效期为3年；2、从考过科目一那天开始算，三年之内是有效期，相关规定如下：第三十二条初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的；3、科目一考试合格后，车辆管理所应当在一日内核发驾驶技能准考证明。

　　考驾照一般说的包过是指包拿到驾照：1、考驾照严格意义上来要过四关，一笔试100分的卷子要考90分以上，二要电子倒桩，三要九选三（一般必考：定点停车；坡路起车；侧方位停车；2、一般选考：起伏路；S形路；百米加减挡；直角弯；限宽限速门；饼子路）；四要长训（长途驾驶，各学员轮流开，教练要全程电子录像，一般要在目的地城市住一晚，报到，盖章交钱，完事了开回来；3、实际操作中，每个学员可能只需开个半个小时，都要被录像，以便上级核查机关检查就可以了，其它时间大多教练开车）；4、在实际操作中，很多时候过了电子倒桩基本上九选三随便都让你过了，简单抽考下或者干脆不考，但是笔试，电子倒桩和长训这三关一般必须考，所谓包过主要是包过这三个。

　　特斯拉有自动驾驶辅助系统，但是无法实现无人驾驶。特斯拉是一个来自美国硅谷的电动汽车制造厂商。特斯拉旗下的车型有model3，models，modelx，modely等。modely是特斯拉旗下的一款中型电动suv，这款车的长宽高分别是4750毫米，1921毫米，1624毫米，轴距为2890毫米。这款车是双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。modely有长续航版车型也有高性能版车型。长续航版车型的电动机总功率为317kw，总扭矩为545牛米。高性能版车型的电动机总功率为339kw，总扭矩为623牛米。这款车全系都使用了三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。三元锂电池的成本是比较高的。modely的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性，多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

　　变速器油终身免维护是需要更换的。一般建议在两年或者行驶6万公里左右进行更换一次，具体的更换周期要根据使用的实际情况而定。如果长时间不更换变速箱油的话，会影响挂挡的灵活性。变速箱油，其很主要的作用是润滑、延长传动装置使用寿命，其实质是一种保持排挡系统清洁的油类用品。此外，在低温的时候也可以保持润滑，减少变速器的损伤。根据变速器结构种类的不同，变速器油分为手动变速器油和自动变速器油。变速器，也被称为变速箱，其主要的作用是改变传动比，从而实现对驾驶速度的要求。目前变速器常见的类型主要有有级式变速器、无级式变速器、综合式变速器。一般变速器由两部分组成，分别是变速传动机构和变速操纵机构。

　　无人驾驶汽车有：克莱斯勒Pacifica，特斯拉MODELX，XC90。目前只有这三种无人驾驶汽车，无人驾驶汽车是一种比较智能的驾驶汽车的方式，但是目前还没有太普及。无人驾驶汽车也称为轮式移动机器人，是通过车内的计算机系统为主的智能驾驶仪，来实现无人驾驶的一种方式。第一辆真正实现无人驾驶的汽车是在1980年代出现的。从20世纪70年代开始，各个国家都开始研发，其中美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究和生产，而且在可行性、实用化方面都取得了一些突破性的进展。

　　特斯拉旗下车型modelX、modelS以及model3都配备了无人驾驶功能，也就是Autopilot自动辅助驾驶功能。根据业界对汽车自动驾驶等级的定义，特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶达到了第二级，且部分功能已经实现了第三级。特斯拉无人驾驶都有哪些功能？1、自动车道保持当地上标线明显，时速达到设定时速后，时速表两侧的两个小图标会从灰色变为蓝色，此时，自动驾驶功能已经被激活。你可以（但是特斯拉建议不要）松开方向盘，松开刹车，松开油门（准确的说应该是电门），车辆会根据你设置的速度自动保持在车道内行驶，前车的影像也会显示在你的仪表盘上，如果遇到减速，你的车也会慢下来。当然如果要提速，可以拨动定速巡航操纵杆提高设定速度。2、自动更变车道自动变道功能操作起来也很简单：变道之前，看看您的后视镜，确保安全，然后打起转向灯。此时特斯拉会开启雷达探头探测是否满足变道条件，如果可以，仪表盘上该侧的车道线会变成虚线，然后，自动变道就开始了。变更到相邻车道后，拨回转向灯，成功。3、自动泊车目前特斯拉只支持侧向的自动泊车。当在城市周围低速行驶（低于24km/h）时，一旦特斯拉检测到停车位置（长度大约为6米），仪表板上就会出现P字样。自动驻车指南会在触摸屏上连同后置摄像头一起出现，一旦启动了，它将会通过控制方向盘和车速来实现自动停车。车主只需点击触摸屏上的开始自动泊车，按照触摸屏上的说明执行，只需等待系统自动停放好车辆，显示已完成的消息。

　　强制保险的标志是否需要贴取决于当地是否有取消纸质版标志的现行政策。1、近两年，车险电子保单在全国范围内推广，购买了电子保单的车险；2、与交管部门实现信息互联后，无需再贴纸质版标识；3、如无类似规定，需按要求粘贴交通保险标志。具体情况建议咨询当地公安交管部门。粘贴交通保险标志时，需要在车辆前挡风玻璃右上角粘贴颜色朝外的标志，确保标志清晰正确，便于交警检查。除了推行强险纸质版标志不贴现行政策的地方已不下发强险、环保标志以外，已推行年检标志无纸化的省市，检验合格标志也可不贴，并可根据全国统一的互联网交通安全服务平台或“交管12123”手机软件申办检验标志电子凭证。但对于还没推行电子检验标志地方，车辆年检标志仍需粘贴。

　　科目四是不限考试次数的，但是要在驾驶技能证有效期限3年内完成考试，补考是不需要缴费的。倘若你头一次考科目四的时候积累答错6题过后，系统会自行结束考试，即考试不达标。第一次考试不达标的时候你还有一回免费现场补考的机会，要是这次补考还是没有通过，离开考试场地时记得到找工作人员签名确认，即确认这一次考试失败，须要从新补考。科四考试具体考察安全文明驾驶操控需求、极端气象和繁杂道路情况下的安全驾驶知识、轮胎爆胎等紧急状况下的临危处理办法还有出现道路交通事故后的处理知识等。按照所要考试的驾驶证类型从相对的科四考试试题中按百分比抽出50道题目进行作答，小车类驾驶证从1240题中抽出，大车类驾驶证从1235题中抽出，每道题2分。

　　c4是雪铁龙旗下的一款运动轿跑，以2019款手动舒适型雪铁龙C4L为例，其车身长宽高分别是：4675mm、1780mm、1500mm，轴距为2710mm，油箱容积为60l，行李箱容积为435l。2019款手动舒适型雪铁龙c4l的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大马力是136ps，最大功率是100kw，最大扭矩是230nm。

　　c200l的排量有1.5T和2.0T两种。配备的是四缸发动机，这一款车配备了一款1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的型号为M26。

　　c1驾照准驾车型最大的为小型载客汽车，乘坐人数也有严格的限制，小于等于9人。c1驾驶证可以开7座的商务车的。c1驾照准驾车型最大的为小型载客汽车，乘坐人数也有严格的限制，小于等于9人。除此之外，c1驾驶证还可以驾驶轻、小微型专项作业车、小型微型载客汽车和载货汽车。

　　驾驶摩托车需要d驾驶证。c1证开摩托车记9分，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处15日以下拘留

　　1、发动机排量不同：b级车排量在1.6到2.4L之间；c级车排量在2.3到3.0L之间。

　　2、车距不同：b级车轴距在2.45到2.6米之间；c级车轴距在2.6到2.8米之间。

　　build your dream指的是比亚迪汽车,取单词的三个首字母即BYD,直译的意思是建造你的梦想。