醉玲珑中卷2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。搜狐汽车作为特邀战略合作媒体对大会进行了全方位的报道，将与多位企业高层、行业专家对话，共同探讨新能源汽车的成功经验与发展趋势，明晰汽车产业转型升级方向。

　　其中，在9月28日举办的主题为“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”全体大会上，宝马集团董事韦博凡（Frank WEBER）发表精彩演讲。

　　2020年9月27-30日召开的2020世界新能源汽车大会上，宝马集团董事韦博凡（Frank WEBER）发表了演讲，其主要观点与内容如下：

　　1.中国在宝马集团的电气化战略中至关重要，宝马集团将携手中国合作伙伴创造一个可持续的未来。

　　2. 宝马集团致力于实现巴黎气候协定的目标。到2030年，实现将每辆车的二氧化碳排放量至少降低至2019年的三分之二的目标；主要从生产、供应链、驾驶领域进行，其中在生产方面减少80％，在供应链方面减少20％，在驾驶方面减少40％。

　　3. 宝马创新纯电动汽车ix3，为中国生产并面向全球，将借助ix3开启全球电动汽车新浪潮。到2025年，将在市场上投放27款宝马电动车型，其中一半以上是纯电动。

　　尊敬的万钢主席，葛策大使，女士们，先生们，下午好！我是韦博凡，我在宝马集团负责研发，今天非常的荣幸在此发言。在宝马，我们坚信，如何打造可持续的电动化出行方式是整个行业面临的最大挑战。我们衷心希望与您——我们的中国合作伙伴——携手创造一个可持续的未来。我们充满信念，并将专注于实现这一目标。中国政府以同样的果敢和信念应对疫情的爆发：果断实施隔离措施，相关部门迅速、坚定、强有效的行动力让我们推崇备至。因此，我们信心百倍：不仅对中国的中长期发展，更是对与中国合作伙伴一起塑造未来出行信心十足。

　　中国是我们的另一个家，我们的足迹也遍布中国。我们在2020年已经售出超过50万辆汽车。中国对我们的电气化战略至关重要。2020年1-8月，我们在中国销售了478601台汽车，其中电动车销售了18000多辆。中国是全球创新中心，也是我们在德国外功能最齐全、规模最大的研发基地。我们持续与中国科技公司紧密合作：我们与中国联通的合作已从3G扩展到5G时代；在地图领域与四维图新通力协作；近期与阿里巴巴建立了合作伙伴关系，在上海成立了一个全新的联合孵化器；另外，深化与腾讯的合作，将“ 微信小场景”和“车载微信”植入宝马车机。

　　我们现在在中国塑造着电动出行的未来，与本地合作伙伴紧密合作。早在2003年，我们就建立了最成功的合资企业——华晨宝马。如今我们已经在中国生产了两款电动车型：BMW 5系PHEV和BMW X1 PHEV。宝马创新纯电动BMW iX3也在近期启动生产。此外，我们与长城汽车共同成立了第二家合资企业：光束汽车。宝马集团未来全电动MINI车型将诞生在这家合资工厂中并销往全球市场在2019年11月，我们庆祝了突破性的进展。两年之前，我们已开始生产宝马第五代动力电池，大约两周前，华晨宝马动力电池中心二期项目在沈阳铁西工厂正式投产，我们将中国的电池生产能力提高了一倍。宝马第五代动力电池于9月14日正式开始生产，我们将不断优化生产结构，以满足消费者对电动车持续增长的需求。

　　全新纯电动BMW iX3是首款采用第五代电驱动系统的车辆。我们在中国，为中国制造iX3，我们在中国，为世界制造iX3。借助iX3，我们开启了全球电动汽车的新浪潮。至2021年底，我们将提供五款全电动汽车：BMW i3，MINI Cooper SE，BMW iX3，BMW i4和BMW iNEXT。除此之外，我们的下一代豪华轿车BMW 7系还将提供纯电动车型，畅销车型BMW 5系和BMW X1也将分别提供纯电版本。我可以向您保证：不论是宝马、MINI、BMW M还是劳斯莱斯，都将会有一辆刻有宝马基因的纯电汽车。到2025年，我们将在市场上投放27款宝马电动车型。 其中一半以上是纯电动。

　　如今，我们在74个市场提供电动BMW和MINI车辆。创新能力对于推动电气化发展至关重要。但是创新需要承诺，我们承诺，到2025年，在研发上投资超过300亿欧元。

　　可持续发展是塑造未来的关键因素。对于宝马集团：没有可持续发展就谈不上高端品质。可持续发展是高端品牌必须践行的承诺。我们正努力践行有关可持续发展和气候保护的举措。与中国一样，我们全身心致力于实现巴黎气候协定的目标。到2030年，我们的目标是将每辆车的二氧化碳排放量至少降低至2019年的66%。我们将在整个生产链中大幅减少二氧化碳的排放，坚定地走在引领可持续发展的道路上。我们希望到2030年在以下领域降低每辆车的二氧化碳排放量：生产方面减少80％，在供应链中减少20％，在驾驶中减少40％。自2020年，我们将使用可再生能源来提供所有外部电力。从2021年起，我们将在所有地区实现碳中和的目标。在中国，我们正朝着明确的目标大步迈进：沈阳BBA工厂自2019年底以来已经在使用100％可再生能源发电。

　　面向未来，我们也会同样继续下去，我们会致力于拥有业内最具有可持续性的供应链，包括所有的原材料。到2030年，我们致力于将每辆车的二氧化碳排放增长量控制在40％以内。我们希望到2030年，供应链中每辆车的碳足迹将减少20％。除此之外，我们将通过进一步推进电气化来减少排放。到2030年，我们的目标是交付超过700万辆电动汽车，其中三分之二为纯电汽车。此外，我们还通过智能充电和在城市中设置纯电驾驶区域来增加客户零排放驾驶里程。在中国，我们还与国家电网紧密合作，为电动汽车创建统一的充电网络。另外，我们拥有最高水平的电芯技术。我们希望百分之百的用可再生能源生产电芯，我们可以从原材料一直到回收都贯穿绿色概念，比如说电动汽车生产过程当中要实现碳中和，并且要用百分之百的可再生能源驱动车辆，并且使用二次原料进一步的扩大材料回收的极限，来实现材料回收积极性，并且在全球范围内回收电池，在储能领域进行二次利用。

　　女士们，先生们，宝马集团确实致力于创造一个可持续的未来，而中国在这个目标当中确实是扮演着非常至关重要的角色。可持续发展意味着在商业、环境与社会之间找到适当的平衡，而合作是找到这种平衡的关键途径。中国有创新的优势，以及基础设施的优势，所以说是我们非常强有力的合作方，再加上政治的支持，我对于未来感到非常有信心，所以说我们希望和中国携起手来打造一个美好的未来，希望大家健康，感谢大家的聆听。

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