蔡依林三围在过去，汽车领域面对竞争，普遍看重机械结构和动力性能等指标。但在未来随着AI时代的到来，汽车领域的竞争本质上就是智能科技的竞争，更看重人机交互的可行性与便利性。

　　另一方面，中国汽车消费市场经过20年的野蛮生长之后，增量开始放缓，汽车行业的竞争压力也与日俱增。因此如何在新的发展格局下，提高汽车品牌的竞争力；如何让汽车走稳智能化发展之路，也随之成为了众多车企发展的重中之重。

　　对此，作为在中国深耕20年之久的老牌合资车企的北京现代，依托于现代汽车数十年来的研发能力和技术积淀，并基于本土化的开发与合作，以领先的L2+智能驾驶能力、突出的智能化科技配置，在这场数字化变革中也已经开始塑造出了超前绝伦的竞争实力。

　　如何衡量一辆汽车的智能化水平？最重要的看点便是智能驾驶方面的能力。以北京现代的第十代索纳塔为例，搭载的是现代汽车品牌最新HyundaiSmartSense“智心合一“智能辅助驾驶系统，已经可以达到L2+级的自动驾驶水准，在现有技术条件下，可最大限度解放驾驶者的双手和双脚，在合资阵营中已经大举领先，即便是放在智能化具有优势的新势力品牌中也极为突出。

　　目前，第十代索纳塔的身上有多达23项的ADAS（高级驾驶辅助）功能配置，其中有多项功能为同级别仅有，如像NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等功能。在日常的使用过程中，基本上可以覆盖各类常见的驾驶场景。

　　就单拿长途高速驾驶场景来说，用户长时间驾驶难免会出现精力不振的情况，对驾驶形成诸多不利的危险因素。那么开启HDA高速公路驾驶辅助功能，可以在高速公路上保持与前车的距离及车道，在限速区间及弯道上提供自动车速设定功能(NSCC连接)，极大的提高了驾驶便利性；另外也可以使用NSCC基于导航智能巡航控制，在进入高速公路或机动车专用车道后，会基于导航自动识别区间测速摄像头、限速标志，可以主动调整车速，而在发现弯道时，还可以自动确认曲率并以最佳速度通过。通过这两项功能，驾驶员就可在高速驾驶中更加轻松，最大限度的减少危险事故的发生。

　　值得一提的是，除第十代索纳塔之外，北京现代在当下的几款主力车型中，如第五代途胜L、第七代伊兰特、库斯途、全新一代名图等车型，也已经全面应用“智心合一“智能驾驶辅助系统。

　　汽车智能化的发展除了在驾驶层面，能让用户更加便捷外，在汽车的交互层面也会为用户带去便利。目前北京现代智能网联系统经过多年的技术升级，目前已经迭新到了第三代，集成了智能语音交互功能、强大的车机互联生态等多项智能互联配置。同时更以BLE手机蓝牙钥匙和Bluelink等为核心，以贴心入微的IT配置，实现自动联动信息及跨越空间的人车联动。

　　其中，在日常中最为实用的莫过于DuerOS智能语音交互功能，还是以第十代索纳塔车型为例，可基本覆盖全车实现场景化语音指令识别联动，包括空调、车窗、天窗、后备箱，还是仪表盘、座椅、方向盘、SVM影像等，如同一个聪明贴心的小助理，随叫随到，一句“我冷了”便能快速识别指令打开空调，说出“我饿了”就自动开启导航选择附近餐厅；同时还可以进行百科查询，遇见不懂的问题只需一句语音指令，第十代索纳塔的车机系统就可迅速回答。

　　没有一个功能丰富且流畅的车机生态系统，中控大屏便是毫无用处的“鸡肋”配置。因此在为车辆营造科技氛围的背后，也必须要依靠一个强大的车机生态系统来支撑，如同智能手机一样功能齐全且实用。基于此，北京现代也在最大化提供更为丰富的车联网功能，就目前而言已经集成了在线导航、在线音乐、QQ音乐、喜马拉雅听伴、百度应用、手机互联、远程控制等一系列丰富的车联网功能。

　　手机作为现在日常生活的必需品，北京现代也别出心裁将汽车与手机进行相连，通过Bluelink的APP让二者能够“通力合作”，无论身处何地、何时，只要智能手机在手，就能全方位对自己爱车的实时状况进行了解，可进行油量查询、车辆定位、锁/开门、启动车辆、车辆周围画面实时监控等。另外，忘带钥匙的瞬间、钥匙落在车内的尴尬，相信很多人或多或少都遇见过，为此北京现代的BLE手机蓝牙钥匙功能，只要车主手机在手，便可时刻体验到无钥匙上车的惊喜。

　　作为国内的老牌合资车企，北京现代显然已经拿出了最尖端的技术与最大的诚意，开始建立起了一道智能化时代的“护城河”。面对未来，相信北京现代也会通过优秀的“智慧”表现得到更多消费者的认可。

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