摩尔庄园云朵之翼2023上海国际车展正在进行。车展上，记者注意到，数字化正在为智能新能源汽车全面赋能。而在消费端，数字化赋能个性化定制也已经到来。

　　总台记者 陈丽：以前消费者购车，绝大多数只能从厂商设定好的一些标准款中进行选择，而现在通过我手机上的这个App，消费者可以选择自己的个性化需求，通过数字化赋能，实现高效的个性化生产。

　　这个终端的订单数据，随后被传送到了这家新能源汽车工厂的生产管理部门，也可以理解为是数字化的大脑指挥部门。这里的42个数字化系统，每天能最大采集10TB的数据量。

　　在焊装车间，这辆车的订单信息，是围绕这个数字化VIN码完成的，这一串数字VIN码，就像居民身份证一样，包含了订单车辆所有的信息。

　　在接下来的生产全过程中，数字化持续赋能。一张张看不见的数字化网络，正在通过局部互联、整体互联，全方位实现车辆的快速、精准、高质量生产。在焊装车间，这里主要负责白车身的生产，如何通过数字化保证白车身的质量呢？

　　广汽埃安工艺部工程师 陈林：我们通过3D激光测量技术，对白车身230个点位进行检测，每天超过120个G的测量数据，持续上传至大数据平台进行分析。

　　记者了解到，工厂里还创新应用了数字孪生技术，运用数字化仿真及虚拟调试技术，可减少三分之一的现场调试时间。

　　企业负责人表示，长期以来，汽车的定制化生产一般是在豪华车上，因为豪华车的需求少，交货周期长，交付一辆车往往要超过半年的时间。