禁忌书屋rich98自疫情以来，汽车促销活动政策频频出现。在各项政策的推动下也迎来了汽车板块的大牛市，持续一年半有余，回调半年后再次迎来一波反弹。这样的趋势一离不开行业本身的健康、快速发展，二离不开政策上的支持。

　　电动化率越高，越受市场青睐，越具有发展潜力和空间。电动化程度取决于车企决策和车企的上游供应链。近些年随着人工智能、5G通信工业化、云计算、大数据、车联网等各项技术的快速发展，各项基础设施的不断更新和完善，这些技术使用到汽车产业链并且不断更新迭代，经过近几年电动汽车的高速发展，让整个汽车行业不断的蝶变，汽车板块从多个维度走向电动化、智能化。

　　2022年9月，关于新能源车财政部等三部委联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，新能源汽车免征购置税期限延长至2023年12月31日，可激发大量潜在消费者，让有意向的消费者可继续享受免征购置税的利好，继续拉动新能源汽车消费。汽车金融方面也给与相应政策，于2022年12月，中国银保监会发布《汽车金融公司管理办法》，提出适度放宽业务范围，加大对中小微经销商、汽车销售服务商及居民购车消费的金融支持力度。

　　本次中央政治局释放的七大信号之一促销费，再次提振汽车消费。汽车是国民经济的支柱产业，国家对汽车行业的发展给与高度重视，同时作为拉动经济的三驾马车之一的消费，汽车消费在此时得“挑大梁”。

　　心细的投资者也发现了在此次中央政治局会议中提到了“扩大消费”，有提“汽车、电子产品、家居等大宗消费”，却没提及双碳。此处未强调双碳政策，可见本次的促销不仅仅推动新能源电动车的销量，燃油车也包括其中。之前，在碳达峰、碳中和的政策下，燃油车的消费或多或少受到相关政策的影响，新能源汽车抢占市场也是未来的趋势之一。

　　在汽车市场，燃油车经过多年的发展已有比较成熟的产业链，但随着近几年新能源汽车高速发展，燃油车企虽在改革，逐步向电动化汽车转型，但各项决策及创新并没有新型电动车企反应敏锐。两者有效结合，相互取长补短或是未来的最佳趋势。就在昨晚，一条关于大众中国宣布将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权，双方将联合开发纯电动汽车，以大众品牌在中国市场销售的消息引起投资者关注，其后小鹏汽车美股收涨26%，港股盘中一度涨30%。这也是跨国车企首次增资国内造车新势力。

　　企业的强强联合或是引导车企走向资源整合，迈向汽车行业未来发展的新趋势。由此可见，汽车板块未来的发展前景是可憧憬的。在众多车企中，选不好单一的公司，则可直接选行业ETF作为投资标的。

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