阿里布达年记7月9日，2020世界人工智能大會在上海拉開帷幕。會上，專注於共享出行的滬上本土企業哈啰出行提出了對共享出行行業的深度探索，並展示了三項人工智能“黑科技”產品，涉及用戶、政府、行業等三大方面。

　　據介紹，哈啰出行研發的非機動車安全管理平台以及共享單車“定點還車”模式已經在各地有了因地制宜化落地。其中，非機動車安全管理平台將共享兩輪車，快遞外賣車輛，社會車輛等分階段進行電子牌照上牌，並根據針對非機動車的逆行及闖紅燈兩項重點違章行為進行數據抓取。未來，針對非機動車駕駛員未佩戴頭盔，非法載人等違章行為的視頻算法感知也即將上線。

　　哈啰出行G端項目負責人紀良文介紹，“目前福州、濟南是我們第一批落地試點城市，昆明、西安、天津濱海新區等城市和地區也正在接洽測試落地中。我們希望不斷探索科學技術在出行領域中更廣闊的應用場景。利用共治手段，開展深度政企合作，賦能數字化、精細化城市管理。”

　　另外，各地城市管理者在“定點還車”模式上各有創新性應用。第一階段，在北京、上海、深圳、哈爾濱等城市都有因地制宜化落地。哈啰出行定點還車項目負責人祝東君介紹道，“北斗定位的應用提高了我們定位的精准度，在定點還車項目應用上將會如魚得水。我們希望通過技術手段來進一步發揮智能化管理的規模效應，力求實現市民騎行需求與轄區管理之間的動態平衡，營造更加宜居、友好的城市生態環境。”

　　此外，哈啰出行還就生活常見場景，基於人工智能算法之下，提供了場景化的解決方案——Hermes（赫爾墨斯）路面安全系統。以AI、大數據分析及物聯網技術為核心，從車輛騎行狀態的前期、中期、后期，分別對用戶及車輛進行騎行前的“故障自檢”、騎行中的“風險提示”、騎行后的“緊急干預”進行安全識別，保障用戶用車安全。“未來通過我們的Hermes(赫爾墨斯)路面安全系統，在用戶騎行前，會對車輛進行自檢，有像剎車失靈、鏈條斷裂等問題，會及時通過語音系統提醒用戶，該車為故障車輛不要使用﹔在騎行中，如果遇到危險狀況，比如道路顛簸、裙角有卷入風險，語音系統也會及時對用戶進行提醒﹔如果發生騎行意外事故，我們的語音系統也會及時向用戶提醒，進行事故處理引導，避免出現二次事故。未來我們會針對日常使用場景，比如車筐裝載超過5kg以上重物進行風險提醒、酒后掃碼騎行風險感應提醒、停車擺放不規范用戶引導等場景，利用人工智能手段，提供更多場景化的解決方案。“哈啰出行數據算法首席科學家劉行亮說。

　　國科學技術大學副教授、科普專家袁嵐峰表示，在城市和交通智慧化的大浪潮下，多元化、彈性化和共享化的新型交通服務是新時代城市交通體系建設的重要特點。目前共享單車行業進入生態友好的新階段，也是共享單車行業的3.0時代。共享單車企業應更加重視高質量發展，而符合政策導向、滿足用戶需求已成為引導生產要素配置的核心指標，產業組織競爭模式的重構成為高質量發展動力機制構建的關鍵所在。依托“企業-政府-用戶”的共建共治共享打造“三元生態圈”，進而開展全方位、深層次、高水平競爭成為新潮流。

　　哈啰出行執行總裁李開逐表示：“當前共享單車行業進入生態友好的新階段，即有機融入城市公共交通生態，成為公共交通服務的一部分。企業與政府逐步進入共建共享、共管共治、共同推動城市美好出行的時代。”