满城尽带黄金甲简谱现在的新能源车本质上来说已经不单单是代步工具，而是一个行走的智能交互产品，本质上越来越像科技产品。理想汽车在11月份已经发布了全新的5.0版本OTA升级，智能软件发布会已经在12月10日晚间隆重举办，不过这次还是有点挤牙膏，大范围全面OTA推送要等到12月19日，而

　　所以目前多数车主手里的理想L系列车型应该还没有收到所谓的升级推送信息，不过笔者手里的一台理想L9此前已经率先拿到了内测OTA5.0升级的机会，在12月11日开启了升级，可能是服务器并没有准备好大范围升级，升级的过程耗时比较长，前前后后摸索了两三个小时，中间还有一两次的中断，不过等到12月19日之后应该会完善升级系统，升级会更流畅一些。

　　升级完毕内测版本的OTA5.0系统之后，开着手里这台理想L9MAX车型体验了大概一天时间，确实感受到了不少变化。首先最直观的就是车机系统智能化，这次接入了人工智能超级系统，基于mind GPT大模型绘制，所以人机交互方面变得有意思了。

　　以前体验了那么多的车机系统，人机交互无非就是特定的指令，比如打开空调打开车窗这样的指令都很容易理解。但现在理想人机交互的逻辑不一样，感觉车机更像一个人藏在里面，比如你发了一句牢骚有点热呀，他就能联想到是否要开启空调，甚至能帮你完成一些复杂的东西，比如路上替你写一篇定制的演讲稿，或者给小孩写一篇参考作文，这种智能化体验是接下来新能源汽车的主流。

　　另一个比较大的升级模块就是智能泊车，说实线这款车，虽然也有自动泊车功能，但无论是速度还是精准度，都和想象中有差异，所以此前使用的频率并不高。但现在的智能泊车场景识别功能明显提升，停车速度快了不少，换挡明显快。特别是增加了人车分离功能，也就是人先下来，车辆自动泊入车位。

　　地下车库的自动代客泊车也开启了，不过这项功能目前来看还需要完善的空间，比如一个区域没有车位，长距离倒车的话还是需要人工操作。

　　第3个重点升级就是驾驶辅助，实现了全国的高速公路和城市环线覆盖，也就是封闭道路基本能实现自动驾驶，另外全国100个城市的城市道路也正在开放，后续理想L系列车型在城市用车场景会比较有优势。

　　增程系统控制逻辑优化，这对续航有帮助，但毕竟是软件的优化，升级之后续航增加有限，目前来看表显增加了10公里左右续航。

　　问题来了，你觉得理想汽车怎么样？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。