血魂书生从8月1日开始，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施，这也意味着，深圳作为先行示范区，完全自动驾驶汽车可以合法上路了。央视记者也实地体验了一把，究竟有哪些变化？

　　记者 宋华：从8月1日开始，完全自动驾驶的智能网联汽车在深圳可以合法上路了，普通市民也可以体验。我预约了我身旁的这辆L4级的自动驾驶出租车，车身周围配置的摄像头、激光雷达可以让整个车辆拥有360度超过200米的精准感知，此前我也多次乘坐过自动驾驶的车辆，这次究竟有什么不一样？

　　上车之后我感受到最大的变化，就是主驾驶座上没有安全员了，安全员到了副驾驶座上。这一次的《条例》规定，完全自动驾驶的智能网联汽车可以不具有人工驾驶模式和相应装置，可以不配备驾驶人。安全员从主驾到副驾，虽然形式上很简单，但代表着自动驾驶整个技术水平和体系的提升，需要对算法进行大量的升级。而现在副驾上的安全员，可以通过类似驾校教练的角色，来保证行车的安全。

　　车里配备了三块屏幕，来实时显示车辆的行驶状态。之前我体验自动驾驶的时候，屏幕上显示的物体都是用一个一个的小方块来表示的，现在可以看到人、私家车、自行车、电动摩托车、公交车，它们的形象都更加具象和清晰，这也是为了更加符合消费者的需求，为未来商业化量产打好基础。

　　这一次的行程是在长达10公里的公开道路上，路况相对来说比较复杂，但是我的感受是行驶比较平稳和舒适。当然也会有一些突发的状况，车辆会进行及时的反应，车速也会根据不同路段的限速以及实时的路况来进行调整。

　　如您遇到车商履行合同约定问题、维修服务收费不符、假冒汽车用品、无故加价等欺诈问题也欢迎您投诉。

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