安徽大学生创业贷款去年汽车市场一直都在抗疫和缺芯做着战斗，也因此出现一部分车型供应短缺，提车周期变长的情况。与此同时，车企的年销量也受到影响，现车销售反而成为了优势。那么去年各车企销量情况究竟如何，今天就来看一看。

　　大众在国内一向很受国内消费者支持，这也让它能登顶榜首位置。不过今年大众汽车也是受到芯片供应的影响导致销量不如预期。另外在电动车方面，虽然大众汽车的态度非常积极，推出了多款新车，但在面对新势力车企的竞品时显得有些力不从心，表现始终都不能赶上预期。

　　丰田在去年发布了新一代汉兰达)、赛那)、凌放)、威飒)等多款新车，再加上丰田对芯片的调度，也让它保持住销量的增长。今年丰田依旧会针对现有的车型进行升级改进，并且会引入全新电动车产品，使得产品阵营变得更加丰富。不出意外的话，今年丰田的销量依旧会呈现出向上的趋势。

　　紧随丰田之后的是本田汽车，它的全年销量与丰田相差大约13万左右。去年本田有着一个不错的开局，但随着年中开始的芯片供应出现问题之后，多款重要车型销量都出现了下跌，产能缺口被逐渐放大，影响了全年的表现。有消息称，今年本田会拿出全新一代缤智)、CR-V)以及两厢思域)混动车型来征战国内市场，新产品的注入无疑会增加品牌活力。

　　吉利在自主品牌阵营内是毫无疑问的第一。这几年吉利的表现肉眼可见的变好，从细分版块上看，吉利品牌的帝豪)、博越)依旧延续稳定发挥，并且产品也进入更新换代周期，竞争力提升明显。同时领克品牌销量超过22万辆，在高端化方向已逐渐成型。而在电气化领域方面，极氪001)已经开始陆续交付，产品评价也是可圈可点。

　　东风日产销量刚好突破百万，但情况并不乐观。因为大部分销量都集中在轩逸)身上，一旦这款车有什么意外，很有可能会拖累整个品牌。同时新奇骏)全面使用三缸机也把口碑彻底搅坏，失去了一款重要车型。

　　在市场大环境如此糟糕的情况下，长安汽车在今年的表现还是稳中带进，的确可以给出肯定。长安汽车销量长虹的功劳主要还是CS75)系列的出现发挥带动了整个品牌车系的热度。与此同时，更新后的CS55)系列也成为品牌又一全新增长点。

　　别克品牌基本都是靠着降价策略来换取销量，效果还是比较明显的，全年销量超过82万辆。其中别克GL8虽然作为一款MPV，但却是别克不可或缺的重要车型，在2021年实现累计销量突破150万。

　　五菱能来到榜单前10名，除了五菱宏光)持续热销之外，微型电动车宏光MINI EV也是重要原因，每月基本都能贡献3万以上的销量。不过随着原材料上涨，宏光MINI EV也开始涨价，其次是竞品越来越多，能不能维持当初的热销盛况，还有待观察。

　　得益于H6在市场上的表现，让哈弗汽车可以一直都能稳居榜单前10的位置。与此同时，哈弗大狗)、神兽的出现也让品牌变得更加丰富，也兼容不同审美需求的消费者。

　　由于DM-i超级混动系统得到了市场广泛认可，比亚迪也从过去的二线自主品牌跻身到一线阵营当中。王朝车型的热卖也让它尝到了甜头。今年比亚迪推出全新海洋网系列，家族体量更加庞大，选择更加丰富，相信到明年盘点的时候绝对不会仅限于第10位。

　　综合看下来，合资车企基本还是占领着中国汽车市场50%以上的份额。这也说明尽管自主品牌近几年进步很快，但消费者购车意识还没有完全发生转变，未来自主品牌发展仍需继续努力。

　　极狐阿尔法5系双子星的终端优惠一直挺多的，没想到这次官方选择优惠加码，而在各种优惠叠加之后极狐阿尔法5系双子星的价格确实更有吸引力了。想入手高效通勤代步车的小伙伴可以考虑它俩哦～

　　此次长安与华为签署全面战略合作协议，阿维塔、深蓝成重要战略承载，其中阿维塔是负责高端新能源市场，而深蓝则是以15-30万中高端新能源市场为主。

　　今年7月，各大汽车品牌从价格战继而回归到价值战，魏牌全新蓝山作为长城推出的首款智能六座旗舰SUV，即将在8月21日上市。所以它在同级之中究竟怎么样？我们比比才知道~

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