火影之无赖宇智波不说油车三大件了？中国的智能座舱化和车机水平目前也是世界领先的。哦，对了，宝马变速箱也外包的，外包商博世全世界都在用。

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　　最后告诉你中国电车三大件是别人研究的对象。自己研究出来的世界领先，各家车机水平也是世界领先，在电车上是全产业链上的领先。是欧洲车厂正在研究的领先。汽车工业新时代是欧洲研究中国。

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　　胡搅蛮缠啊，各家都有自己供应商，你怎么不要求轮胎也自研？SO你得看法屁也不算。

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　　那我刷个虎扑打个王者，咋滴 13pro max还有性能问题吗，还是说我停一会儿车，也要打个3A大做？兄弟实际一点

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　　很常见的例子，开车我想听歌，你总不能一边开车一边手动找歌吧？语音控制不就行了

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　　最后告诉你中国电车三大件是别人研究的对象。自己研究出来的世界领先，各家车机水平也是世界领先，在电车上是全产业链上的领先。是欧洲车厂正在研究的领先。汽车工业新时代是欧洲研究中国。

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　　我也希望国产车越来越好 只是我不希望多少年之后 大家讨论起国产车 只记得在车里叫各种同学或者冰箱彩电大沙发

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　　胡搅蛮缠啊，各家都有自己供应商，你怎么不要求轮胎也自研？SO你得看法屁也不算。

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　　宝马外包变速箱 国产车也可以外包车机系统 除了byd电池都不用研究 那厂商的工作也太轻松了 没事玩玩水军搞搞舆论发发微博抄抄底盘吗?

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　　世界汽车的发展方向是: 从这车好开进化到车辅助你轻松开车，最后解放双手不用开车。大部分人不喜欢开车堵在路上耗着时间。中国的辅助驾驶水平也是除了TSL世界第二好，各家的马上通勤模式就要出来了。冰箱彩电大沙发过去百万豪车才有，现在直接下沉不好吗？卖得不好吗？你说得电池， 奔驰宝马大劳通用大众都没研究电池，特斯拉也是买的。有宁德足以，宁德也是世界顶级。 那种纯粹的驾驶乐趣需求，必然不是多数人的需求。比亚迪的云撵系统在底盘不强吗？国产车各家现在和欧州比真得已经做得很好了。新势力还轻松？没不加班的。小日本连语音控制开车窗这种基础智能都当黑科技，这种没见过世面就是被燃油时代PUA搞得。

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　　你这就等于问：智能手机有啥用？还不是打电话，发短信吗。没智能手机你怎么用微信，怎么打王者，怎么用导航？

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　　啊？你开车只想着听歌嘛？我还以为你还会想着如何意淫你朋友圈的女孩子和虚无中的A6呢。@卫宫之父

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　　我也希望国产车越来越好 只是我不希望多少年之后 大家讨论起国产车 只记得在车里叫各种同学或者冰箱彩电大沙发

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　　你的评价标准太老了，决定不了销量和未来。新时代电车辅助驾驶水平，智能化程度才是重要标准，核心三电各家都差不多。理想一家新成立没几年的车企，现在月销2。8万，就3款车32万-47万起步，销售破千亿，你跟我说路走错了？这太自欺欺人了

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　　世界汽车的发展方向是: 从这车好开进化到车辅助你轻松开车，最后解放双手不用开车。大部分人不喜欢开车堵在路上耗着时间。中国的辅助驾驶水平也是除了TSL世界第二好，各家的马上通勤模式就要出来了。冰箱彩电大沙发过去百万豪车才有，现在直接下沉不好吗？卖得不好吗？你说得电池， 奔驰宝马大劳通用大众都没研究电池，特斯拉也是买的。有宁德足以，宁德也是世界顶级。 那种纯粹的驾驶乐趣需求，必然不是多数人的需求。比亚迪的云撵系统在底盘不强吗？国产车各家现在和欧州比真得已经做得很好了。新势力还轻松？没不加班的。小日本连语音控制开车窗这种基础智能都当黑科技，这种没见过世面就是被燃油时代PUA搞得。

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　　你说的这些 在现在的汽车大环境下大多数都太容易获取或者仿照了 我不过是真心希望国产厂家每家都可以有自己拿得出手的核心技术 包括xxx 别老抄丰田了 抄了十多年还没抄够吗

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　　电车时代丰田有什么可抄的？验证码那破车吗？了解下现在的电车趋势吧，感觉你认知还停车燃油车时代。车展上是丰田拿着皮尺量比亚迪。一本海豹全拆解的书小日本卖10万日元

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　　现阶段体验下来没啥大用，开车没时间去弄所谓的智能化，体验下来也就手机app控制比油车更智能化、反应更快了。

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　　我的看法当然决定不了销量 蔚小理我也都看了 甚至差点就定了紫茄子L9 但我一想到如果我开着L9 路遇XC90 我会心里肯定会不好受

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　　夏天的时候车里太热了，远程提前开好空调。现在也有手机泊车，有些车位窄停好车人进出不方便就用手机控制。

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　　筷子悬挂我看了，汉已经是老式的了，智能化基本没有。当然该喷就喷确实不厚道。蔚小理都看过就行了，后面还有腾势，下半年华为问界M9，各种新科技全上。50万以下车的价值标准全部会被国产电车重塑，这是趋势了

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