暗影之主5.【制造供应链】BI 业务分析思维 - 生产制造供应链分析之牛鞭效应01Bullwhip Effect 牛鞭效应

　　8.【供应 链转移】 大变局： 2022年成为供应链从中国向外转移趋势形成的分水岭

　　在当今时代，客户对速度和便捷性的期望与日俱增，各企业纷纷诉诸于技术来优化其供应链，然而全球供应链并不总是很有成效。

　　所幸的是，为应对这些挑战，供应链技术也在不断发展，新的解决方案更是层出不穷。

　　当今最主要的几个供应链技术趋势反映了企业希望从各个方面进行精简，实现面向未来的运营。以下七个趋势可以优化您的决策过程，并完善从后勤部门到车间乃至其他领域的流程。

　　机器人在工业制造中已使用数十载，但它们也越来越多地用于仓库、履行中心和配送中心。不断攀升的劳动力成本和日益加剧的劳动力短缺引发的业务需求，更不用说消费者对产品始终有货和快速交货的期望，这些问题正在通过机器人技术的进步得到解决。机器人技术可以大大加快订单履行速度，让人类员工有更多时间从事重复性较低且更具战略性的任务。

　　一项越来越受欢迎的供应链创新是协作机器人（简称“cobot”）。借助 AI 和机器学习，协作机器人已颇为成熟，可以与人类同行一起安全地挑选和打包订单、引导他们完成任务、举起重物，并从开阔的仓库过道拿取产品。

　　众所周知，协作机器人不仅可以提高工作效率，还能帮助节省成本、减少人为错误并提高工作场所的安全性。

　　数据科学在推进供应链技术方面发挥着重要作用。在复杂供应链的每一个环节，都有大量数据点可供收集。如果您拥有 AI 和高级分析，那么您在理解这些数据并对其善加利用方面便具有得天独厚的优势。

　　AI 和高级分析在后台工作，使用算法和预测方法深入研究大数据，从而使供应链用户可以快速做出数据驱动型决策，提高盈利能力并提前应对中断。

　　例如，这些类型的供应链见解可以帮助企业在预计迎来需求高峰期时主动扩大库存，或在发生自然灾害后修改装运计划。

　　许多应用程序提供数据可视化工具，将 AI 派生的数据归结为易于阅读的图形和图表，从而减少员工在解读数据上耗费的时间。

　　供应链自动化可提高工作效率和速度。它接替人工处理耗时且容易出错的任务，并毫不费力、准确无误地运行。

　　许多供应链任务都可以实现自动化，以节省人力和时间。例如，自动化供应链流程可以从采购订单中获取数据来填充发票、向客户发送订单确认和跟踪信息、计算最具成本效益的装运路线和承运商，或者向员工发出库存不足需要补充的信号。这是一个充满可能性的供应链物流和技术开发领域。

　　可组合性是一种新兴的供应链技术趋势，该技术需要使用模块化的“构建基块”软件连接系统之间的数据，以提高供应链和运营的可见性。

　　可组合的解决方案对于拥有庞大 IT 环境的企业尤为有用。可组合性可集成各种离散式系统，帮助您做出明智、及时的决策。您无需更换日常使用的软件，这使其成为一种全面了解供应链运营的经济高效的方式，即使是全球规模的供应链也不例外。

　　Wi-Fi 和蓝牙使 IoT 设备成为重要的供应链技术工具。IoT 设备是指装有传感器的物体（例如仓库站、集装箱和成品），用于将数据传输给需要快速做出决策的人员。

　　IoT 设备可以实时跟踪货物位置和状况、天气和交通等信息，以监控您的资产和资源并主动缓解问题。

　　由于新冠疫情、供应链受阻、地缘政治变迁等多重因素交会，中国汽车供应链正在经历前所未有的冲击；与此同时，汽车行业的全面转型也让供应链格局发生巨大转变。面对如此动荡的局面，为维持并提升既有的经营规模、运营质量及盈利能力，供应链韧性是车企抵抗上述冲击、迎接行业变革的核心抓手。

　　本文将围绕三大维度，即供应链格局变革（为什么？）、企业该如何应对（做什么？），以及明确执行蓝图（怎么做？），逐一阐述车企究竟该如何重塑供应链格局，以便在充满不确定性的变革时代创新前行。

　　1.多行业化：“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）将来自电子电气、智能系统、互联网等领域的新业态企业引入汽车行业，使得供应链日趋复杂；

　　2.产品转型：电动汽车不再依赖发动机等复杂机械系统，供应链中传统机械件的部分将变得相对简单；

　　3.利润池重新布局：汽车的主要利润池将从硬件制造与组装，向软件开发、车联网以及出行转移，传统供应链的成本压力会提高；

　　4.黑盒主义：传统供应链的整合，以及智能玩家软硬件打包销售的商业模式将强化“黑盒主义”，供应链透明度有所降低，主机厂因而更难管控成本与运营的细节；

　　5.合作模式：供应商与主机厂将在开发、运营等方面结成合作伙伴，单一采购与平台锁定率将提高，主机厂对供应链的控制力会减弱；

　　6.智能玩家纵向扩展：今天的供应商可能成为明天的竞争者，供应链的传统分工将更为动态；

　　8.消费升级：消费者品牌忠诚度降低，产品个性化提升，使得企业排产计划难度加大，对于供应链反应速度要求提高。

　　近年来，一些知名零售企业接连遭遇生存危机，尤以大卖场为代表的实体零售企业被唱衰为甚，即使在行业迎来恢复期的当下，生存压力依然在增大。

　　如此将出现一些新变化：一是传统零售同行间竞争加剧，拼成本、效率、耐力，最终拼的是供应链体系；二是一些注重供应链资源基建打造，运营扎实、成熟的企业开始开展加盟；三是“降本增效、高质量发展”成为企业的经营诉求。

　　2023年零售业在缓慢回暖，但这种回暖是行业的现象，并不一定属于每一家企业；企业层面看，回暖不是自动出现的客流增加，而取决于渐趋利好环境下企业满足消费新特点、新需求的能力。

　　而按照高质量发展的行业走向，零售企业要有今年销售规模下降的心理准备，力保销售额稳定的前提下，还能不能盈利、如何达成盈利？在传统零售供应链体系日趋瓦解的大势下，解决企业“高质量发展”的路径又该是什么？

　　那一波波的关店潮，根本原因到底是什么？租金到期、战略调整、经营不善，这些都是关店的直接原因，而根本原因是零售企业传统供应链体系的痼疾甚至是危机，零售企业多年形成的传统供应链体系失去竞争优势，开始瓦解。

　　过去，尤以清洁洗化、个护、食品、饮料、粮油等品类的全国性、跨国性一二线知名品牌商构建的分销体系为代表，在连锁零售业商品供应链中占据着举足轻重的作用；个别品牌商在某一品类甚至处于压倒性优势地位，比如宝洁、联合利华，可口可乐、百事可乐，雀巢等，其旗下的各分类子品牌均为该分类中的领导性品牌，国内本土零售品牌也只有少数全国性相对应的品牌为这些跨国性一二线品牌跑龙套。

　　但近几年，随着国内消费环境、市场格局以及供给侧结构调整带来的产业结构优化，跨国性企业品牌在国内的市场规模、竞争力明显衰退，同时本土化、区域化、个性化快消品生产制造品牌商如雨后春笋般出现，并推动国内快消市场形成一波又一波的“国货潮”；就像中国本土零售企业在陪跑外资零售品牌几年后迅速崛起一样，过去为跨国性大品牌代工、服务的本土生产加工商，国货品牌意识觉醒，并已具备不输于外资产品品牌制造加工的能力。

　　上游快消生产制造、加工供应产业链结构的变化，导致传统连锁零售业的供应链体系不得不随之发生改变，个性化的商品品牌极大丰富，过去代表着到店流量的一二线知名品牌，已不再有那么强的客流号召力；过去某一品类一家独大、或两强相争的供应商体系架构，也开始被多元定位、个性化品牌的结构形式取代。

　　如此，倒逼零售企业“向上食利”的传统供应链体系必须变革优化，很多品类难再出现一家品牌供应商独大的局面，这意味着零售企业的供应链土壤中已不允许过度依赖某一强势品牌供应商谋取流量、压榨其余跑龙套供应商利润的情况，而要考验零售企业自身对商圈消费需求的洞察、把握以及面对更为多元、充沛供应链商品资源时的选品、组织营销商品的能力。

　　二是消费端的变化，客观要求传统零售企业打破老旧的商品组合、过时的供应链模式。

　　以传统大卖场为代表的实体店，表面是输在了布局老旧、商品冗杂，不管顾客还买不买，依然按照过去的模式塞满整个货架，但实际输在滞后消费需求变化基础上的商品、业态创新。

　　从品类宽度讲，没有切实应对消费行为的变化。比如实体店卖场多年经营不变的三大块，生鲜、食品和百货，在当前线上线下一体化、多元化、细分化、碎片化等随时随地都能购买的场景下，还有多少品类、多少单品，顾客非要到店实现购买？

　　目标明确才能保证任务及计划得以正常实施。不论是为达到削减成本还是赚取利润，或者是促进采购管理的进一步规范化，这些都具备了明确的目标性。

　　机器的运转需要动力，采购运行也不例外，这就是我们所说的管理中的激励性。采购是企业生产经营主体中重要组成部分，同时它也是利益主体。经验证明，如果企业出台的机制不能让80%以上的人员认可，这种机制都是负机制（即起不到激励的效果）。我们知道，只有具备了积极、正向的激励才能挖掘出人员的最大潜能。换句话来说，就是每一位成品都积极地将自身的工作做到极致，在各自的岗位上创造出最大的效益。

　　采购机制的选择能否具备这种激励性将直接影响整个采购部门的效能发挥，甚至影响企业的整个发展速度。积极的激励机制犹如太阳，所有成员如同行星一样都将围绕太阳“公转”。与此同时，每个成员也在为自身利益的实现而不停歇地“自转”。

　　随着市场经济发展的快速更新，所有的机制都应具备可调控性。这就是市场的需求，也是企业稳健发展的必然选择。因而，采购部门在选择其机制时，前期一定要通过科学的分析和客观的考理来确定采购采制机制的类型。

　　【制造供应链】BI 业务分析思维 - 生产制造供应链分析之牛鞭效应01Bullwhip Effect 牛鞭效应

　　什么是牛鞭效应 Bullwhip Effect ？供应链发生牛鞭效应又会产生什么样的后果？有哪些方式可以避免牛鞭效应？

　　牛鞭效应就是指在供应链上的信息流从终端客户向原始供应商逆向、逐层传递的时候，由于无法有效的实现需求信息的共享传递，于是信息在传递的过程中失真、扭曲并逐步放大，导致需求信息出来了越来越大的波动，就像甩一根牛鞭子一样，手头这一边的波动（需求）很小，远端鞭子的波动（需求）就很大。这样就造成了在供应链链条中，下游需求的微小变化在上游会被逐级放大，库存可能从“缺少”迅速变成“过剩”，进而影响到整个营销、供应和生产的高风险，造成整个供应链的混乱。

　　比如有一家公司 A，生产某款产品的配件，是某产品品牌公司的供应商。这个产品在第一季度卖的非常好，于是产品公司预测了一下，下个季度怎么着都得增加 100W 件的采购。A 配件公司一听到这个消息，得多生产一些备下库存，万一后面再追加采购，临时生产来不及、生产成本还高，于是生产计划下订单就从100W 件变成了 110W 件。A 公司的原材料供应商 B 公司一看这个配件买的既然这么好，也得多备些安全库存啊，不然后面的订单一旦变成零星订单、急单，到时浪费产能，于是算了一下那就生产 120W 套原材料吧。大家看，这个市场需求就是这么从市场端传到品牌产品公司的一级供应商 A，再由供应商A把需求放大到 A 的供应商 B，B 基于对 A 的分析又放大了一下，就从最开始的 100W 变成了 120W，增加了 20W 的需求。市场就是牛鞭效应的头，甩出去的需求波浪越来越大，离市场越远的生产制造商对实际需求的判断误差就越来越大、越来越不准确。

　　会造成什么样的后果呢？这款产品在第二季度销售量下滑，实际只卖了 90W 套。如果品牌商拒绝收货，A 公司就多了 20W 的库存，A 公司拒绝收货，B 公司实际就会多 30W 的库存。

　　在这个链条上，参与生产制造的公司越多，这个需求就会放的越大。这可能还是一条产品线，如果是多条产品线呢，面向更多的品牌商呢，传递到上游生产的需求就更大了，库存就是这么一层一层放大变得越来越多。

　　我调研过一些生产制造企业，小一点的几个亿的库存，多的几十个亿的库存。还有一些服装生产企业，原材料的库存想要消化掉，就算你没日没夜的干，连干两年可能都用不完，这些都是很大的风险，挤占了现金流。也有些例外，有家企业头一年四、五个亿的库存摆在那里发愁，说怎么通过数据分析做预测来降低库存，我说这个确实很难，变量因素太多。头一天还在发愁，结果遇到疫情了，很多工厂都停工了，都不能生产了，就他们这库存多，因祸得福，还大赚了一笔。但这种情况毕竟是少数，有着很特殊的背景，大多数情况下消化这么多的库存并没有那么容易。应收、应付周期不变的情况下，存货周转周期拉长了，现金流量周期就拉长了，风险很大。

　　中国经济时报：目前，全球产业链供应链韧性面临哪些主要挑战？对中国产业链供应链的影响有哪些？您对着力提升产业链供应链韧性和安全水平有哪些政策建议？

　　第一，全球产业链供应链治理赤字持续增长。美国实施的供应链霸凌行为导致了近年来全球产业链供应链的不确定性、不稳定性，这是造成全球产业链供应链治理赤字的首要因素。全球产业链作为一种复杂的经济网络，其稳定性主要受三种因素的影响，即关键节点的稳定性、网络本身结构韧性和网络处理发展与安全关系的能力。美国供应链霸凌行为对这三者都有负面影响，通过对产业链运行和发展的关键技术与核心环节、对所谓的友好国家网络、对创新要素的控制以达到主导、塑造全球产业分工的目的。目前，全球各国虽然都在出台政策，竞相增强产业链供应链竞争力和安全水平，但由于促进全球产业链供应链合作的机制受到损坏，传统的以比较优势为基础的产业链供应链合作基础受到冲击，导致更多的发达国家竞相利用结构性势力，扭曲全球产业分工。

　　第二，产业链供应链卡链、断链、堵链风险增加，对全球经济繁荣造成冲击，造成需求收缩、价格上涨。由于美国供应链霸凌行为会产生贸易转移效应、创新转移效应、竞争优势重塑效应，短期内会导致卡链、断链、堵链风险增加，成为全球经济复苏和繁荣的重要障碍。而且这个因素还将在较长时间内对全球产业链的稳定性造成重大影响。美国政府近年来实施了一系列有关供应链安全和韧性审查，其背后的实质是以国家安全、供应链韧性为借口的供应链霸凌，将全球产业链的相互依赖政治化、武器化。

　　一是要掌握战略主动，把产业链供应链发展放在自身的力量基点上。在全球产业链分工背景下，发展中国家如果不能掌握战略主动，把外部市场、要素有效转化为不断塑造自身优势、不断提升自主创新能力的力量，要实现产业链供应链韧性和安全水平的不断提升都是不可能的。我国在产业链供应链现代化过程中，提升产业链韧性和安全水平上需要通过牢牢掌握战略主动，在构建新发展格局中不断塑造新优势、不断提升自我创新能力和水平。

　　二是大力提升科技创新能力建设，强化应用场景建设，使创新链与产业链融通发展、加快落地见效。要加强对基因技术、量子科技、智慧医疗、类脑智能等前沿科技基础研究的支持，围绕基础材料、核心零部件、重大装备、先进科学仪器和检验检测设备、工业软件等存在重大产业安全隐患的领域或严重制约产业发展的产业链关键短板和痛点布局创新链，以夯实基础研究为依托，强化应用基础研究。加大对“硬科技”创新投入的支持力度，在人工智能、量子科技、深海空天开发、氢能与储能等前沿科技领域推进国家大科学计划，鼓励重点地区加大对大科学装置等重大科技基础设施的投入，大力推动国家重点实验室建设，支持跨地区开展多学科协同研究，探索组建联合实验室和实验室联盟，加快构建新型实验室体系，主动争取承担和突破国家“卡脖子”核心技术攻关，实现原创技术引领性突破，支持各地围绕禀赋优势打造细分领域的标志性产业。加快布局重大科技创新平台，新建和完善一批产业创新中心、技术创新中心、工程研究中心、互联网双创平台、未来工业技术平台、未来工厂试验平台、测试平台等创新基础设施，夯实技术创新基础。加大创新成果应用场景建设，通过应用场景建设加快创新成果的应用推广。

　　三是坚持维护产业链供应链的公共产品属性。在建立全球创新链产业链供应链治理体系上，我国主张建立一种合作共赢的、平等的治理体系，维护产业链供应链的公共产品属性。

　　四是坚持底线思维，强化关键产业链供应链抵抗极端风险的能力建设。必须坚持底线思维，提升极端情况下稳定产业链供应链的能力和水平，充分保障有关粮食安全、能源安全和国防安全的关键产业链供应链的自主可控性和抗风险冲击能力。开展基础设施韧性评估，提升基础设施韧性，提升应对极端天气、重大疫情的承载能力。加强应急物资储备体系建设，精心设计备份系统，建立储备充足、反应迅速、抗冲击能力强的应急物流体系等。

　　长期以来，供应链驱动着企业的业务运营，对生产、销售等环节的高效运转起到至关重要的作用。受到企业需求、技术革新等因素影响，智慧供应链成为供应链的主流发展趋势。同时以区块链（BT）、虚拟现实（VR）及增强现实（AR）为核心技术的物流元宇宙，为企业提供低成本研究供应链策略、高效率组织供应链交易的途径，使得智慧供应链发展迈入新阶段。

　　传统供应链传统供应链涉及数量有限的多方企业，企业主动进行商贸洽谈并进行交易，但由于缺少数字技术的支撑，供应链上的大部分企业仅与其前后环节的少量企业产生联系，因此传统供应链本质上是静态和线性结构。

　　以上述的传统供应链结构为例，各企业自行制定供应链计划，按照计划进行采购、生产与销售。企业的供应链计划从自身盈利角度出发，仅考虑前后环节影响，缺少对供应链整体的预测与分析，因此造成传统供应链出现供货延迟增大、销货成本上升、组织效率低下等问题。而面对参与企业成百上千倍增加的现代供应链系统，上述问题会被进一步放大。

　　智慧供应链智慧供应链以区块链、大数据、物联网等技术作为支撑，通过数据中台组织供应链上的多方企业，对企业的业务环节进行全程追踪，实现对供应链整体的监督与管理，构建具有自我改进能力的智慧化供应链系统。同时基于区块链等技术的应用，保证多方企业在业务对接的透明化与安全性，因此智慧供应链本质上是动态和分布式网状结构。

　　【供应链转移】大变局：2022年成为供应链从中国向外转移趋势形成的分水岭

　　看看2022年的外贸数据，可以发现一个明显的事实，我们一直担心的国际供应链向外转移，从而影响我国经济持续发展的情况已经出现，我国外贸出口、特别是与美欧发达国家出口的增长趋势开始发生逆转，而美欧发达国家之间的经贸合作明显上升。

　　欧盟统计局2022年12月16日数据显示，2022年前10个月，美国超过中国成为欧盟第一大贸易伙伴。美国与欧盟贸易额为7176亿欧元，同比增长39%。中国与欧盟贸易额为7165亿欧元（其中欧盟对华出口1901亿欧元，自华进口5264亿欧元），同比增长28%。

　　欧洲取代中国成为美国第一大进口来源地。根据美国的数据统计，2022年1～9月，美国从欧洲进口4490亿美元，从中国进口4180亿美元。第二大为北美联盟如加拿大、墨西哥，中国降为第三。从2月开始，欧洲每月对美出口都超过了中国对美出口，意味着美欧贸易开始加强了。

　　这是中国2009年成为世界第一大出口来源国和美国第一大进口来源国之后的巨大转变。过去10多年里，中美贸易总额一直领先美欧贸易额，现在这种局面被打破了。主要原因是美国执意推动全球供应链调整，加大从欧洲采购商品。

　　去年第四季度，美国从中国进口大幅下跌，跌幅超过20%以上。而同期从加拿大墨西哥韩国和东盟进口大幅增长。2022年美国进口总量并未下降。

　　美欧扩大采购彼此的商品，将在一定程度上重塑全球供应链，作为全球第一和第二市场，这种力量不可低估。此外，美欧之间的投资和服务贸易也增加了。

　　根据美国商务部的数据，2022年上半年，美国对欧洲直接投资总额为739.74亿美元，是美国对中国直接投资总额的9.1倍，而上半年中国对美国直接投资仅为1.48亿美元。2022年上半年，欧盟对美国直接投资为430.22亿美元，是欧盟对中国直接投资的7.8倍。

　　俄乌危机让美欧关系缓和，彼此也从关系缓和中获得了更多好处，所以更确定了继续扩大合作的方向。美欧扩大合作战略定位高度一致，他们扩大从越南、东南亚、印度采购商品。2022年前11个月，越南出口总额3422.1亿美元，同比增长13.4%，贸易总额6738.2亿美元，同比增长11.8%，实现贸易顺差约达106亿美元，创历史纪录。2022年前9个月，印度商品贸易总金额超8900亿美元，同比增速超过20%。

　　2019年欧盟投资东南亚61亿欧元，2021年欧盟投资东南亚265亿美元，增长强劲。2022年三月份以来印尼出口同比增速超过了40%，越南超过了30%，马来西亚、泰国、菲律宾都超过了20%。

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