嫂子抱紧我结局华西证券股份有限公司崔琰近期对广汽集团进行研究并发布了研究报告《8月自主同比向上 电动化转型持续发力》，本报告对广汽集团给出买入评级，当前股价为10.24元。

　　公司发布2023年8月产销快报，8月公司汽车批发销售19.7万辆，同比-9.7%，环比+4.0%。1-8月累计批发155.1万辆，同比-2.34%；

　　8月行业表现强势，广汽新能源表现突出。根据乘联会统计，8月全国乘用车批发223.7万辆，同比+6.5%，环比+8.5%；其中新能源乘用车批发79.8万辆，同比+25.6%，环比+8.2%，新能源渗透率为35.7%。考虑到季节性因素，8月整体表现仍属于强势。政策层面，针对汽车行业销售的指引性政策频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果突出。广汽新能源亮眼，整体新能源批发销售5.0万辆，同比+62.7%，优于行业同比表现。

　　传祺8月销量持续走高，持续智能电动产品布局。广汽乘用车8月批发3.8万辆，同比+25.5%，环比+14.2%；1-8月合计批发25.9万辆，同比+10.6%。据广汽传祺公众号，传祺8月MPV销量近1.7万辆，连续7个月销量破万，市占率超20%，传祺智电新能源E95月上市累计销量近9,000辆。SUV车型方面，全新一代GS3·影速8月销量6,000辆，同比+225.5%；GS88月热销4,304辆。新车型方面，下半年，传祺将推出大七座SUVPHEV（9月上市）以及中高端家用MPVPHEV（12月上市）,其中全新ES9旅行者EHEV于8月底首次亮相，定位于中大型插混版SUV,预计将于2023年下半年上市。我们看好传祺品牌持续完善智能电动产品矩阵，覆盖更多用户需求，驱动销量上升。

　　埃安再创新高，连续6月销量破4万。广汽埃安8月批发4.5万辆，同比+66.6%，环比+0.0%，销量再创新高。1-8月累计批发29.9万辆，同比+96.6%。新产品方面，轿跑HyperGT7月3日正式上市，新车共推出5款车型，售价为21.99-33.99万元；重磅超跑HyperSSR将于10月上市，上市后将分为基础版与Ultimate赛道版两版，预售价分别为128.6万元和168.6万元，引领品牌高端化突破。我们认为，HyperGT有望实现品牌向上，成为新的增长点，为品牌的高端化打开全新市场。

　　合资销量同比下降，静待电动智能转型。广汽丰田8月批发7.1万辆，同比-16.6%，环比+0.9%。1-8月合计批发59.3万辆，同比-11.3%。据广汽集团公众号，8月锋兰达、威兰达两款SUV产品销量均超过万辆，表现优异。据广汽丰田公众号，8月广汽丰田和丰田中国以及小马智行三方签订协议推进Robotax商业化落地，布局准L4级自动驾驶的无人化、规模化、商业化应用，智能网联技术再进化。根据广汽集团官网，广汽丰田下半年将推动车机与OTA升级改装，提升大车型智能座舱配置，强化产品智能化体验。看好广汽丰田积极布局纯电、混动等新车型，追求从燃油车向新能源车的稳步过渡。广汽本田8月批发4.2万辆，同比-40.2%，环比+1.1%。1-8月累计批发37.4万辆，同比-25.7%。

　　公司作为一线日系合资品牌龙头，有望持续受益于换购、增购需求增长；自主竞争力不断提升，在混动及智能双核驱动下加速对燃油车的替代。埃安产品力持续验证，混改激发国企活力，有望借助资本市场迎来腾飞。我们看好公司自主及合资品牌中长期成长，维持公司2023-2025年盈利预测，预计公司2023-2025年营收为1,234.1/1,469.1/1781.7亿元，2023-2025年归母净利润为66.5/81.1/96.2亿元，对应EPS为0.63/0.77/0.91元，对应2023年9日15日10.09元/股的收盘价，PE为16/13/11倍，维持公司A股“买入”评级。

　　证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，财通证券李渤研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达83.6%，其预测2023年度归属净利润为盈利60.79亿，根据现价换算的预测PE为17.4。

　　该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级12家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为14.45。

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