智能车载系统正在成为你的隐形支出 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022/12/4 21:22:28 | 【字体:小 大】 |
黎鲍网现在的车载系统五花八门,福特的SYNC+、丰田G-BOOK、雪佛兰MyLink、别克的On-star等等。
大家可能不知道,前期送的流量不是永久的。就拿现在的国产车来说,搭载的大部分都是安卓系统,有的是送XG流量。但是这个流量用完,车内的智能系统瘫痪一大半,例如现在东风系列的风行T5EVO,仅仅送了4.8个G用完后付费,不付费什么娱乐部分全部瘫痪。
还有别克的安吉星,一般送2年免费,过完2年后每年费用1200元。还有其他的智能系统一般2-3年后都是收费的,有的收的是流量费,还有的收的是系统服务费。
特斯拉的无人驾驶系统大家都知道吧?但是这个系统是收费的,费用一次性缴纳,费用为1万美元,换算人民币6万多人民币!好多网友吐槽,人歇车不歇上班后让车自己跑滴滴!
大众预开启的智能驾驶系统是按照小时收费,一小时7欧元折合人民币56元人民币,你愿意为这些系统买单吗?
2019年9月,马女士花费超过20万元购买了一台东风雷诺科雷傲汽车。据马女士介绍,她在买车时销售人员告知可以使用雷诺官方提供的Easy-Link车载互联系统,其中,在线导航、语音助手、天气预报和空气质量检测等功能可以免费使用10年。
所以说大家买车的时候一定要留意下智能系统收费情况,别在买车后又给自己增加一笔支出。
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