涛哥的鄙视简单来说，奔驰的App就像一个跟不上潮流的宅男。截至目前，奔驰智能互联App里只有图中几个功能，对比其豪华品牌的定位，在手机App上做得还是不够到位。

　　App功能过于简单以致于就像一个摆设，只为解锁和找位置何必下载一个软件呢？

　　沃尔沃的App是这几个汽车品牌中最有格调的一款了，页面设计很走心，和沃尔沃北欧性冷淡风相呼应。

　　App的首页设计也很符合当下互联网用车的习惯，包括有远程遥控车门、空调、启动等等，车辆信息也比较丰富。

　　车辆定位、交通信息和车况信息等也可以在一级页面看到，在App的设计上也完全呼应了沃尔沃简约不简单的风格。唯一的遗憾是不能在App上使用车载娱乐系统。

　　My Audi App目前已更新到2.0版本，软件应用相对成熟。在首页就能看到遥控车辆、违章查询、保险、车辆位置等常用的功能，无需在二级页面寻找。

　　在服务方面则是集成了My Audi网页上的内容，从用车常识到奥迪的服务项目、附件等，很详细全面。成熟的二手车页面也涵盖了买车、卖车、置换等所有二手车项目。

　　唯一相对麻烦的是遥控车辆的功能需要下载另外一个AppCar2x才能完成遥控车辆。在Car2x内主要是控制车辆的功能，但目前国内大部分奥迪车型暂时无法使用。

　　雷克萨斯的App处于实用和装饰之间，例如经销商信息、话务员服务和雷克萨斯精品信息相对来说都是使用率较低的内容，甚至话务员服务收费标准也很高：一年套餐为450元，两年套餐为880元。在手机导航如此发达的今天，还会有人使用收费的话务员来定位吗？

　　除此之外远程控制服务、爱车信息服务、路况信息服务等车主日常所需的信息也在App上有显示，能满足日常的手机用车需求。

　　但是想要手机控制雷克萨斯的车载娱乐系统，还需要下载另外一个应用趣驾精英版。这个App能与车载系统互联，将手机应用程序的画面投射到车载屏幕上，再通过车载系统控制导航和音乐。

　　官方App和多媒体App分两套使用，增加了用户使用负担，合二为一不是更好吗？

　　5月11日，雷克萨斯官方公布了全新一代GX车型预告图，从预告图呈现的风格，以及细节上来看，全新一代GX将延续其硬派特点。

　　5月11日，上汽通用五菱正式宣布推出宏光MINIEV推出了“轻松来电”购车服务，也就是我们所熟悉的电池月租购车方案。

　　在兰博基尼成立60周年之际，品牌发布了全新Revuelto，新车不仅将接替大牛成为全新旗舰车型，同时也将成为品牌首款插电式混合动力超级跑车。

　　沃尔沃官方宣布全新纯电动SUV EX30将会在欧洲时间6月7日正式亮相，同一天在特定市场开启预售。这款车与国内的极氪X同平台打造，WLTP续航里程440公里。

　　从最新一批的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，我们发现了长安启源A07 EV的申报信息。该车或为长安启源的首款产品。