定位于纯电动中大型轿车极狐 阿尔法S HI版，通版车型相较普，加了不少智能辅助驾驶硬件新车最次要的区别在于增。颗毫米波雷达以及15颗摄像头此中包罗3颗固态激光雷达、6，砌的数量论硬件堆，版要优于上述的两款车型极狐 阿尔法S HI。

　　辅助驾驶设置装备摆设较为强悍的车型上述几款车型都是目前高阶，域相关的法令律例尚未完美虽然现在智能辅助驾驶领，助驾驶手艺难以落地令这些超前的智能辅，鲜的消费者而言但对于勇于尝，着不小的吸引力这些车型照旧有。律例的逐渐健全相信跟着法令，驾驶功能终将落地更高阶的智能辅助，方面的表示同样不俗况且上述车型在机能，吸引消费者的关心单拎出一样便足以。

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　　的上海车展早在客岁，法S便已上市极狐 阿尔，只是通俗版车型但彼时推出的， 阿尔法S HI版车型近日才正式发售而具有更丰硕智能辅助驾驶配备的极狐。

　　的动力表示同样可圈可点极狐 阿尔法S HI版，供给的双电机系统其搭载的是由华为，473kW最大功率，55N·m峰值扭矩6，h加快为3.5秒0-100km/。5kW三元锂电池配备的是74.，航里程为500kmNEDC工况下的续。述两者对比上，分同级选手以至是部，续航表示并不占优500km的纯电，达到40万元级别特别是车型售价，没有太大的采办说服力对于重视续航的消费者，为的狂热粉除非是华。

　　硬件设置装备摆设上在智能驾驶，都是身处第一梯队的选手蔚来ET7和智己L7，砌上可谓不分昆季两者在硬件的堆。颗毫米波雷达、12颗超声波雷达蔚来ET7具有1颗激光雷达、5，颗摄像头以及14，IA的Orin芯片共同四颗NVID，16 TOPS的算力能够输出惊人的10，供给更强劲的硬件支持为智能辅助驾驶系统。

　　智能辅助驾驶硬件除了配备超卓的，航方面的表示同样出众蔚来ET7在动力和续。来第二代电驱系统ET7采用的是蔚，W的永磁同步电机前电机为180k，kW的感应异步电机后电机则为300，为480kW系统分析功率，50N·m峰值扭矩8，/h为3.8秒0-100km。

　　统由前后双电机构成智己L7的动力系，功率175kW前驱动电机最大，功率为250kW后驱动电机最大，5kW的最大功率可同时输出42，·m的峰值扭矩以及725N。00km/h加快仅需3.87秒鞭策这台中大型轿车完成0-1。Wh的三元锂电池组该车配备的是93k，为615km纯电续航里程。

　　DC 810处置器新车搭载的是华为M，0 TOPS算力为40。提的是值得一，前两款车型一样将雷达装在车顶前沿极狐 阿尔法S HI版并没有像，前安全杠处而是安插在，优化风阻系数虽然如许能，更美妙显得，修成本更高但碰撞的维。

　　过不，系统都是以摄像头方案为主目前大大都的高阶智能领航，、情况要素影响更小而想要获得精度更高，+摄像头的组合方案还得看高精度雷达。度雷达的车型并不多虽然目前配备高精，的车型值得消费者选购但也有一些实力出众，下这几款像是以。

　　新能源汽车的合作新赛道智能辅助驾驶曾经成为，与度越低驾驶者参，驶能力越强表白辅助驾。L2级的辅助驾驶功能目前大大都车型都具备，主动巡航功能能满足常规的。能则需要达到更为高阶的L2.5级而想要实现主动变道、城市领航功，蔚来NAD都能满足这些要求特斯拉FSD、小鹏NGP、。

　　出的首款车型L7是智己推，距离”的世界记载秀了一波肌肉此前曾凭仗“电动车最长漂移，亮点远不止于此但智己L7的。助驾驶方面在智能辅，声波雷达、5个毫米波雷达智己L7搭载了12颗超，像头、2个定位单位以及11个高清摄，高精度的激光雷达同时还可升级2个。

　　30-60 TOPS芯片共同英伟达Xavier ，速域自顺应巡航等常规智能辅助驾驶功能可为车辆供给碰撞预警、主动刹车、全。架领航辅助、主动泊车等进阶操作而且延长出遥控泊车、高速/高。谓相当强大功能性可。

　　来车型一样与其他蔚，支撑换电功能ET7同样，和100kWh电池组除了常规的75kWh，kWh电池组可选新车还供给150，里程为500km、700km和1000km三种容量的电池组别离对应的NEDC工况续航。提的是值得一，元锂+磷酸铁锂材料组合制造75kWh电池组采用的是三，池组则为固态电池而150kW电，见的高密度三元锂材料制造100kWh电池组是由常。