动驾驶车能在2020年实现此前有车厂预言L5级全自，的预测过分抱负化然而现实证明他们。了L5级全主动驾驶车现在不少公司临时弃捐，境和天气前提的L4级主动驾驶车更多出力于研发局限于特定地舆环，、商务园区内的短驳车好比在机场、大学校园。

　　商获取环节零部件最后他们通过供应，自主研发之后逐渐，LiDAR短距离传感器并于客岁起头对外售卖。动驾驶公司比拟其他自，的速度是最快的Waymo迭代。

　　年启动的谷歌主动驾驶车项目Waymo脱胎于2009，公共道路上行驶的全主动驾驶车2015年完成了世上首辆在，lphabet旗下的一家公司并于2016年独立出来成为A。

　　年今，的大动作不竭Waymo，30亿美元除了融资，特展开了新的合作还与沃尔沃和菲亚。电动出租车车队前者是为了组织，辆在商用和送货范畴的可能性后者则是配合摸索主动驾驶车。外另，车队还将进一步扩容Waymo试点的， Hybrid Van以及2万辆捷豹I-Pace他们打算纳入6.2万辆克莱斯勒Pacifica。

　　各类极端情况下运作一般为了让主动驾驶模块在，热器、冷却器、排气口、电扇、喷嘴等Waymo还给它加装上了雨刮、加，之外除此，计时在设，防尘以及热力机能、信号传输功能等还要考虑到防UV、防老化、防水、。

　　3月本年，的第五代主动驾驶手艺Waymo发布了他们，数字处置器的价钱减半不只将传感器及相关，的范畴加倍还将可视。构、输出、信号处置等方面他们从头设想了传感器的结，公用的成像雷达系统并制造出了主动驾驶，及视野方面都占领了劣势在清晰度、探测距离以。

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　　mo官网上在Way，动驾驶的虚拟体验他们供给了一段自，车是若何运作的演示了主动驾驶。系统每秒发射几百万激光光束主动驾驶车先是由LiDAR，的360度3D图像从而生成四周情况。的距离以及它们的速度雷达系统用来侦测物体。是捕获视觉消息高清摄像头则，灯是红仍是绿像是交通信号。被整合后这些消息，理解四周的世界主动驾驶车就能，预测接下来它们将做什么并领会四周有什么以及。看到人视力所及之处主动驾驶车不只能，它也能看到更远的处所。

　　V、轿车皆可）、多样的利用场景（按需叫车、当地快递、长途运输）Waymo的主动驾驶手艺将能使用于分歧的汽车平台（货车、SU，aymo One 此中既有载人的W，ymo Via也有载货的Wa。个雷达单位、29个摄像头Waymo新车搭载了5，前脸、车头两侧和车尾地方这些部件次要集成在车顶、。

　　驶手艺公司中在浩繁主动驾，已堆集的行驶里程（线万公里就已投入运转的车辆数量、，里）、手艺成熟度三个目标来看模仿情况中已跨越160亿公，领先于其他公司Waymo远远。

　　时进行L4以及L5级无人驾驶车的测试目前Waymo在亚利桑那州凤凰城同。试的距离最长虽然他们测，期的测试地点地但因为他们早，酷的天气或是复杂的路况并没有太大的车流、严，前提下的测试需要跟进因而更多分歧情况、，根测试冬季的车辆利用环境好比他们选择了加州的密歇。