反相，根本的财产本钱正在打开新的款式以上汽、广汽等保守汽车集团为，链”为方针以“强链补，前瞻手艺结构不足的短板既处理了保守整车企业，居上篡夺自动权的风险也规避了科技企业后来。

　　方面平安，车规级的功能平安ASIL D认证Apollo OS达到主动驾驶。有七项冗余整车系统具，冗余转向系统、架构冗余、计较单位冗余、传感器冗余即电源冗余、通信冗余、L4级冗余制动系统、L4级，的笼式车身设想以及超高强度，全防碰撞品级达到五星安。

　　来说相对，要比外观更为较着座舱设想的立异。设想前排，换有人和无人模式面向无人驾驶可切，/办公桌/游戏机/行李架等选项模块化可选设置装备摆设包含座椅/售卖机；设想后排，独立座椅后排采用，1050mm脚部空间达到。

　　然显，间具有天然的冲突高质量和低成本之。担任人注释百度相关，低到这个程度可以或许将成本降，资本和主动驾驶套件不竭下降的成本一方面得益于汽车行业成熟的财产链，略投入构成的市场拉力一方面来自百度的战，的学问产权平台好比操纵全自有。

　　他品牌的车型分歧与前五代利用其，百度自主研发、正向设想的量产车型官方暗示Apollo RT6是，驶出行场景进行了深度设想同时针对乘客需乞降无人驾，盘和无标的目的盘两个版本好比车型会推出无方向。

　　么那，是一盘什么样的棋局？百度相关担任人的注释是以Apollo RT6为代表的车型背后到底，和合作伙伴一路发布具体结构和合作将会。

　　营的角度从贸易运，“按照5年运营周期计较百度给出的测算逻辑是：，城市为例以一线，辆费用不算车，成本为8000网约车司机月；6最大的劣势是没有司机而Apollo RT，本仅为4100元摆布单车25万每月的成。本降低运营成，车成本也会下降响应的苍生用。体到细节” 具，事业部总司理王云鹏阐发百度副总裁、主动驾驶，一些价钱上涨等要素抛开平安员、安全和，在200-250元之间每辆车每天的成本大要。0元的客单价计较按照一个订单2，能实现盈亏均衡每天12单就。的时间操纵率为了提高单车，用换电模式该车型采，来的时间丧失削减充电带。“颠末测算之后王云鹏暗示：，决心满满我们对此。在的网约车不成同日而语我们整个的利润程度跟现。”

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　　现驾驶员的替代AI手艺能够实，工成本削减人。外另，RT6的正向设想Apollo ，本搭载的奢华设置装备摆设削减了改卸车上原，智能车机和超大屏幕等好比前排给司机设置装备摆设的。认为百度，axi的利用场景中具体到Robot，且添加了整车成本这些设置装备摆设没有需要。此因，本人的理解百度按照，行了从头设想对产物座舱进。

　　尺寸方面外观与，60mm、1870mm、1650mmApollo RT6长宽高别离为47，短后悬的设想采用短前悬和，2830mm使其轴距达到。与MPV连系的形式车体形式采用SUV，龙骨天窗、具有识别和提醒功能的交互灯语设想配有电动侧滑门、与顶盖传感器套件集成设想的。

　　的消息来看从官方发布，五代车型相较于前，T6的意义更为严重Apollo R，出行办事市场的替代面向量产且意欲完成。

　　7月21日2022年，“AI深耕在主题为，22百度世界大会上万物发展”的20，车—Apollo RT6百度发布第六代量产无人。息显示官方信，本仅有25万元该款产物的成，在道路上的车辆没有较着区别并且外观设想也与日常行驶。

　　现大规模量产为了可以或许实，T6的成本压低到25万元百度将Apollo R，48万元版本低了23万元与前次和极狐结合发布的，了一半接近少。体采访时在接管媒，百度汽车机械人部首席架构师尹颖暗示曾任职北汽新能源工程研究院副院长的，很难处理成本问题依托成品车改装，AI手艺融合在一路需要将车辆工程和，的顶层设想进行系统化。颗激光雷达为例以顶盖集成的4，主动驾驶所需的传感器她提到因为顶盖集成，可维护性等多方位的要求需要满足强度、高度和。有现成的资本因为行业内没，与产物的定义和设想百度不得不间接参，要告竣的方针以此实现需。

　　宏暗示：“百度把主动驾驶汽车的成本百度创始人、董事长兼首席施行官李彦，的十分之一降低至业界，新能源汽车的价钱相当于一辆通俗。成本的大幅下降无人驾驶汽车，辆如许的车在全国各地了以致于我们能够摆设上万。无人车将来打，车廉价一半要比此刻打。”

　　责人引见据相关负，obotaxi市场该款车型不只面向R，人消费者发卖也能够面向私。端市场但在B，3年下半年小批量量产百度规划将在202，平台进行试运营投放到萝卜快跑。奏逐渐提高产物投放量后续将按照运营摆设节，万台到十万台梯度设想为。实此刻65个城市运营具体方针是2025年，盖100个城市2030年覆。

　　动驾驶能力的车型作为满足高阶自，ollo最新一代无人驾驶系统Apollo RT6搭载Ap，的L4级主动驾驶能力具备比上一代车型更强，前提下满足中国复杂的城市道路行驶要求能够在更大范畴、更大规模和更平安的。力的车规级高算力主冗双计较单位该套系统搭载1200Tops算，个车别传感器全车配备38，、12个超声波雷达、12个摄像头包含8个激光雷达、6个毫米波雷达。

　　认为百度，无人驾驶要实现，i的大规模摆设和运营出格是Robotax，是根基前提降低成本。贸易模式成立“无人车的，低于网约车成本必必要。I手艺实现全无人一方面要通过A，机成本削减司，成本也不克不及太高另一方面整车的，的车辆上百万，了全无人就算实现，无法下降成本也。”

　　汽车之后再次下场造车对于百度能否要在集度，出明白回应官方并未给。是但，现状来看从行业，业的协同合作并不抱负科技企业与保守整车企。主动驾驶全体处理方案的体例也进展迟缓以至是科技企业作为Tier 1供给。