重生穿越前外媒称，具备人工智能（AI）的“人工智能汽车”时代正拉开帷幕。美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上，汽车制造商积极展示人工智能如何保护驾驶安全，并让客人享受新鲜的车内体验。IT企业主导推出无人驾驶出租车，汽车企业对此倍感危机，认为这可能导致人们对私家车的需求降低，在这种背景下，跨行业的合作正在不断加速。

　　据日本《朝日新闻》报道，在CES上，丰田汽车公司人工智能研究带头人吉尔·普拉特4日介绍了具备自动驾驶等功能的概念车。他表示：“我们正在开发在理解你情绪的基础上提供帮助的人工智能。”

　　人工智能从司机表情上解读出疲惫和紧张情绪，或向司机提议启动自动驾驶功能，或播放舒缓的音乐，着眼于这些功能的公路试验将在数年内启动。

　　推进人工智能汽车开发的不止丰田一家。德国宝马汽车公司宣布，将启动以完全自动驾驶为目标的公路试验。本田汽车也将发布“利用人工智能技术自带情绪的概念车”。

　　一直以来的汽车都是重视马力和加速。日产汽车公司一位高管表示：“自动驾驶会使人们的移动过程变得有趣，这一问题正吸引越来越多的关注目光。”

　　谷歌自2009年开始进行自动驾驶的公路试验，现在里程已超过320万公里。谷歌还将与本田和菲亚特克莱斯勒汽车集团推进联合研究。据美国彭博社报道，谷歌将与FCA于2017年内启动带自动驾驶功能的厢式旅行车共享服务。

　　以较低价格或免费提供将汽车共享和自动驾驶结合起来的“无人驾驶出租车”服务。通过搜集庞大的移动数据进行分析，将用户吸引至商店和旅游景点等。收入的主要来源是来自商店等的广告费用。汽车由所持之物向利用之物转变。

　　去年，丰田开始公开征集有关使用自动驾驶和人工智能的商务创意。丰田已向优步出资。

　　一个多世纪前，美国福特汽车公司通过推出T型车开辟了“私家车”时代。如今，福特也开始积极参与汽车分享市场。福特汽车首席执行官马克·菲尔茨表示：“为了不被高科技企业破坏掉，我们选择的道路是明快的。我们将拓宽业务模式，创造性地破坏自己。”

　　另据美国《华尔街日报》网站2017年1月6日报道，汽车已经可以和智能手机连接，现在汽车生产商正纷纷努力让汽车能与人互动。雷诺公司和日产汽车组成的汽车生产联盟1月5日公布了微软语音助手技术最终帮助司机完成预判性任务的细节，如为日历中存储的预约推荐路线，或建议汽车保养时间。

　　报道称，此前福特汽车公布，将亚马逊公司语音助手软件Alexa加入汽车中。1月晚些时候，如果司机家中拥有配置了Alexa的亚马逊设备，他们就可以在家使用某些车辆功能，如发动引擎、锁车门等。

　　此外，今年夏季，配置了Sync3娱乐系统的福特汽车将能够与亚马逊Alexa应用协作，允许司机进行地址搜索或将产品加入亚马逊购物单的操作。

　　上述公司以及宝马汽车和现代汽车公司等汽车生产商，纷纷在汽车上加入虚拟助手功能。很多汽车生产商已经在努力实现计算机在有限、甚至没有人工干预的情况下驾驶汽车，力争在2020年前让自动驾驶汽车上路。

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