性间道“AI”、“人工智能”等词汇应该都不陌生，尤其是近些年来无论是在科技新闻上，还是现实生活中都多多少少会有所接触。例如像“人脸识别”、“扫脸支付”、“智能语音”等等，但这些并非代表真正意义上的人工智能，这些只能算做最基础、最入门的应用技术，而人工智能领域的未来发展潜力在于类人脑的深入研究和各个科技领域下各种技术的相互深度融合，应用于社会的各个行业产业的所有场景。在十四五规划当中提出“强化国家战略科技力量，重点发展人工智能技术领域”，也证实了未来的人工智能势必会渗透至各行各业。

　　人工智能是最会颠覆人类文明的技术2013年起，工业4.0逐渐掀起序幕，说起工业4.0，首先来了解一下发展史，以及概念。

　　工业1.0，机械化。18世纪60年代后，以蒸汽机最为具有代表意义，用蒸汽动力驱动机器替代人力，从此手工业从农业当中分离了出来，正式进化为了工业。

　　工业2.0，电气化。19世纪中期，以电力的广泛应用以及内燃机的创新为标志，淘汰了蒸汽动力，用电力、内燃机取而代之。从此，工业进入了大规模生产时代。

　　工业3.0，自动化。二十世纪四五十年代，以PC（计算机）的应用为标志，机器不仅替代了人的体力劳动，同时也替代了一部分脑力劳动，工业产能也从这一刻开始，产能大于消费需求，自此进入了产能过剩的时代。

　　工业4.0，智能化。人工智能存在的意义就在于要以人类大脑的思维方式去自行思考，主动学习，替代人力去更高效、更准确地完成更多工作。

　　无人驾驶技术是人工智能的开端，也是基础。目前在民用人工智能当中，无人驾驶技术可以说在当前已经站在了AI界的顶端。包括当前新能源汽车界大名鼎鼎的“特斯拉”，互联网界的大佬“百度”，都纷纷投身到这个领域。无人驾驶同时也是整个AI发展历程中的前期基础，如果把人工智能比作一辆汽车，那么无人驾驶就相当于汽车引擎，他是执行整个工作过程的核心“动力”。

　　每一次的技术变革都是由很多痛点、很多缺陷所导致。无人驾驶技术在当前最需要被普及的行业，无疑是同城配送行业。无人配送车的诞生绝对不是毫无道理地。任何事物的出现，前提肯定是在某一方面上出现弊端、痛点，他的出现是要解决痛点。以和易无人配送车举例，当前最大的痛点无疑是“用工难，用工贵”的问题。就拿送外卖来举例，工资少了没人干，工资高了雇主不赚钱，在这样一个敏感的话题上，试问除了采用无人配送车还有其他选择吗？但无人配送车的价格过高，一时很难收回成本的话，同样也不能解决实际问题，所以和易无人车只能通过技术的手段压缩价格。当然这仅仅是一个行业的真实问题，人工成本贵、雇主收入低的现象普遍存在。但于此发展的同时，无人零售车、无人环卫车、无人巡逻车、无人农用机械等涉及各行业的无人设备都将迅速发展，最终人工智能将普及至各行各业。