殷秀梅去世追悼会近几年，无人驾驶这个词出现的频率越来越高，汽车向无人驾驶方向发展的趋势日趋明显。公司层面，除了传统车企在向无人驾驶转型之外，科技公司也已经深度介入。而用户层面，对于无人驾驶的需求也越来越大，大家解放双手，给自己更多的世界和空间的需求更加强烈。那么目前无人驾驶汽车有哪几款呢？

　　目前尚没有真正的无人驾驶汽车，市场上具备无人驾驶能力的汽车大多是L2级别无人驾驶。以此为标准，无人驾驶汽车主要有小鹏汽车P7、蔚来ES8)、特斯拉等。如果大家认真观察，会发现这些车型有一个共同点，都属于新能源/电动汽车。其实也并不是说燃油车不能具备无人驾驶能力，但新能源/电动汽车的出现加速了这个趋势。

　　虽然目前的无人驾驶汽车远未达到真正的无人驾驶，但是它已经可以给用户带来一些便利、节约一些时间，甚至于在某些特定场景下比人驾驶更加安全，这也是其得到广大车企、用户乃至整个社会青睐的根本原因。

　　传统的车企一般强于硬件，而软件上较弱，因此前些年无人驾驶发展速度较慢。而今年，百度（集度）、小米、滴滴等互联网科技公司纷纷入局造车，因此国内无人驾驶技术得到了迅猛发展，甚至集度首款量产车直接定位为L4级自动驾驶，这相较于其他车企、车型，领先的何止一代！

　　在最近的百度create大会上，百度创始人李彦宏回答了这个问题：集度概念车将会在2022年上半年亮相，首款量产车则会在2023年量产交付。

　　无人驾驶的最高等级为L5，虽然集度首款汽车尚未达到，但也可以满足大多数场景下的无人驾驶，给用户更多的时间，还用户更多自由。同时，集度首款汽车对于技术、性能还有更高的追求，它还具备自然交流、自我成长的能力。具体解释一下，就是它可以实现人车多模交互、语音语义的精准识别、理解用户情绪，能够给用户带来更好的体验。而自我成长则是汽车可根据用户爱好、习惯、常用路线等实现自我更新和迭代，提升智能驾驶和智能座舱能力。

　　其实，从上述可知，集度首款汽车绝不仅仅只是无人驾驶汽车，它更是一台智能汽车。未来的汽车形态，一定是智能汽车！

　　12月10日，小鹏汽车旗下“超快充全智能SUV”小鹏G9全能体验营武汉站在武汉东方马城开启试驾体验。作为小鹏汽车最新旗舰车型，小鹏G9于9月正式宣布上市，提供包括570/650/7

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