丹佛斯电动调节阀世界最强液体发动机，一台超过长征七号总推力，俄罗斯推出最新型号，而我国已经无法与俄罗斯相比，但运载火箭最重要的部分是发动机。在这方面，我国与俄罗斯还有很大差距。发动机通常被称为机器的“心脏”。火箭发动机是火箭的动能来源。没有它，火箭是不可能飞起来的。俄罗斯在液体火箭发动机方面的技术在世界上首屈一指。它拥有一台液氧煤油为燃料的液体发动机——RD170，推力约700吨。自1980年诞生以来，40年来世界上没有任何一款液体发动机在推力和能效比上超过它。

　　在此发动机基础上改装的简化版发动机RD180，重量5吨半，推力380吨，多年来一直是俄罗斯多款火箭的主发动机。

　　其实在美国的某些型号的火箭上也有使用，你没看错！有美国。美俄虽然在太空冷战中较量过，但是因为RD180确实物美价廉，而且美国既没有这样的发动机，也没有这样的发动机技术，所以连美国也一直在买。该发动机用于Atlas-5和其他火箭。

　　RD170并不是这款火箭发动机的终极版本。RD171MV是迄今为止该类型最强的火箭发动机。后者也可以说是前者的加强版。这台火箭发动机也被称为“沙皇发动机”，重约10.3吨，推力却超过800吨，几乎接近我国长征五号重型火箭的重量（869吨），而且再次强势碾压世界上所有液体发动机。

　　如果我国的长征七号火箭用它作为发动机，那么一台就绰绰有余了（长征七号第一级6台发动机的总推力火箭重约720吨），连助推器都不需要。

　　12月19日，俄罗斯媒体报道称，俄罗斯国家航天集团旗下的俄罗斯动力机械研究与生产联合体对液体发动机RD进行了首次点火试验-171MV，各项参数均符合要求。对此，其总裁罗戈津表示，“世界上最强大的液体发动机RD-171MV已经进行了首次点火测试，各项参数均正常。”上，提供其一级火箭的强大动力。“联盟五号”是中大型运载火箭，起飞重量约530吨，长61.87米，直径4.1米。它以液氧和煤油为主要推进剂，近地轨道发射能力为18吨。和我国的长征七号甲火箭类似，估计2023年首飞！

　　参考：《科技日报》12月19日文章《俄罗斯进行“联盟-5”运载火箭发动机首次点火试验》