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“L3+”自动驾驶、高安全全气候动力电池、重卡电动化……新能源汽车进化有哪些新方向? |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/6/25 8:18:04 | 【字体:小 大】 |
庚子风云片尾曲央广网北京6月22日消息(记者卢海宁)据中央广播电视总台经济之声《交易实况》报道,6月21日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌表示,下一步将坚持“车—能—路—云”融合发展,支持L3级以及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。
新能源汽车如何驶上智能化、均衡化快车道?经济之声《财经态度》采访了全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树。
崔东树认为,“车—能—路—云”融合发展,对于汽车电动化、智能化等有重要推动作用,要围绕高精度传感器、操作系统等新技术新产品进行技术攻关,还要求智能网联汽车具备并提高感知、决策和执行能力,例如通过“车辆感知+路侧感知”让汽车感知触角更敏锐。
受动力电池低温适应性、充换电设施不足等因素影响,我国东北、西北等地区新能源汽车推广应用相对滞后。如何进一步增强新能源汽车低温适用性和安全性?崔东树表示,要按照相关部门的部署,加强高安全全气候动力电池、热泵空调、整车热管理等技术攻关,增强新能源汽车“抗冻”能力,从而为高寒地区消费者增添安心消费“砝码”。
另外,重卡电动化在多场景运用中前景广阔。其中,换电型重卡在长途干线、矿山、港口等场景应用潜力巨大,与柴油重卡相比,其环保性与经济性优势明显。崔东树认为,着力点应放在推动“油改电”以及换电模式发展上来。
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6月21日,国新办举行国务院政策例行吹风会,介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌表示,下一步将坚持“车—能—路—云”融合发展,支持L3级以及更高级别的自动驾驶功能商业化应用。
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