粉嫩王妃之殿下别吃我智能网联汽车,(Intelligent Connected Vehicle,ICV),是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
智能网联汽车更侧重于解决安全、节能、环保等制约产业发展的核心问题,其本身具备自主的环境感知能力,其聚焦点是在车上,发展重点是提高汽车安全性。
我国已将智能网联汽车产业纳入国家顶层规划,通过制定法规标准、探索中国方案实践路径、加速跨产业协同、建设新型基础设施、推动测试示范等方式抢占发展制高点。
在国家政策指引下,各地政府积极响应,陆续建立了一批智能汽车与智慧交通示范区。目前北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡、重庆、深圳、厦门、南京、济南、成都、合肥、沧州、芜湖、淄博等两批共16个智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市,已纷纷投入智能网联汽车建设。
智能网联汽车是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现V2X智能信息交换共享,具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能,可实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车。
相关部门也在加快推动智能网联汽车发展。工信部确定智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展首批试点城市,并联合公安部、交通运输部印发《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》,完善应用环境,推动产业发展。
据杭州中经智盛市场研究有限公司发布的《2022-2026年智能网联汽车市场现状调查及发展前景分析报告》显示:“新一代汽车搭载先进传感器等装置,运用人工智能等新技术,正逐步成为智能移动空间和应用终端。”智能网联汽车产业进入快速发展期。
汽车智能化发展在带来便利的同时,也会产生数据安全、网络安全、道路交通安全等风险隐患。安全是产业持续健康发展的第一要务,也是准入管理的重点。世界主要国家和地区都在加大政策法规研究和汽车安全领域技术创新支持。
此前,国家网信办会同有关部门起草了《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》,加强个人信息和重要数据保护,规范汽车数据处理活动。工信部此次发文,明确要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理。
全国部分一二线城市出台了智能网联汽车驾驶相关政策,近两三年是智能网联汽车政策驱动的快速发展期。
我国智能网联汽车产业规模呈现快速增长趋势。数据显示,我国智能网联汽车产业规模由998亿元增至2556亿元,年均复合增长率36.8%。在政策、技术等因素的利好下,预计我国智能网联汽车产业规模将达3551亿元。
数据显示,我国智能网联汽车出货量达13.7百万辆。预计在5G和智能网联技术迅速推广的背景下,我国智能网联汽车出货量将达16.3百万台,出货量将增至24.9万辆,行业发展空间广阔。
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