黄容情史UVO系统是起亚与微软合作开发的，虽然同类系统已经有很多，但UVO还是做出了自己的特色。UVO车载信息系统包括3部分，5个主要功能，分别是车载部分，手机部分以及后台部分，分别对应车辆诊断/车辆问题咨询、目的地设置、SOS救援、远程控制车辆及安全及安防服务五大功能。

　　车辆诊断/车辆问题咨询：当车辆出现问题时，仪表台亮起某个灯，往往用户呕不太了解究竟是啥问题，按下这个按键即可联系服务中心，话务员会根据车辆的状态协助您采取相应措施应对，并在必要时联系经销商进行保养维修。另外UVO系统还会定期对车辆的状况进行体检分析，确保行车安全。同时使用这功能你还能了解到驾驶同一款车型的其他用户的燃油使用情况，看看自己处于什么水平，从而培养良好的驾驶习惯。

　　目的地设置：这是功能跟安吉星或者GBook的差不多，就是通过语音对话让话务员帮忙设定目的地。

　　SOS紧急救援：一看就知道这个是喊救命用的，如果碰撞直接导致安全气囊弹出的话，系统会自动联系服务中心让其安排救援。

　　苹果或者安卓系统的智能手机能够安装UVO系统的客户端，安装之后可以实现7个远程控制功能，入上图。 之前好像也有其他品牌的车载信息系统实现了手机远程控制的功能，但貌似效果一般般。经过现场使用，UVO在网络畅通的情况下，从手机客户端发出指令，到车辆执行操作大概只需5-10秒，效率还是挺高的，反应速度这是实用性的前体。

　　如果手机丢失了，那岂不是车也有可能被偷了？淡定点，设计程序那个还不至于那么傻，当输入开锁/锁车指令时，系统会要求输入密码确认，只要你不把密码告诉小贼就没事。由于现场体验时间有限，详细的使用报告请留意本网的后续报道。

　　当手机客户端发出指令之后，后台会以短信方式与使用者确认。但使用经验是别高频率地反复操作，否则您的信息邮箱会遭到狂轰滥炸。

　　关于资费，分为两个套餐，分别是安心畅行套餐和智尊畅享套餐，前者只包含了紧急救援服务，其他服务则属于后者。安心畅行套餐前五年都是免费开通的，而智尊畅享套餐则是第一年免费，第二至第五年600元/年，第六年开始如果同时开通这两个套餐则是840元/年，贵吗？我觉得还可以哦，这已经是目前同类服务供应商里面资费最便宜的了。

　　率先搭载起亚UVO系统的起亚索兰托今年也推出了新车型，搭载了新款发动机，而且7座的设计将全家老小照顾得妥妥的。而且进口的身份以及不算贵的价格，也将韩系车性价比高的帽子戴得相当稳。

　　加了缸内直喷技术之后，这台2.4L排量的发动机动力数据上并没有质的飞跃。一向喜欢玩数字游戏的起亚此次打出的牌让人费解，不过还是抱着期待的心情坐上了驾驶座，感受一番这10来匹马力的提升到底有什么不一样。还有一点要补充说明的是，此款发动机的排放标准分为国四与国五两种，国五标准相比国四也就贵了2800元。

　　点评：索兰托的综合实力还算不错，搭载UVO系统后豪华感的确增加了不少，可谓有着锦上添花的效果，而UVO可远程操控的特点，也的确是目前车载系统里比较少见的。