陈存根 江泽慧刚刚过去的9月，国内新能源车市销售异常火爆。日前，各大新能源车企先后发布9月销售数据。目前已公布销量成绩的车企中，几乎都实现全线增长，其中多家新能源车企销量创新高，为“金九银十”打开良好开端。

　　其中，比亚迪002594)、广汽埃安、理想位居销量前三。9月，比亚迪新能源汽车销量达287454辆，同比增长 42.8%，持续维持了国内新能源汽车龙头的地位；广汽埃安9月销量51596辆，再创新高，同比增长72%；理想汽车9月共计交付新车3.606万辆，同比增长212.7%，创单月交付新高。其他的造车新势力零跑汽车、蔚来汽车、小鹏汽车也紧随其后，均交付超1.5万台车辆，完成了稳步地增长。而在1.5万辆的梯队后，9月份哪吒汽车全系交付1.32万辆，极氪交付1.2053万辆，9月大订单创历史新高。

　　据乘联会最新发布的数据显示，9月1-24日，国内新能源车市场零售50.8万辆，同比去年同期增长33%，较上月同期增长11%。中国汽车流通协会专家颜景辉表示，从当下的市场反馈看，车市进入需求旺季，同时国家及各地持续不断发布支持扩大新能源汽车消费的政策，车企新品发布刺激了消费者潜力需求释放，新能源汽车销量有望继续走高。随着新能源汽车市场的不断走高，将带动智能汽车产业市场攀升，推动相关产业链发展。

　　作为光头部厂商，欧菲光002456)从2015年开始进军智能汽车领域，目前已成为国内整车厂商的Tier 1供应商，并取得20余家国内汽车厂商的供货商资质。经过多年深耕，欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱，以车载镜头和摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、车身域控制器、电子外后视镜等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。

　　智能驾驶系统方面，公司全面布局车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达、驾驶域控制器产品线。公司车载摄像头产品中，2M前视三目、8M前视三目已经量产 ；3M和8M侧视后视摄像头已量产；1M和2M环视摄像头已量产；带加热功能的2M电子外后视镜摄像头已量产；舱内DMS和OMS摄像头，1M和2M均已量产，5M正在研发；车载ToF产品，具有VGA分辨率的车载ToF模组已实现首发规模量产。

　　欧菲光短距毫米波雷达能实现近场、低速检测，且各项指标处于业内领先水平；探测范围大、速度快、角度大，实现汽车准确判断周围环境、减少擦碰等情况；对低速时的MEB（紧急制动）有跨越式的性能提升，能够适配更多的场景。

　　欧菲光研发4D纯固态激光雷达，除了生成点云3D坐标外，也可以实时探测、更新周边环境的感度值。公司纯固态激光雷达方案内部不包含任何旋转结构，不仅提供较高的探测距离和角分辨率，还能提供车规级产品的可靠性和稳定性。

　　车身电子方面，欧菲光在硬件、软件方面沉淀深厚，技术优势明显，可为客户提供高性价比的车身域控制器（BCM/BGM）、网关模块（GW）、光雨量传感器（RLS）、座椅记忆模块等产品同时，公司秉持开放共享的原则，为客户提供高标准的软件，同时自产硬件，从而产生成本优势，最终产品性价比高，收获了广大的客户群体。

　　智能座舱方面，欧菲光组建一支专业仪表和信息娱乐融合的特色团队，开发出高端三屏互动智能座舱和全数字智能仪表，不仅达到汽车安全可靠性要求，同时融入娱乐和信息互联功能和体验。公司在超声波指纹识别和人脸识别领域积累的优势，在智能中控系统中也有多个方面的应用。公司深度布局舱内光学传感器领域，推出DMS+OMS一体机，提供座舱内全场景一站式视觉解决方案。公司DMS+OMS一体化解决方案，将驾驶员监测系统（DMS）、乘客监测系统（OMS）的多个摄像头功能集成于单个摄像头，在节省开发周期和成本的同时，实现对座舱内全覆盖的实时监测。

　　欧菲光车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器，同时积极拓展硬件、软件和算法能力，公司可定制开发自动泊车系统，周视系统，行泊一体驾驶域控制器，集成以太网关的车身域控制器，仪表中控等系统级产品。公司智能汽车业务具备跨域融合的实现能力。

　　业内人士预测，未来十年，智能汽车产业将迎来黄金发展期。欧菲光继续发力智能汽车业务，聚焦智能驾驶、车身电子和智能座舱三大类产品线，凭借雄厚的研发实力，快速的开发周期，坚强的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺，推动智能汽车相关营业收入实现快速增长，力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。